文|李清柯
假如天主有必要具有一辆车，我想，那只能是五菱宏光。
而今日，五菱工程师在梦里收到了天主的指示。所以他们做了一个或许会改动国际的决议。他们推出了五菱宏光plus，搭载1.5T发动机，将于10月份上市。
假如说iPhone 的plus系列让大屏的安卓手机陷入了万劫不复之中，那么五菱宏光plus的呈现，则直接把国际上一切的轿车都送到了阴间签到。
你是时分该仔细审视一个重要的问题了：是挑选被五菱宏光(参数|图片)plus碾压，仍是挑选用五菱宏光plus去碾压他人？
“挂挡的那一刻，就像按下核弹发射按键相同充溢典礼感。“
“那股直接而粗犷的推背感，似乎就像一个300斤的大胖子在你后背上狠狠地踹上一脚。“
“方向盘的回馈，能让你明晰地感知，轮胎碾过的，究竟是一条1mm的路缝，仍是一只现已干燥的蚂蚁尸身。”
每一个实在驾驭过五菱宏光的人，都会从魂灵深处对这辆驾驭者之车宣布最美好的赞赏。它那样朴实而粗粝，伴随着每一位魂灵车手抵达驾驭趣味的殿堂。
人类是善于诈骗自我的动物。
夜不能寐的你，在乔碧萝殿下的直播间里留下太多的回想，直到换脸的面纱被撕下，你仍然沉溺在那些短短几秒便索然寡味的快感傍边。
更严厉的是，关于驾驭这件事上面，你仍然被一堆的随速助力、刹车辅佐、车道违背预警、发动机扭矩智能操控等电子科技所遮盖，像个傻子相同络绎在秋名山上，还误以为自己把握了舒马赫之魂。
假使你被诈骗得够深，终究等候你的，只会是失控地一头冲进臭气充满的污水沟里。
“只需连怡宝瓶盖都扭不开的娘娘腔，才需求随速助力这种东西！”那些开五菱宏光的人充溢了不屑。
五菱宏光比小三都要更懂男人的心思。
前置后驱带来的近乎完美的重心散布，为86式的漂移过弯埋下了深入的伏笔。假如五菱宏光呈现在头文字D，剧情都需求改写。
毫无虚位且反应实在的转向呼应，使车辆的失控边际像万里长城相同赫然可见。“他不是比你斗胆，他仅仅比你更懂得极限在哪里。”
引诱你一步步挨近的一同，它又保存自己的幽默特性，十足一个让你骑虎难下的小机灵鬼。
塑料的方向盘，塑料的挡杆。没有刹车辅佐，没有牵引力操控，没有车身安稳操控。关于那些真的汉子而言，驾驭时抛弃花里胡哨的功用，比行事时挣脱掉橡胶套还要重要。
假使不是考虑到会有人冲出赛道，五菱宏光的工程师们乃至连一个倒挡都不想给你。
很难向那些开着保时捷911(参数|图片)的西装四眼仔解说清楚五菱宏光身上的共同法力。就像他们永久无法懂得跟一个知道只需半小时的女性来一场说走就走的越轨，究竟有多么的狂野与影响。
超跑短短几秒的百公里加快，动辄500匹的动力不过是不自傲的人在酒桌上诈骗无知未成年少女共度春宵的本钱。
而实在的魂灵车手，早现已将自己一头埋进没有空调的五菱宏光车厢，握着那个粗实的塑料方向盘，在云雾旋绕的盘山公路上，做着有关于生与死、灵与肉的热情游戏。
他们笃信，只需开的够快，超速摄像头就必定拍不到他们。假如不是科技进步的脚步跑得满足快，人们永久不会知道，在那条广州通往玉林的高速路上，曾经有一辆五菱宏光跑出了518km/h的时速。
也不要轻视路上每一辆别你的五菱宏光，那是他们对你最温顺的正告。只需他们想，他们能用100种你闻所未闻的反人类驾驭技能将你击退。
当你放下尘俗的成见坐上五菱宏光的驾驭座，那短短的回忆，将永生难忘，铭肌镂骨。
在美国，有一位车主，不吝花25万的运费，将一辆五菱宏光从中国运至北美。像宝物相同将它跟劳斯莱斯摆在一同供奉。
“在幻影(参数|图片)的奢华，taycan(参数|图片)的快都无法激起我一丝的愿望今后，我一度置疑我这辈子不会再坐上驾驭座。直到有一天，我遇到了五菱宏光。”
或许不是每个人的生命都能走运被五菱宏光扎眼的光辉所照射，正如神迹永久无法普照大地的每一寸。但前史的规律是，当你满足传奇的时分，便注定要被推上崇奉的殿堂。
淘宝上处处充满着五菱宏光的车标，卖家们默契地在介绍的主页张贴上那段被传唱已久的故事：
“昨夜我在秋名山输给一辆五菱宏光，他用惯性漂移过弯，他的车很快，我只看到他有个高楼漏水的相片。假如知道他是谁的话，费事你们跟他说一声，礼拜六晚上，我会在秋名山等他。“
故事逻辑适当的荒唐。当一辆五菱宏光用极速甩进弯道，连它的尾灯都是含糊的，更别梦想捕捉到车身的图画。
但这也恰恰证明，人们仅仅想用这个奇妙的小细节，让五菱宏光的神话变得更为详细。
这些12块钱包邮的五菱宏光车标被发往国际各地，贴在一辆又一辆的兰博基尼、法拉利、迈凯伦身上。
咱们现已无从去讲究，这可以为它们带来多少的功能提高，又可以为车主供给多少的心思安慰。
但有必要供认的是，你只需把握了这张通行证，你才有资历在等候红绿灯的瞬间，跟在五菱宏光的死后，然后下降车窗，大口啃咬着带有宗教颜色的尾气。
这一幕，比承受圣水的洗礼都更为之严肃、庄严。
崇奉还搭上了互联网的翅膀，从此像小蜜蜂播粉相同将教义洒遍大地。当然，这是浪漫的说法。实在情况是，这是一场发生在21世纪的十字军东征。
国外有一款适当火的游戏叫《创世战车》。玩家可以用500多种零件拼装出自己的战车。在很长的时间内，国际各地的玩家都沉浸在“友谊榜首，竞赛第二”的高兴气氛中。
直到有一天，一辆五菱宏光呈现在站场上，接着，是一辆又一辆的五菱宏光，就像潘多拉的宝盒被翻开。
“我不清楚究竟发生了什么，一辆五菱宏光翻越山头呈现在我的眼前，然后，是漫山遍野的五菱宏光像潮水漫灌相同向我涌来。“
它们深谙规矩，总三五成群，有安排有秩序地呈现。它们也紊乱无序，只需你不是五菱宏光，就将你斩草除根，哪怕到国际的止境。
外国玩家将它们称之为“FIVE军团“，乃至还安排”fu*kfive军团“进行反抗。但从榜首辆五菱宏光呈现开端，游戏规矩就被永久改写了。
好像魔教一般的崇拜，并非不可以了解。某种程度上，五菱宏光现已以其共同性，成为抗击平凡国际的绝佳方法。
它成善于低处，却用坚固的躯体打破了那些由贵重跑车所界说的驾驭。
当你还在犹疑是否应该关掉迈凯伦身上的ESP的时分，五菱宏光却现已用半失控的前轮滑过一道又一道的接连发夹弯，凭仗速度与勇气跳起了绚烂的华尔兹。
不是人人都具有驾驭五菱宏光的勇气。但一旦他们驾驭五菱宏光，他们便打破了世人关于勇气这个词的边界。
法拉利很不错，莲花很不错，布加迪也很不错。但是很不错的背面，是你被这个国际规训的无意识。你的张狂，都被该死的消费主义早早标定了价码。
而五菱宏光仅仅拍了拍你的膀子，一脸不在乎地说：“嘿，今日天气真不错，咱们把整个国际干翻吧！”
不要觉得我收了广告费，我仅仅期望你可以坐上五菱宏光的驾驭座，给自己的人生挂上一个叫“没有不可能”的行进挡。
然后，临危不惧地冲出国际的止境。
