笔者认为，其实上新能源汽车补贴退坡，对于插电式混合动力车型的影响并不大。
新能源汽车补贴的退坡，对于真正有实力和技术的企业影响不算大，相应的，国家会鼓励这些企业的发展。而对那些滥竽充数，靠补贴和拉投资生存的企业，在新一轮的市场和行业洗牌中，就面临着被淘汰出局的可能性。
实际上，对于广大消费者朋友而言，补贴退坡推动市场改革、企业进步、产品升级确实是一件好事，但是消费者朋友更加在乎的是：少了几万元补贴，这个差价谁来补？燃油车逐渐退出主跑道，新能源汽车身价逐渐升高，所以折中选择插电式混合动力车型，可能更是为明智之选。
要知道，插电式混合动力车型在未来两年受政策波动不大，所以车价上也不会有太大的波动。其次，对于出行来说，插电式混合动力车型通勤长途都可以，燃油不够电桩来凑，有电烧电，没电烧油。最后，插电式混合动力车型还可以享受新能源车的福利，又不用担心限牌限行限停，兼备燃油车和新能源汽车的优势。所以说，新能源汽车补贴退坡，对于插电式混合动力车型的影响并不大。
