早前吉祥官方就泄漏过，计划在2019年推出16款新车，掩盖轿车、SUV、MPV和新能源范畴。而它终究的方针也很清晰，便是借此冲刺151万辆的年销量方针。跟着时刻的推移，吉祥的确注入了不少新产品，例如嘉际(参数|图片)、星越、几许A、领克01(参数|图片)/02 /03 PHEV等等。
尽管明面上都是吉祥的亲骨肉，但也会有次要点之分，好的苗子天然成了要点培养方针。正如疆哥今日要提到的这两款新车——星越和几许A。在吉祥的一手筹办下，再加上各路媒体的添枝加叶，它们自露脸以来便是万众瞩目，好像吉祥很看好它们能扛起宗族的半边天。
只不过想要获得商场的必定，吉祥说了不算，媒体的吹捧也说了不算，终究还得看顾客的实际行动。但事实证明，吉祥不留余力向商场推出的这两款新车，并没有获得预期的成果。
吉祥星越
新车上市时刻：2019年5月
辅导价格：13.58-19.58万元
沃尔沃CMA渠道、2.0T+8AT、6.8秒破百、L2级自动驾驶功用、比肩宝马X6(参数|图片)……上市前的吉祥星越(参数|图片)靠着这些夺人耳目的标签敏捷走红车圈，厂家和媒体对其远景也是共同看好，好像并没有把现已进场的长安CS85和哈弗F7x(参数|图片)放在眼里的意思。
但从数据来看，星越9月销量为3270辆，上市4个多月累计销量达12955辆（含新能源车型），远没有到达等待“爆款”的方针。
在疆哥看来，无论是吉祥仍是顾客，它们对星越上市前“众星捧月”的行为其实是能够了解的，究竟新车自身具有的“肌肉”的确满足秀。
而真实导致其销量欠安的原因本质有两个，一是高估了价格，它的1.5T车型的辅导价格为13.58-14.88万元，2.0T车型为15.58-19.58万元。要知道，长安CS85 COUPE和哈弗F7X的起价格格都是11.99万元，这可是贵了将近2万元，远超过我们的心思价位。
二是高估了商场，轿跑SUV这个细分商场其实没有幻想中那么吃香，尽管宝马X6引领了热潮，但现阶段这种车型的定位依旧是比较小众的，真实做到叫好又叫座知之甚少。与其说星越销量欠安，倒不如说是这个商场的受众小，还无法具有一举成名的条件。
吉祥几许A
新车上市时刻：2019年4月
补助后价格：15-19万元
说完星越，再来说说几许A。仍是跟我们简略介绍下，几许A是吉祥轿车的独立子品牌，定位是“高端纯电品牌”，而几许A是该品牌旗下首款纯电动轿车。吉祥对新车的宠爱同样是毫不小气，在上市前便高频频参与车展，营销活动更是层层铺开。
最重要的是，和宗族其它小伙伴进场方法大大不同的是，新车上市地址并没有挑选在国内，而是选在了新加坡，完完全全便是一副走向世界的赶脚。
上市时，几许A口气也是傲气十足，自称是“东半球最好的纯电动车”。而此刻新车现已拿到了1.8万台的海外订单和近9千台的国内订单。或许在吉祥看来，这款具有全新渠道、全新车标、干流科技装备、以及干流续航的纯电动车型，现已具有爆款潜质了。
可是和大张旗鼓的营销局面比较，新车的销量却没有太显着的推动，本年4-8月份，新车别离只要1017、1375、1743、1076、1176辆入账，最新9月份数据显现，新车销量也只获得1184辆的成果。
且不说和model 3叫板了，就拿其竞争对手比亚迪秦PRO和广汽 Aion S来说，和它们现在月均2000多的销量比较，几许A的体现的确有点不太令人满意。
当然，假如考虑到新能源补助下坡，以及其据悉只要近3000辆/月的产能，其实这样的成果也是能够承受的。此外，410/500km的续航路程、加上在智能科技、安全方面的体现，疆哥觉得勇于“走出去”的几许A，硬实力仍是有的，仅仅或许还需要商场的进一步查验。
写在终究
不可否认的是，吉祥星越和几许A身上都有归于自己的闪光点，但俗话说得好，光说不练假把式，上市前再怎样光鲜亮丽，再怎样受人力捧，都仅仅表面现象。要想真实证明自己，终究还得过得了顾客这一关。
疆哥也信任，有实力的即便不必吹捧也能发光，没实力的即便捧上天也杯水车薪，品牌营销很重要，可是更重要仍是产品自身，包含动力、性价比、价格乃至产能等等，而能站稳脚的往往实力是均衡的。
