文 | Autodeaer
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神龙轿车全国首家双品牌 4S 店在河南焦作正式开业，该店可一起出售春风美丽和春风雪铁龙两个品牌的车型，但两个品牌展厅有各自的出入口坚持相对独立，神龙轿车表明这是为了展现两个品牌不同的定位和文明。
本年 9 月神龙轿车发布了 “元” 复兴方案，其间在出售途径方面实施双品牌协同，然后提高网络健康度和生机，一起双品牌定位更明晰，具有各自特征。神龙方案本年将在全国建造 60-80 家这样的 “双品牌协同网点”。
往后一段时间，神龙轿车单品牌授权店和双品牌协同店将是并行共存的状况。有经销商表明，这样能够添加客户到店后的可选车型，经销商则在财力、人力投入添加不多的情况下，扩展了商场容量。神龙轿车以为，此举可改进经销商的盈余，提高经销商网络的功率。
销量严峻后退，以及成绩继续亏本下，神龙轿车从多方面寻求改进办法，力挽狂澜，完成双品牌在我国商场的复兴。
接连三年销量下滑，神龙轿车在 2018 年仅获得 25.34 万辆，同比下滑 31.88%；本年 1-8 月份累计销量仅 8.1 万辆，同比削减 56.7%。一起成绩陈述显现，本年上半年神龙轿车亏本了 25 亿元人民币，境况适当风险。
挨近美丽雪铁龙集团董事会的人士在外媒采访中表明，“咱们离不得不撤出我国只要一步之遥。真的有那么严峻”。
现在神龙轿车现已敞开下降运营本钱的方案，封闭武汉一工厂，出售武汉二工厂，仅剩武汉三工厂和成都工厂，而且年末前由 8000 名职工降至 5500 人，到 2020 年降至 4000 人。
9 月 4 日，神龙轿车正式发布 “元” 复兴方案，分三个阶段推动。
第一阶段为培元阶段（2019 年），在该阶段中神龙轿车将侧重下降本钱，将企业盈亏平衡点降至 18 万辆以下，争夺完成现金流由负转正；
第二阶段为固元阶段（2020-2021 年），在该阶段中神龙轿车将完成安稳盈余，年销量将提高至 25 万辆水平，盈亏平衡点将降至 15 万辆；
第三阶段为拓元阶段（2022-2025 年），到时神龙轿车年销量将安稳在 40 万辆水平。
为完成上述方针，神龙轿车着手在产品、营销、运营三大方面进行改进。包含未来三年推出 14 款新车型，产品更本土化，产品定价更务实；注重经销商盈余，履行双品牌协同运营；运行机制以功率为导向等。
针对用户方面，9 月春风美丽发布 10 年或 20 万公里动力总成质保许诺，春风雪铁龙则发布 7 天可退换车的服务许诺。
早几年的不作为形成现在破落不胜的局势，神龙轿车需求完全变革才会有走出困局的或许，经销商并网、加速产品开发、着力营销层面等都只是初步。这一次，神龙能渡过难关吗？
