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特斯拉 (NASDAQ:TSLA)在10月2日发布了Q3交给陈述，没有到达马斯克此前宣称的10万辆预期。不过，考虑到马斯克历来都有夸下海口的习气，预期失败也很正常。那么，这份交给陈述到底是好是坏？
外表来看，特斯拉Q3交给量创下了新纪录。该季度其电动车总交给量达97,000辆，其间Model 3(参数|图片)交给79,600辆，Model S(参数|图片)/X交给17,400辆。比较之下，二季度的总交给量是95,356辆，环比增幅1.7%；与上一年三季度的84,000辆比较，增幅到达15.4%。
在美国联邦税收抵免优惠逐渐下调的布景之下，特斯拉依然接连两个季度改写了交给量的纪录，这是比较达观的部分。
别的，特斯拉也在声明中指出，第三季度的净订单创下新高，进入第四季度，积压订单也在添加。马斯克曾在9月底称，三季度的净订单正挨近110,000辆。依照这种说法，需求好像不是问题，关键在于特斯拉能不能确保交给。
不过，Q3交给量依然低于分析师99,000辆的预期，并且个位数的环比增幅也不能化解商场关于需求的忧虑。JMP分析师指出，他们不以为这个季度特斯拉在生产操作上碰到什么难题，这就意味着问题出在了需求上。
并且高端车型Model S/X亦显现出了颓势。该季度高端车型的交给量从二季度的17,722下降到了17,400，考虑到三季度的交给陈述还不是终究数字，倾向保存，能够断定上个季度基本上是相等的。
但是，与上一年同期比较，Model S/X的交给量同比下滑了37%。这并不是单个季度的趋势，曩昔四个季度两款高端车型的交给量都呈现了下滑，全体12个月交给量同比下滑了25%。
Model S/X的交给量下滑之所以重要，是因为上一年四季度和本年一季度这个要素对公司的全体毛利率构成了压力，别离下滑到24.3%和20.2%。
特斯拉股价走势，来历：英为财情Investing.com
全体来看，这份交给陈述也令特斯拉的三季度财报蒙上了少许暗影。分析师此前估计，特斯拉三季度扣除股票薪酬的每股亏本将为0.41美元，比较之下，上一年三季度每股盈余2.90美元，本年二季度每股亏本1.12美元。
考虑到特斯拉的三季度交给量较二季度只呈现了低个位数增幅，Model S/X交给量环比下滑，三季度特斯拉的亏本状况应该难以呈现大幅的改进。尽管公司也一直在减少其生产成本，但这也或许会被曩昔三个月的降价办法所抵消。
特斯拉估计会在这个月底或许11月初发布三季度财报。Wedbush分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）以为，在三季度成绩、盈余远景、四季度指引出炉之前，特斯拉的股价或许会处于区间动摇的状况。
不过，有两个要素或许成为特斯拉短期上涨的催化剂，一是Model Y(参数|图片)的切当上线日期，二是特斯拉我国工厂的投产状况。
依据近来多家媒体的报导，最新的无人机视频内容显现，在特斯拉我国超级工厂3号，一辆Model 3轿车好像停在一条新的测验跑道上。这或许暗示着特斯拉Model 3将很快在我国上海的特斯拉超级工厂投入生产。而马斯克定下的方针是，年末上涨工厂周产值到达1000辆。
在Evercore ISI分析师看来，与这两个发展相关的音讯或许会推进特斯拉的股票涨至250美元上方。
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