八月份的SUV榜单，新鲜感来自于一辆起价格只要7万元，但尺度现已够到中型SUV的自主品牌车型。它的上榜证明了性价比公然才是最好的产品力证明。今日咱们就拿捷途X70这辆榜单新车，来聊一聊八月份的SUV销量TOP10。
捷途X70归于八月SUV销量榜上的一匹黑马。作为捷途品牌的首款车型，它的出售周期在八月份刚刚满一年。它在上个月的热销，协助奇瑞轿车在八月SUV车企销量榜上排到了第七名，自己也成功挤入单一车型销量第十位，所以咱们开篇先独自把这辆车拎出来聊一聊。
依据搭档的试驾体会，捷途X70身上的这套全新的动力总成——奇瑞的1.5T涡轮增压发动机匹配盛瑞的第二代8AT，动力匹配完善度在这个价位区间肯定是让人满足的。长处是平顺度喜人，低速动力轻捷。瑕疵是高速稍显乏力，迸发力缺乏。
别的这辆车的杰出长处还有较大的乘坐空间和尾箱空间；有用丰厚的储物空间以及高装备。缺乏之处除了高速迸发缺乏，还有底盘细碎轰动多，路噪偏大这些缺点。
总的来说，捷途X70(参数|图片)的这些优缺点归纳起来在这个价位区间里无疑是很有竞争力的。比较直接对手宝骏530、长安CX70、春风风景580(参数|图片)这些，它在动力系统以及空间上的优势相对显着。
其实捷途X70在之前的销量也不低，根本都是月入过万的节奏。6.99-12.09万元的价格区间、以及这个价位仍旧有优势的大尺度空间、还有捷途的10年/20万公里质保方针，外加它的动力匹配的完善度。都是它能进入销量榜前十的原因。它也是除了哈弗H6(参数|图片)、博越、宝骏510这些自主品牌常客之外，前十里又一个重生的面孔。
哈弗H6现已累计75个月SUV销量第一，本月仍旧热销2.3万辆，真实可贵。不过排名第二位的CR-V(参数|图片)与它的销量距离现已缩小到了三千辆。假如后续仍旧依照这个气势开展，本田CR-V霸榜就仅仅一个时间问题。
博越的销量近几个月一向安稳在1万台——1.5万台，它和宝骏510相同，同比都有较大起伏的下滑，本月排名第七位。而宝骏510的下滑就更显着一些，榜单排名也逐月下跌，七月份乃至没有出现在榜单上，本月排名第九位。
奥迪Q5(参数|图片)本月再一次拿下豪华车销量冠军，本月售出1.3万台，同比增加25%，排名销量榜第8位。这与它均衡的产品力以及相对较大的商场优惠分不开。
而途观继6月份逾越哈弗H6拿下销冠之后，七八月份销量都下跌至两万台以内，本月排名第三位，再次冲击第一的可能性变小。而近邻的探岳销量每月都在稳步提高，六月份1.2万台、七月份1.4万台，八月份1.6万台，8月销量排名现已上升到第六位。不可否认，探岳的热销也是途观销量削减的原因之一。
奇骏与逍客一向是日产销量的两大支柱，可观的终端优惠和安稳的产品力协助它们长时间强占销量榜单前五位，本月它们别离排名第四五位。销量上奇骏和逍客根本都挨近1.9万台。与上个月以及上一年同期比较都有较大的提高。
而CR-V的近几个月的销量根本都是两万台左右，与上一年同期比较简直都是一半的增加起伏。它在未来的几个月将有望逾越哈弗H6成为新的SUV销冠。
本月SUV销量荣威RX5、奔跑GLC跌出TOP10，捷途X70作为黑马进入前十。跟捷途X70相似的还有比亚迪宋，全新一代宋Pro上市后对宋的销量提高有很大的协助。
宋在本月共售出1.27万台，要知道上一年这个时分宋的销量只要不到三千台。它也有望能和捷途X70相同，下个月进入销量榜前十位。
