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此前，牛车实验室带咱们完好了解了轩逸的外观、内饰和动态部分，其间有不少人性化的交心规划，但也不乏让人不知所云的古怪规划。下面，小编就将这些规划进行完好汇总，看看是不是让您也有些哭笑不得。
其间有些规划让人有些难以了解。那么现在，小编就将这些古怪的规划进行汇总。
1.安装工艺
Vmotion 2.0(参数|图片)的规划言语让轩逸(参数|图片)的外观规划既年青又运动，可以说现已无可挑剔。但近距离细心品尝，不难发现保险杠与翼子板的接缝并不平坦，尽管不影响驾驭和安全，但也必定程度反映了新车的安装工艺还有待提高。
2.转速表刻度
轩逸转速表的刻度尺并非彻底一致，0-2000r/min的刻度区间略小，或者说直接疏忽了1000r/min刻度。其实这也并非是轩逸的问题，因为这套外表盘在天籁(参数|图片)和奇骏(参数|图片)等车型中都有运用。轩逸这台1.6L天然吸气发起机主打的仍是节能与平顺，想必车主一般不会剧烈驾驭，因而0-2000r/min刚好是这台发起机的最常用转速区间。那么在最常用的转速区间反而缩小刻度，必定会带来读数禁绝的状况。那么厂家这样规划的意图安在呢？是通用件带来的坏处，仍是为了成心制造出发起机转速低的假象？
3.多功用方向盘
多功用方向盘方便了驾驭员在行车中的盲操作，也是凹凸配车型的显着不同特征。因为轩逸全系没有装备定速巡航体系，即便是顶配车型，方向盘右侧仍然是一个小黑板。不知道购买顶配车型的车主，会不会有被误认为是低配车的为难？
4.空调操控旋钮
轩逸的空调操控区采用了实体按键与旋钮的组合方法，规划作用和实用性都不错，仅仅温度调理仍是传统的红蓝区标定，显得有些陈旧。
5.挡位规划
轩逸并没有规划S运动挡，而是增加了L低速挡。不过D挡与L挡之间的距离并非特别明晰，在试驾过程中，咱们几位修改都呈现了挂挡直接挂到L挡的状况。
6.储物格
机械式脚刹节省了手刹的空间，这样更提高排挡区的空间利用率。但如此合理的规划，杯架内却没有限位器，一般的矿泉水瓶都无法彻底放牢。此外，储物格内也没有防滑垫，放置硬币或车钥匙必然会宣布异响。不知道一个小小的限位器和防滑垫，能为厂家节省多少本钱？
7.后排座椅头枕
作为一款紧凑级家轿，安全天然是许多车主和家庭所关怀的问题。但轩逸后排两边的座椅头枕居然与靠背连为一体，这即便在小型车中也已是不常见的规划，反倒是中心头枕规划成了独立可调式，真实让人有些难以了解。
8.后备厢敞开方法
轩逸的后备厢上设置了开关拉手，但当钥匙未在车尾时，后备厢只能经过方向盘左边的开关按钮或钥匙上的按钮敞开。也便是说，即便是解锁状况，假如没有随身携带钥匙，也无法运用后盖上的按钮翻开后备厢。咱们这款轩逸现已装备了无钥匙进入功用，钥匙一般会被车主放置在背包内，假如暂时下车拿取物品，则有必要先按下车内开关，这与正常的敞开逻辑有些不符。假如说是出于防盗考虑，那么与主动落锁功用是不是又有重复呢？
9.后备厢逃生拉手
轩逸的后备厢盖内配有应急逃生拉手，在发作交通事故时，假如车门无法翻开，车内人员仍是有时机经过后备厢逃生的。但本是出于安全的规划，后排座椅靠背却不支撑放倒，这让逃生拉手的存在显得有些为难，除非是小孩误入后备厢或是被发作劫持等意外时进行逃生。
10.车联网体系
轩逸装备了车联网功用，下载“日产智联”APP后便可与车辆绑定进行长途监控。规划思路不错，但APP中只能检查车辆方位，油量只显示估测续航，还经常掉线，也并不能进行长途操控，功用性显得有些鸡肋。
保养周期相同值得一提
除了以上这些，咱们还发现新车保养方面的一个小问题。厂家为新车供给首保和二保的免费服务，比较其它品牌还更多一次，听上去比较交心。但在保养手册中咱们不难发现，两次保养的距离仅为2500公里或3个月。而实际上，4S店出售人员要求咱们1000公里或1个月就要进行首保，5000公里或3个月进行二保。咱们估测新车出厂时的机油仅为矿物油，且4S店人员显着对新车机油质量决心缺乏。如此节省本钱，信任4S店免费保养的油品最好也便是半组成机油，所以想要更保护您的爱车，咱们主张仍是另行购买高质量机油自行保养。
以上便是牛车实验室总结的轩逸十大难以想象的奇葩特色，有些规划可以说是降低本钱或是偷工减料，但有些规划则让人有些哭笑不得、不知所云。而这仅仅是轩逸的表象，信任车辆拆解过程中，咱们还能发现更多有意思的规划，敬请您持续重视牛车实验室第14代轩逸的拆解陈述。
