西亚特的规划，群众的品控，江淮的新能源车技能，思皓E20X具有不错的产品力，但其上市并未赶上好时分，这无疑为其接下来的商场破局平添了不小难度。
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快闪、音乐、美酒、DJ，还有灯火秀，假如你是一名心态年青喜爱嗨的俊男靓女，那么10月19日，由江淮群众思皓联合EDC举行的这场“心声·非凡2019超级电音派”一定会让你为之陶醉。
这是思皓为其首款量产新车E20X量身打造的系列营销造势活动。
据官方泄漏，继北京站之后接下来思皓E20X(参数|图片)还将与EDC一同在广州、深圳、合肥、郑州等地，接连打开类似城市巡游“打卡”活动，意在让更多的年青顾客触摸和感知，思皓E20X这款有着群众作背书的高质量城市电动代步车的共同魅力。
之所以挑选在酒吧这种潮流时髦的当地，并以talk show等新鲜方式和玩法来向参与的嘉宾阐释思皓品牌价值百科和E20X的产品亮点，江淮群众轿车有限公司研制、产品、质量履行副总裁Thomas-Christian Knott说，“思皓一向致力于精准定位年青集体，紧随互联趋势，为年青一代打造共情式的才智出行体会。”
既然如此，咱们无妨来细心看看思皓E20X这款新车的产品力。
众所周知，思皓是江淮与群众合资协作的产品，依照曩昔一段时期以来官方的说法，它结合了群众集团70年的造车经历和江淮抢先的新能源轿车技能。
以思皓E20X这款车为例，它在造型规划上可以看到群众集团旗下西亚特品牌的影子，整车品控上严厉参照群众的质量流程体系进行把关，而在新能源“三电”等核心技能层面则沿袭的是江淮的技能。
江淮群众轿车履行副总裁 Thomas-Christian Knott
坦率地讲，在此之前由于种种原因，关于江淮和群众协作的首款车型思皓E20X，外界不乏有许多误解乃至是质疑。
其中最简略粗犷的一种观念，即以为思皓E20X不过是江淮iEV7S(参数|图片)的“整容版”车型。究竟，无论是外观内饰的全体造型规划风格，仍是新车的“三围”尺度等，两台车都有着超高的类似度。
不过从此次电音派现场展示的实车来看，笔者发现比较于做工有些“粗糙”的江淮iEV7S，思皓E20X给人的榜首向观形象仍是有不少群众的滋味、特别是在内饰的全体用料做工等质感层面，确实让人看起来不会觉得有很浓郁的廉价感。
并且，即便是外观造型上，透过许多细节之处的规划也能感遭到群众在它上面也是花了一些心思的。
详细而言，透过思皓E20X的前脸你会发现新车选用了很多的“三角形”元素，并且大灯、雾灯、车窗、轮毂等都有许多折线的规划，这些叠加在一同让这台小车看起来十分的“呆萌”，很简单让人联想到群众旗下极富特性的的西雅特品牌。
坐进车内，思皓E20X的内饰相同给人一种“很群众”的精约的规划风格，比如对称式的中控规划，使得各个功用区分工明晰，上手不会有什么难度。与此同时，为了更好地投合国人年青顾客的喜爱，新车在内饰的细节上也进入了一些时髦潮流的元素，包含与多处色彩靓丽的饰条，以及极具代表性的三色气氛灯。
总归，从新车从里到外给人的全体观感而言，笔者可以很明晰的感知到，思皓E20X这款车在造型规划上极大程度上交融了中西方特征，在全体遵从精约群众风的基础上，又与时俱进地投合了我国年青顾客关于时髦潮流的寻求。
动力部分，思皓E20X搭载的是一台永磁同步电动机，最大功率92kW(125PS)，最大扭矩为270N·m，选用容量为49.5kWh的21700三元锂电池，NEDC续航路程为402km。并且搭载全新一代液冷电池热办理体系，以保证电池一直处于最优的工作温度规模之内，进一步提升了电池包及整车的安全性。
在笔者看来，假如只是从动力及续航等参数目标上来看，思皓E20X比较于江淮自家及许多同级自主品牌竞品车型，确实没有特别的过人之处。
但依照官方的说法，思皓E20X很大的一项优势即在于，顾客难以直调查觉到的“内涵”质量，由于这是一款依照群众轿车规范和品控体系打磨出来的产品。
举个比如，为了保证诞生自江淮群众合资工厂的思皓E20X具有群众轿车般的高质量，早在新车正式投产前，群众方面就参照自己的全球化规范对思皓的产品生产线进行了全面优化。
从最基本的冲压、焊装、涂装、总装传统四大工艺车间，再到全体的品控流程体系，均逐个参照群众的规范来改善优化。
这也从极大程度上解说了，为何思皓E20X从上一年五月就正式下线了，但直到一年多之后的今天才正式的量产上市。“一切都是为了保证思皓E20X要具有群众般的质量”，究竟作为品牌特别质量背书的群众“招牌”不能砸。
关于思皓E20X的动态行进质感，由于笔者个人并未试驾体会过，所以在此不作过多赘述。征引一位早前试驾过这款车的媒体同行的点评，“仍是有几分德系车的滋味和质感”，特别是放到同等级同价位的车型里来看，有一丝优势。
值得一提的是，除了动静态所反映出来的少许德系味儿之外，为了进一步感动走在潮流前沿的我国年青顾客，思皓 E20X在车载智能互联方面也是下了一番功夫。
思皓 E20X内置了群众问问智能AI语音体系，用户可经过语音来进行车内设备操控、信息查询、IoT 联动、导航、在线文娱等操作，并可以经过IoT物联生态体系。
此外，思皓 E20X还支撑手机APP长途车辆授权、手机APP 长途车控、OTA在线晋级等长途服务。这一点使得其在与本乡自主品牌同级车型竞赛时，不至于处于显着弱势位置。
总的来说，作为江淮群众合资协作的榜首款产品，思皓E20X算得上是一份合格的答卷。由于无论是从造型规划、用料做工，仍是包含科技装备等许多环节来看，思皓E20X的归纳产品力与其城市高质量纯电动代步车的定位都十分相符。
再说了，补助后仅为12.80万元至13.80万元的价格也摆在那里，从现在市面上在售的车型来看，咱们很难再要求过多。
不过问题在于，从当时我国车市的大环境来看，即便是曩昔鹤立鸡群的新能源轿车也从近几个月开端接连遭受了“三连降”。
并且众所周知，从上一年以来我国在新能源轿车的对外产业方针上越来越展示出了一种“敞开”的心态，方针上的松动对群众与江淮之间的合资协作究竟会发生多大的冲击和影响，也有待进一步调查。
所以思皓E20X这款车产品力还不错，但其上市并未赶上好时分，这无疑为其接下来的商场破局平添了不小难度。
