网上车市从春风轿车有限公司官方得悉，春风英菲尼迪9月销量到达3,224辆，同比增加15%，1-9月累计售出23,015辆，比较去年同期增加约24%。其间，主力车型全新QX50本年9月销量到达2,116辆，同比增加36%，但环比数据略有下降。现在全新QX50月销量现已逐步安稳，在起步商场指导价30万元以上的高端SUV阵营中，销量能排进前十名。
全新QX50本年前三季度共售出14,774辆，占有春风英菲尼迪整体销量的64.19%。销量的增加与终端优惠离不开联系，全新QX50终端优惠起伏在4.5-5万之间（以北京为例），两驱版优惠后价格均低于30万元。而且，春风英菲尼迪一直在布局轿车租借商场，与一嗨租车等企业深化协作，在促进车型销量数据的一起，也能提高品牌和产品的知名度。
与全新QX50比较，另一款车型Q50L的销量就略显惨白，9月销量仅为1,108辆，比较去年同期有所下滑。进入中期改款后，该车系现已正式进入生命周期的下半段，在新款上市后都没能影响商场体现向上，而且终端现已有6万元优惠（以北京地区为例），后续很难再有大的打破。
本年上半年春风英菲尼迪领导层变化，毛力民接任春风英菲尼迪轿车有限公司总经理，随后在产品、品牌营销、服务等全价值百科链各环节做出调整，对春风英菲尼迪的销量增加起到必定的积极作用。但产品才是决议企业发展的中心要素，春风英菲尼迪下一款新车估计在2021年才会推向商场，这也意味着近两年的产品阵型不会发作较大改动，Q50L(参数|图片)和全新QX50(参数|图片)仍会是产品主力。即使本年销量有所起色，春风英菲尼迪仍面对非常大的商场压力。
