10月9日，新京报记者从中国轿车流转协会举行的中国轿车流转职业月度局势剖析会上得悉，8月份，新能源二手车买卖量中占比较大的会集在运用年限2年以下的车型，占比为82.9%，环比下降0.1%；运用年限在2-4年的占比11.9%，环比下降2.1%；运用年限在4-6年的买卖量环比上涨至5.2%。
剖析会现场
中国轿车流转协会副秘书长罗磊表明，与传统二手车运用年限比较，新能源二手车的运用年限更短，4年以内的新能源轿车保有量是商场干流。
从车型看，8月份新能源二手车中，小微型车是买卖的主力。其间，销量最高的依然是A00级车型，占比62.61%，环比上涨1.11%。其次是A级车型，占比23.95%，环比上涨3.14%。SUV车型有所下降，占比5.03%。MVP车型占比有所上升。
从价格看，8月份新能源二手车中买卖价格区间在3万元以内的占比为12.13%，环比下降13.26%；3-5万元内的车辆商场占比为33.83%，环比下降7.09%；5-8万元区间车辆占比20.36%，环比下降2.41%。不过，数据显现，8万元以上的车型占比均出现环比上升。其间，8-12万元区间的车辆占比12.31%，环比增加8.25%；12-15万元区间的车辆占比8.51%，环比增加5.43%；15-30万元区间的车辆占比7.52%，环比增加5.01%；30万元以上区间的车辆占比5.34%，环比增加4.07%。罗磊剖析，这必定程度上反映了新能源二手车买卖逐步由低价位向高价位改变。
采写 | 新京报记者 秦胜南
修改 | 李文娣 张明璇
图片来历 | 协会供图
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