跟着人们生活水平的进步，越来越多的家庭具有了自己的小轿车作为代步东西。面临日益杂乱的路况，无论是新手仍是老司机，开车时翻开实时导航都能够有用的避免违章和逃避拥堵。因为种种要素的影响，许多车自身不带导航，或许自带的导航不带联网功用，让车主们不得不运用手机来替代导航。因为手机屏幕较小，不能长期亮屏，放置方位过低，常常有垂头看手机导航导致事端的情况发作。为了避免这种情况，许多车主挑选给爱车装置一款HUD，也便是平视显现器，俗称昂首显现。
HUD开始是用在战役机上的显现装置，便是在驾驭员面前放一块通明的屏幕，将驾驭中常用的参数展现在屏幕上，驾驭员在行进中能够专注目视前方，不必垂头看仪表盘，然后进步驾驭安全性。从买车到现在，刚子运用过三种HUD，都是需求和手机衔接才干显现导航信息的，尽管再也不需求垂头看导航了，可是每次都翻开手机查找一番总是感觉很费事，这次有时机能体会一下自带安卓体系和永久免流量的百路达HUD，仍是很振奋的。
包装和开箱：
收到百路达HUD后，刻不容缓的取出来，发现除了包装盒外，快递箱子里还有一个百路达定制的手提纸袋。简练的黑色的纸袋印有百路达的中英文LOGO，这个设计仍是挺有心的，拎着这个手提袋作为礼品送朋友不错。
百路达HUD外包装依旧是纯黑色设计，包装盒正面印有烫金的百路达英文LOGO，正面右上角的两行文字告知咱们，这款产品接连两年获得了CES亚洲消费电子创新奖。
包装盒反面左上角的标签上咱们能够看到，这款HUD的型号为Pilot_GH1N/F,输入电源为DC12V 1.5A，制造商为未来（北京）黑科技有限公司，2019年出产。
包装盒选用六合盖方式，盒盖之间有很强的阻尼，翻开时废了不小的力气。取下盒盖后，咱们首要看到的是百路达HUD的主机。主机外表覆盖了一层塑料膜，结实的卡在底部黑色塑料托盘中。
取出主机后咱们能够看到，保护膜主要是在正面，外层保护膜延伸到背面程十字型穿插固定。揭开保护膜上的不干胶贴，将外层保护膜开释。这个保护膜摸上去很厚，能够避免机身正面被划伤。
取下最外层的保护膜后，咱们能够看到百路达HUD的反射板外表还有一层保护膜。这个能够避免在装置过程中手指触摸屏幕时手指上的油污沾在反射板上，其实应该在装置完成后再揭掉，为了给咱们展现外观作用，刚子在这儿直接揭掉了表层的保护膜。
去掉两层保护膜后，百路达HUD的反射板完美的展现在咱们面前了。这时候咱们发现，反射板另一侧还有两层保护膜，猜想这两个保护膜应该坐落反射板内侧和屏幕上，看来厂家的保护措施做的挺足。因为上电后才干翻开反射板，这两层膜暂时先不管它，继续开箱。
取出主机后发现托盘内有一层裁剪成主机黑色硬纸片。硬纸片隔板下方是一本快速上手攻略、一粘贴有入网许可证的保修卡和一张物品清单，在物品清单的背面，还粘着一张物联网卡，再往下是倒置的百路达HUD底座。
百路达HUD自带一张4G物联网卡，可享受终身导航免流量，需求进行实名制激活后才干运用。激活后，体系会主动赠送2G的流量用来进行听歌曲和看视频，流量用完后能够在大众号中自行充值。需求留意的是，这张卡只能在百路达HUD中运用，假如在其他设备上运用就会主动锁卡。假如你家里有流量用不完的手机卡，也能够运用自己的卡，官方引荐运用联通卡。
将底座取出后，基层是ODB转USB Type-C取电线和遥控器。这两个配件也是有独自塑料袋包装的，摄影前现已去掉了。
将来咱们装置时用到的便是主机、底座、OBD取电线和遥控器，先摆在一同来个全家福吧。
主机前端转轴处选用铝合金原料，圆润的转角正中印有PiLOT的LOGO，磨砂的外表处理，不易感染指纹。
遥控器由底座和遥控器本体组合而成，遥控器正面有六个按键，别离是中心的OK键短按为接听电话和菜单承认的功用，长按能够完成和主机配对、翻开封闭反射板等功用。为了协助用户精确的完成盲按，OK键上有一个细小的凸起，这样就能很便利的找到OK键，从而找到其他按键完成盲按操作。回来按键短准时是作为体系菜单的回来、退出、挂断电话等功用，长按则能够完成体系休眠。左键长按能够唤醒语音体系，右键短按进入菜单，上键长按扩大地图，短按增大音量，下键长按缩小地图，短按调低音量。在菜单显现时，上下左右键短准时能够完成菜单的选项移动。
遥控底部中心有一个十字型的凸起，底座中心有一个相同形状的洼陷，二者正好能够结合在一同，磁吸设计让两者能够结实的吸在一同。遥控器选用金属外壳，CNC加工的外壳显得十分精美。
遥控器底座上有一个高弹力绑带，用来将底座固定在方向盘上。用力拉绑带，直到方孔能够卡在卡扣上即可。
百路达HUD选用轿车的OBD接口取电，将OBD接口的12V常电转换成USB-Type-C接口。尽管选用了OBD接口，百路达HUD并没有设计OBD协议的读取，这意味着咱们并不能在HUD上看到行车电脑中的水温、转速、油耗等数据，关于HUD来说，不免有些惋惜。
底座底部是一块软硅胶，方形的软硅胶切开成了四块，每块上都有定制的胶贴，为了习惯不同车型，四块胶垫上还别离做了凹槽，这样就能更好的习惯车中控台的弧度。软垫和底座卡扣之间选用球形衔接，强力磁吸设计，能够大范围调整相对方位和视点。
主机的底部选用铝合金原料，在确保强度的一起，也能够有用的完成机器的散热。无电扇设计让主机没有一点噪音。主机底部有一个白色的信息标签，中心的开口处有许多镀金的焊盘，这儿是行车记录仪的接口。经过这个接口能够衔接百路达HUD专用记录仪，可是本次刚子并没有拿到，所以无缘体会记录仪功用了。
机身上仅有的按钮，用作遥控衔接、蓝牙衔接、开关机等操作。或许是为了漂亮和布局便利再加上运用频率不高，这个按钮被设计在机身底部，运用时需求探索一下才干找到。
掀开方形的盖板后，咱们能够看到SIM卡槽和TF卡槽。SIM卡槽选用NANO卡，直接将顺便的4G卡刺进即可。百路达HUD支撑最大128G的存储卡，能够用来存储歌曲，这样就不必在线听歌耗流量了。
Type-C供电口设计在机身转轴处，方向斜向前方。个人感觉用12V供电的话，运用Type-C接口其实含义不大，究竟只能专用适配器才干运用。假如能够设计成5V的接口，那就能够运用车充或许移动电源供电了，可玩性更高一些。
主机和底座之间选用了磁吸式加卡扣的设计，将卡扣对好方位后，两者就能结实的结合在一同。取下来时需求很大的力气才干分隔，所以不必忧虑驾车途中掉落。底座洼陷处应该是为行车记录仪的接口设计的。
底座和主机结合后的侧影，转轴处的镭射光效设计看上去很有科技感。主机选用超薄的外形设计，全体看上去有笔记本电脑的既视感。
底座和主机之间的球形磁吸衔接很有用，能够很轻松的完成各个方向的调整，更重要的是它能够在调整范围内的恣意方位定位，并且很结实，不会因为开车晃动而形成方位改变。只需底座固定了，就能够很定心的盘它，是不是很灵敏？
主机通电后会主动开机，第一次通电时，反射板会主动升起到最大视点。依据反射板升降速度和马达滚动的声响判别，百路达内置的电机应该是步进电机，这样就能够确保每次降的视点固定。因为步进电机内置减速机，所以不要用手调整反射板的视点，避免内部器材受损。
因为篇幅的约束，本次的开箱部分就先介绍到这儿，后边刚子会给咱们介绍功用体会，欢迎继续重视。
