近几年，自主品牌的兴起和开展在很大程度上推动了我国轿车工业的全体开展，不只仅是产品本身越来越优异，并且在价格、装备以及性价比等便利也越来越亲民。许多此前只呈现在高端车型上的装备，现在纷繁下放到较为低端乃至入门版的车型傍边。
中控大屏、液晶外表盘
车辆中控屏幕其实早已不是什么新鲜事物，可是自从以特斯拉Model S(参数|图片)为代表的车型开端搭载尺度巨大的中控屏时，好像忽然一会儿影响到了所有车企的神经线，咱们新推出的纷繁选用这样的规划。
尤其是自主品牌，充分利用了本身优势和顾客习气，简直是把一台手机或许平板电脑的功用完彻底全地融入进了轿车中控体系傍边。比较于传统的世界级车企，自主品牌在这方面现已遥遥领先。
此外，遭到中控大屏的启示以及新能源轿车开展的影响，车辆传统的机械式外表盘也逐渐被全液晶外表所替代。无论是视觉效果仍是信息的丰厚程度，都得到了巨大的提高。部分车型还供给了HUD昂首显现，三屏联动显现让驾驭愈加安全。
电子手刹、主动驻车
机械式手刹不只占空间，并且十分粗笨，尤其是关于较弱的女人驾驭员来说，常常需求用两只手才干免除手刹。电子手刹的遍及简直彻底改进了传统手刹的缺点，一个小小的按键不只不占当地，并且用起来十分省力便利，也不会像拉线手刹相同需求定时保护。
主动驻车功用则是电子手刹在功用上的一个延伸，驾驭员在等红绿灯这样的时间短泊车的状况下，不需求再手动按下手刹按钮，并且脚也能够脱离刹车踏板，需求持续行进时踩下油门即可，让整个驾驭进程愈加轻松。
LED大灯、主动大灯
大灯光源的进化进程相关于其他装备来说稍显缓慢，但前进却相同显着。从开端的卤素光源，到后来的氙气大灯加透镜，再到现在的全LED光源，每一次光源的晋级都带来了亮度的晋级，让夜间行车具有更好的视界。
此外，越来越多的车型开端选用智能大灯，能够实时监测对向来车、前方同向车辆以及路旁边行人等路途状况，主动切换大灯的亮度、照耀规模等，在保证本身照明需求的状况下，给别人带来安全。
主动安全装备
越来越多的主动安全装备的呈现，不只仅是让驾驭员在日常驾驭尤其是远程行车的进程中愈加安全、轻松，并且这些技能的累加也让咱们的车辆想着智能驾驭的方向不断开展。
现在有不少的自主品牌，在搭载自适应巡航、车道坚持辅佐、盲区监测、预磕碰体系、路途交通标明辨认等装备的状况下，车辆根本能够完结L2级的主动驾驭。
主动泊车
尽管咱们在考驾照的进程中，第一项实车操作便是倒车入库，可是倒车仍然是不少新手司机的噩梦。主动泊车技能的推行拯救了这群驾驭技能尚不熟练的菜鸟们，只需满意必定的条件，驾驭员只需操控好速度，按提示切换档位，车辆就能够主动停入和驶出车位。
还有少量车型供给了遥控泊车的功用，这关于一些较为狭隘的泊车位来说十分有用。
四出排气
在人们的传统观念中，排气管越多意味着车辆的功能越好。曾几何时，3.0L V6这样的发动机都只能算得上“中等排量”，最少要到4.0L V8才干真实称得上“大”，而那些V10、V12的机器才真实配得上四出排气。
可是在节能减排的大环境下，咱们日常用车的排量越来越小，可是功能却在逐渐提高，加上传统观念使然，人们关于四出排气的执念仍然存在。所以不少厂商抓住了顾客的喜爱，乃至在1.5T三缸这样的小发动机车型上相同装备了4个排气出口。
除了以上这些，还有哪些“高端”装备你期望在布衣车上见到呢？欢迎在谈论区留言！
