在寻觅不知道的无尽尽力中，人类总是测验描绘出一些或许的图景，然后为之斗争。古代前辈愿望造出“木牛流马”，动一下机关便能带着货品自己行走，跋山涉水；一千八百年后的今日，“木牛流马”的愿望化作为主动驾驭轿车——轿车能够坚持着准确的间隔并按设定的速度安全行进。乘坐在车里的人们，能够闲适地看书、喝咖啡、乃至睡上一觉。
完结主动驾驭今后，驾驭员就能够放心肠刷抖音、看直播了？或许是的。但完结真实的主动驾驭，并不只仅为了让驾驭员更好玩罢了。全球每年有120万人死于事端。而一切的事端要素中，90%源于人的要素。主动驾驭不只能够下降事端发生率、改进路途拥堵、提高动力运用功率，更能够促进城市基础设施与办理功率提高，带领人类社会进入新的年代……其历史意义，乃至不亚于轿车自身的创造。
现在，多家轿车厂商都发布了自己旗下主动驾驭技能的方案。不少车企都把真实完结主动驾驭的时刻节点放在了2020到2025年这一区间。现在，咱们间隔2020年只剩下两个月左右的时刻，主动驾驭真的靠谱了么？
在正在进行的东京车展上，“主场作战”的日产给出了答案：在全球首发的概念车(参数|图片)日产IMk和日产Ariya上，咱们见到一套进化后的ProPilot 2.0智控领航技能。
与现在大多数还不答应驾驭员松开方向盘的技能比较，这套体系能够在指定车道巡航时完结主动驾驭，答应驾驭员双手脱离方向盘；当行进到岔道或是超车时，该体系将依据导航体系供给的信息和360度全方位传感器，判别进入岔道或是逾越车辆的恰当机遇；更值得一提的是，在ProPilot长途智控泊车体系的协助下，车辆还能够在驾驭员下车后主动寻觅车位泊车，也能够在车主需求用车时，主动从泊车位开到车主身边。
由此可见，尽管还没有完结《I Robot》中的彻底主动驾驭，日产至少现已达成了《007》中对未来轿车的希望。
在东京车展期间，轿车葫芦圈还有幸在日本体会了最新的ProPILOT 2.0。
与国内现已量产的新一代天籁(参数|图片)相同，日产的主动驾驭辅佐有着相同的称号：ProPILOT。在我国市场，它有着一个嘹亮的中文姓名：“超智驾”。在2016年于日产Serena(参数|图片)初次搭载以来，ProPILOT现在现已进化到了第二代。现在，全球共有7款（聆风(参数|图片)、逍客(参数|图片)、奇骏、天籁、Rogue、Serena、Skyline）、逾越35万辆的日产品牌车辆搭载了ProPILOT超智驾，而Skyline则是第一辆选用了ProPILOT 2.0的量产车型。
事实上，从1999年投产的CIMA（FY33）至今，日产针对驾驭员辅佐体系的开展已有20多年。在全球范围内，比如ACC主动巡航、车道违背预警和车道坚持等驾驭辅佐技能，都是由日产最早研制，并应用于旗下英菲尼迪品牌车型的。
比较较Serena和新一代天籁所选用的ProPILOT 1.0版别，ProPILOT 2.0版别从一个摄像头加一个雷达，晋级到全车7个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，可谓360度全方位无死角。
在传感器和核算才能大幅晋级后，ProPILOT 2.0成为了世界上首个完结结合公路导航行进与脱手单车道驾驭功用的辅佐驾驭体系，已接近于L3等级主动驾驭。
假如行进在高速公路上，除了进出匝道或是收费站，具有这套体系的日产轿车现已完结了主动驾驭——该技能能够在全主动形式下完结转向、加快和刹车等操作，除了并线、遇到匝道出入口或收费站时，驾驭者有必要将双手放在方向盘上，其他时分驾驭员现已彻底能够解放双手来进行跟车、加快、减速和转弯。
ProPILOT 2.0体系在0-144km/h速域范围内都能够发动，中心外表盘上的方向盘标明变蓝色时分即可松开双手。当敞开ProPILOT 2.0体系在高速跟车遇到前方慢车的时分，体系会提示是否要改换车道进行逾越，驾驭员只需求按一下方向盘上的车到改换按钮即可完结逾越。在需求并线或体系判别不足以敞开主动驾驭功用的时分，方向盘标识显现绿色，代表驾驭员有必要接收这辆。
此外，ProPILOT 2.0与导航体系衔接，可通过360度传感和三维高清地图数据完结准确车辆操控。
ProPILOT智能驾驭辅佐体系技能开展至今，测验路程已逾越1600万公里，模仿路程逾越10亿英里，罢了完结脱离路程测验也达到了336.8公里，超长的路测确保了技能的稳定性和适应性。
现在已导入我国市场的,是日产ProPILOT 1.0体系，现在已有全新一代天籁和2020奇骏两款车型搭载了了ProPILOT。在本次东京车展期间，春风轿车有限公司副总裁、春风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯（Antoine Barthes）在承受专访时也表明，春风日产将“有方案、有步骤地推进ProPILOT智控领航技能在我国的落地”。
而依据此前揭露的规划，春风日产的智能驾驭行动方案将按阶段推进——2020年，将有3款春风日产车型搭载ProPILOT体系。至2021年，推进ProPILOT 2.0技能导入晋级。至2023年，春风日产将完结旗下全车系搭载ProPILOT体系，车型等级搭载份额达70%，进入全面主动驾驭新年代。
在日产等车企的推进下，主动驾驭间隔咱们或许真的现已不远了。
