借着本年动画电影《哪吒》的大热，作为合作方之一，合众轿车旗下的哪吒N01也有了十分不错的商场重视度。当然，论题和流量都有了，可是想要一个好的竞争力和用户口碑，毕竟仍是需求用产品力来说话。
8月初，合众轿车刚刚推出了全新的2020款哪吒N01，新车供给380km中续航和430km长续航两个版别共5款车型，归纳补助后价格分别为：中续航380v版6.68万元、380e版6.98万元、380i版7.28万元；长续航430e版7.39万元、430i版7.69万元。一起，合众还为新零售途径专门打造了2款特供版型，380s新零售特供版补助后价格7.68万元、430s新零售特供版补助后价格7.99万元，
新车归于中期改款车型，表里饰的规划细节愈加精美，并进行了由内到外的27项全新晋级。
2020款哪吒N01
2019款哪吒N01
首先是外观部分，2020款哪吒N01在前脸部分进行了从头规划，上代车型前格栅四周的镀铬装修被撤销，转而运用更广大的亮黑色装修，全体感更强，与两边大灯组的相连也更天然。其他前保险杠造型进行了从头规划，原有的圆形雾灯改为T字形LED日间行车灯，下部饰条和亮银色饰板造型具有不俗的力气感。
经过增大格栅面积，简化保险杠造型以及参加日间行车灯等新的规划，2020款哪吒N01的前脸要看起来更时髦一些。
前大灯组的装备和造型没有改动，内部包含一条LED转向灯、一条LED示宽灯以及带有透镜的卤素大灯。
直流快充和沟通慢充两个充电口仍旧坐落车头前面板下方，不同的是，新车将前置摄像头方位稍稍上提，融入到了黑色饰板区域内，不再像之前那么的突兀。
新车的旁边面没有改动，下压式的车尾和上提的双腰线给这辆小车供给了一些运动范儿。因为电驱动体系的占用空间很少，使得哪吒N01能够经过缩小前机舱占比来提高车舱的长度，带来更舒适的驾乘空间。
尺度上，2020款哪吒N01的长宽高分别为3872*1468*1571/1611（带行李架）mm，轴距为2370mm，定位小型纯电动SUV。
2020款哪吒N01
2019款哪吒N01
车尾的首要改动会集在后保险杠方位，本来简略的一块银色扰流板，被两条银色装修条替代，使得车尾的层次感更强。
尾灯组的造型和光源与上代车型共同，多边形的柔软LED光源，在夜间有着不错的辨识度。
2020款哪吒N01的高配车型仍然装备了如图所示的高亮双色轮毂，制动体系则是该等级常见的前盘后鼓方法。轮胎品牌为金宇，尺度185/65 R15，对这一等级的小车来说彻底够用。
2020款哪吒N01的内饰造型和用料上根本没有改动，车内全体规划以杰出两块液晶屏为主，7寸全液晶外表和10.1寸中控触摸屏是车内的中心元素。
至于内涵的改动则是多方面的，包含外表的UI界面、中控屏的触控响应速度、4G网络/车载WIFI同享的参加，以及C-booster制动能量收回体系和H-EPT 2.0电控体系，都让新车的运用体会愈加完善。
改善最让人舒畅的无疑是新的全液晶外表UI了，左右两边是电量和输出功率指示，中部半圆形虚拟外表显现时速，其他信息仅有常用的时刻、温度、路程和挡位等。比较上代车型工程师方式一般的杂乱程度而言，新的外表规划更契合当下年轻人的审美和运用需求。
方向盘选用了三幅式规划，左右两边规划有多功用按键，能够操控音量、蓝牙电话、操控曲意图切换等。惋惜的是方向盘不支持上下前后调理。
2020款哪吒N01的中控大屏内预置了不少运用频率极高的App，如高德地图车机版、酷我音乐、听伴以及车载4G Wi-Fi，根本能够掩盖听音乐、导航等场景的需求。
其他新的大屏触控响应速度和功用切换更流通，运用体会直逼比亚迪的Dilink。一起，车辆还选用开放式软件渠道的战略，能够完成OTA晋级，该功用在同等级中仍是十分罕见的。
新车在高配车型上还参加了360°全景印象体系，对安全性和便利性的提高毋庸置疑，不过在显现效果的细腻程度上还有晋级空间。
其他新车还内置了一套动力电池健康评测体系，经过剖析对电池寿数影响较大的几个行为来判别你的用车习气，并用排行榜的方式作出提示。
中控大屏下方布局一些实体按键，除了大屏的开关以外，其他按键均用于空调体系的操作，如前后风窗加热、主动方式、表里循环、AC敞开/联系。
2020款哪吒N01选用了业界常见的旋钮式换挡，和现代轿车不常见的机械式手刹。
实拍的高配车型选用了皮质和织物混合面料座椅，主驾驭配有四向电动调理，并且还装备了一个额定的扶手，对缓解远程驾驭的疲惫颇有协助。
因为车辆的尺度所限，哪吒N01选用了2+2的四门四座布局，后排坐下两个成年人问题不大。
动力方面，2020款哪吒N01的380系列车型搭载总能量35kWh三元锂电池，归纳续航路程301km。430系列车型搭载能量为36.2kWh的三元锂电池，归纳续航路程351km。驱动电机全系均匹配的是最大功率55kW、峰值扭矩175N·m的永磁同步电机。0-50公里加快小于4.9秒，最高时速102km/h。
除了硬件参数上的改动，咱们还能看到新车比较上代车型在电驱动体系集成化上的前进。前机舱内的布局更紧凑，电机操控器和驱动电机高度集成在一起，占用空间显着更小。
新车的前悬架为一般的麦弗逊式，后悬架方式比较罕见，为扭力梁半独立悬架+潘哈德杆。
因为扭力梁半独立悬架上下方向行程很长，简单左右摇摆。这个摇摆对悬架有害，严峻的话会断掉。
而潘哈德杆一侧衔接车身，一侧衔接后桥，能够约束后桥左右两个方向的自由度，也能够起到加强悬架刚性、按捺侧倾的效果。
最终依据官方材料，新车在转向体系、驾驭平顺性以及充电功率上都有了很大提高，这些需求日后经过动态的试驾来体会和感触，咱们也会十分等待它日后上路的体现终究怎么。
修改总结：2020款哪吒N01能够说是一次捉住用户痛点的要害晋级，关于合众轿车这样一家建立不久的新造车企业来说，敏捷依据商场和用户反应来改善产品的缺乏，是其相对传统车企的一大优势。
除了性价比较高的哪吒N01外，EV君更重视的还有合众轿车下一款中高端车型哪吒U，这款具有高规划水准和高智能装备水平的新车，是合众在研制实力上展示自己的最好时机。不低于500km的续航路程以及L2+智能辅佐驾驭体系，让哪吒U这款预售15-21万元的新车备受等待。
