与奔驰同芯的雷诺科雷缤能打动中国消费者吗

时间:2019-09-28 16:37:17  阅读:5140+ 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

老实说,长期以来,雷诺这个品牌在我国的知名度一向跟它的法系同行(美丽、雪铁龙)之间存在必定距离。不过,跟着其合资品牌春风雷诺的诞生,以及科雷傲、科雷嘉等一系列车型的上市,这一状况现已有所改变。而现在,春风雷诺的第三款车型也正式到来,它便是科雷缤。

科雷缤这个姓名或许让人有些生疏,但假如提到卡缤,信任不少人就了解多了。诞生于2013年的卡缤,是雷诺初次打造的小型SUV,一上市便获得了欧洲商场的喜爱,成为了欧洲最受欢迎的小型SUV之一,至今全球已售出超越150万辆。当然,绝大多数销量都来自欧洲。

这样成功的小型SUV,加上SUV在我国的火爆,雷诺把卡缤引进我国的决议看起来十分天然。不过从2015年在国内上市至今,卡缤一向没有在商场上掀起太大的波涛。究其原因,纯进口导致的偏高价格无疑是最大阻止。因而,卡缤的国产化势在必行,新一代卡缤的国产车型——科雷缤正式露脸。

要说这款科雷缤最大的亮点,便是搭载与奔跑A级(参数|图片)/GLB 1.3T同芯的发动机,该款发动机由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒集团一起研制,大体的硬件上都是相通的,仅仅一些软件方面会依据各个车企的状况而有所不同。动力功用上,该款发动机有115kW的最大功率,270N·m的峰值扭矩,百公里加快时刻仅为8.7秒,归纳油耗更是低至5.6L/100km。与之匹配的,则是格特拉克第三代7速湿式双聚散变速箱,具有高达96.7%的传递功率、低至150ms的换挡呼应、自动式热办理等先进技能,安稳性和燃油经济性表现均适当超卓。

该款代号HR13DDT的发动机集BSC镜面熔射缸孔技能、全铝发动机缸体规划、GDI缸内直喷技能、三角形横载面缸盖技能、新式电控式泄压阀及VTC智能电子可变气门正时控制系统等等先进技能,在动力输出功用、油耗经济性、耐用性等方面更有了先进技能的支撑。比较同级大多数小型SUV的三缸发动机,科雷缤(参数|图片)的1.3T四缸发动机无疑有着更高的顾客承受程度。

相较上一代车型卡缤(参数|图片),全新科雷缤则根据雷诺-日产联盟最新的CMF-B渠道打造而来,相同根据此渠道的还有雷诺Clio(参数|图片)以及行将发布的日产Juke(参数|图片)。新渠道的引进,让科雷缤具有85%的全新零件,也就意味着这将是一次彻彻底底的换代。而在悬架结构上,前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合在同级并不罕见,算得上中规中矩。

提到驾驭感触,或许是因为试装车的原因,科雷缤的驾驭体会虽然全体不错,但部分细节方面还能够愈加优化。先说动力呼应,初段略冲但全体偏线性的加快感触比起欧系车更像日系车。相同的,初段偏软而后段力度较大的刹车感触也适当日系车。全体来说,科雷缤的加快和刹车感触都适当温文。

至于底盘和转向,这部分一向是法系车所拿手的,底盘上科雷缤坚持了法系车一向的长处:支撑好、有耐性,这一点不管在市区路途、高速路上都有不错的表现;方向盘十分灵敏,不像许多欧系车那样侧重,别的,高速时的循迹性和阻尼感都很不错。

不过,或许是因为试装车的原因,尽管悬架的支撑性不错,但在经过减速带等接连波动时,后悬架仍是会有细微的跳动,高档感上略有短缺。但好在并不影响车尾的安稳,而柔软舒适的座椅也让驾乘者不会过多的感触到这种波动。

说完了动力和控制,接下来咱们来说说外观。外观规划向来是法系车型向外界表达浪漫天分的最佳窗口,作为小型SUV的科雷缤,呈现的才能更强。全新家族式规划风格之下,科雷缤国产之后仍然很有辨识度。科雷缤的全体规划简练大气,并没有运用过多杂乱的曲线,但丰满圆润又不失棱角和力气感的外观十分抓人眼球。全系标配的LED大灯采用了C字型规划,尾灯相同采用了这种规划风格,精美感和辨识度都适当高。

与辨识度较高的外观相似,科雷缤的内饰相同简练而不失精美感。在中控面板、前后门板扶手等多处,科雷缤均大面积运用软质包裹资料,做工用料上适当宽厚。在部分细节上,科雷缤也一改前代卡缤“反人类”的规划,手套箱敞开方法变回了惯例,改掉了上代车型的抽屉式敞开,而定速巡航按键也总算从档把后边回到了多功用方向盘上。

中控区域最引人瞩目的便是那块9.3英寸的多媒体触控屏幕,竖直布局在增大显现面积的一起也避免了阻挠视野,科技感适当不错。简略明晰的UI规划背面是科大讯飞、高德地图的支撑,雷诺自家的EASY link智能互联功用也集成了4G上网、在线音乐、OTA晋级等互联功用。假如说美中不足的话,CarPlay的缺失算是一个,流通度略有短缺算是别的一个。

国产的科雷缤,车身长宽高尺度达到了4263/1797/1593mm,轴距也达到了2638mm,比较前代车长增加了140mm,轴距增加了32mm,在小型SUV这一等级中算是干流水平,比较上一代车型在后排腿部空间方面提高显着。别的,后排空调出风口和USB充电口的参加也让科雷缤的后排总算有了实用性,仅有稍有短缺的或许便是缺失的后排中心扶手了,不过这也是为了削减后排座椅厚度所做的取舍。

11万-15万元,这是科雷缤现在的预价格。作为一款外观靓丽、装备诚心、动力微弱、产品力出彩且与奔跑同“芯”的小型SUV,科雷缤的呈现给小型SUV商场又增添了一抹亮色。不过,品牌力上的弱势,无疑将成为科雷缤未来销量的最大掣肘。在这个益发同质化的汽车商场,科雷缤这样特性明显的产品信任会招引不少年青消费集体,也让咱们有理由等待它的正式价格。

为您推荐