24小时，从轻视规矩到被“卷铺盖”，西川广人阅历了什么？
编译 | 杨玉科
修改 | 葛帮宁
来历 | 归纳Reuters/ Bloomberg等
来自帮宁作业室（gbngzs）的报导
01.
魔鬼总在细节中。
2019年9月8日，当西川广人（Hiroto Saikawa）谈到作为日产轿车首席履行官对未来的主意与方案时，他露出的是近乎寻衅的口气。他说，他供认对卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的丑闻负有职责，标明将在找到继任者后辞去职务，但他不会为那些环绕他的不妥收入而引发的越演愈烈的争议承当职责。
但24小时后，他这一战略就宣告失利。2019年9月9日，日产轿车董事会将他赶出了公司，原因就在于他的不妥收入。
西川广人的任期到2019年9月16日完毕。日产轿车董事会正在从大约10名提名人中确认一位接任者——这可能是全球轿车制作业最具应战的职位之一。
据知情人士泄漏，在日产轿车横滨总部的一间会议室里，西川广人完毕了自己40年的职业生涯。在那间会议室，日产轿车董事会继续了5个多小时，有些董事会成员经过海外视频参加。
日产轿车回绝就此次董事会评论置评，也回绝让西川广人置评。
日产-雷诺联盟合作同伴——雷诺轿车董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）和首席履行官蒂埃里·波洛雷（Thierry Bollore）到会了此次会议。
一位不肯泄漏名字的知情人士称，（日产轿车）董事们对寻觅顶替西川广人的人选发展缓慢感到不满，他们敦促加速这一进程。早在本年1月举办的一次新闻发布会上，西川广人就曾标明，他将赶快“把指挥棒”交给新的领导人。
该知情人士称，随后，董事会成员针对西川广人和其他高管不妥收入问题的内部查询进行专门评论。查询陈述由行将离任的合规和法令主管Christina Murray所领导的团队编写，部分内容已向日产轿车董事们展现。
值得注意的是，内部查询陈述包含对戈恩和日产轿车前董事格雷格·凯利（Greg Kelly）的财政不妥行为的指控。戈恩曾掌握日产轿车20年，2018年11月因财政违法被捕，之后日产轿车堕入紊乱。
西川广人的收入问题在陈述中有许多细节提及。几天前，日产轿车证明，他经过股票增值权取得4700万日元（折合43.8万美元）额定收入。
这场争议首先由凯利曝光。本年6月，凯利在承受杂志采访时指控65岁的西川广人取得不妥收入。
就在日产轿车董事会举办前一天（2019年9月8日），西川广人在坐落东京的家门外宣告说话。他说，他不该该为这些过度行为遭到责备，他也不会辞去职务，尤其是在自愿归还这笔钱之后。
“我对此没有职责，我将为戈恩的丑闻承当职责。”他奉告记者，“期望提名委员会赶快找到继任方案，以便交代权力。”
知情人士称，日产轿车董事会期间，多名外部董事标明，这笔收入是一个严峻问题，尤其是发生在日产轿车正试图加强公司办理之际。
西川广人辩驳道，他不该该当即辞去职务。在稍后举办的新闻发布会上，西川广人标明，在未完成一切方案之前就不得不辞去职务，他很惋惜，但他辞去职务的时刻是董事会决议的。
上述知情人士泄漏，西川广人和董事们在一段时刻内重复争辩，延伸了会议时刻。审计委员会主席Motoo Nagai在会议后标明，虽然日产轿车以为这并不违法，但西川广人不该由于把这些权力颁发凯利而被革除罪责。
鉴于这是戈恩事情的余波，露出日产轿车在办理高管薪酬方面的缺乏，日产轿车决议不再追查此事。
因忧虑外界对日产轿车尽力变革的决心有不同观念，一起需求体现改变局势的紧迫感，这场评论在终究一小时内升温。日产轿车董事会共同决议调换西川广人，并开端寻觅三年来的第三位首席履行官。
02.
终究是什么力气促进西川广人离任？他是被迫辞去职务仍是自动辞去职务？据路透社报导称，是日产轿车独立董事加速了西川广人的离任。
两名消息人士标明，西川广人的命运由日产轿车两名外部董事确认。在2019年9月9日举办的董事会上，这两名外部董事压服董事会罢免了西川广人，使该公司防止一系列丑闻之后再遭受更大的名誉危害。
当天，在日产轿车横滨总部继续数小时的董事会会议上，外部董事Jenifer Rogers和Keiko Ihara敦促西川广人辞去职务。这两名董事均为日产轿车办理委员会成员，该委员会于戈恩被捕后建立。
上述两位知情人士泄漏，日本赛车手Ihara和美国律师Rogers也曾游说录用西川广人的得力助手山内康裕（Yasuhiro Yamauchi）为日产轿车暂时CEO，直至找到继任者。
Ihara和Rogers是日产轿车董事会中仅有的两名女人成员。他们的态度是外国人和女人在日本企业董事会中影响力的一个稀有比如，这在几十年前简直闻所未闻。
“为改进日产轿车与经销商、供货商和客户之间的联络，Rogers以为西川广人有必要脱离。”其间一名消息人士说道。
一位了解会议状况的联盟消息人士称，Rogers 是第一个令人信服地建议西川广人下台的人。随后，其他董事会成员附和了她的观念。
本年6月，日产轿车建立三个委员会来改进公司办理。Rogers之前曾是富布莱特学者，他参加了审计和薪酬委员会。Ihara被录用为薪酬委员会主席，一起兼任提名委员会成员。
这个干涉进程标明，虽然日产轿车正尽力应对自戈恩被捕以来最严峻的危机，但它仍是承受了来自外界的种种压力，终究将戈恩的前门徒赶下台。
西川广人的脱离，仅仅日产轿车遭受的最新动乱。此前，这家公司现已遭到戈恩丑闻、赢利骤降以及与法国雷诺轿车联络紧张的系列冲击。
西川广人已在日产轿车作业42年。很长时刻以来，他一向许诺要改变公司局势，然后再把“接力棒”传给下一代领导人——这是他常常重复的一句话。
据称，另一名日产轿车董事会成员塞纳德并没有直接建议西川广人辞去职务，但他支撑该提议。
来自雷诺轿车的消息人士泄漏，部分人士忧虑，西川广人退出可能会中止两边正在进行的有关变革联盟联络的商洽，然后延伸联盟方向的不确认性。
现任首席运营官山内康裕将接任日产轿车暂时首席履行官一职，估计他将留任至本年10月，到时将录用一位正式继任者。
其间一名消息人士称，一名日产轿车董事会成员开端标明忧虑，要求西川广人当即辞去职务过于草率，他应该留任，直到找到适宜的继任者。
据第四名知情人士泄漏，终究，这一决议取得共同经过，西川广人被奉告有必要脱离。
几小时后，西川坐在一个满是记者的房间里，宣告他将在一周内把接力棒传递下去。
03.
日产轿车董事会迫切需求找到一位新的掌门人。这将是该公司三年内替换的第三任CEO。
他们对这位继任者寄予厚望。
其一，他能带领公司度过全球轿车出售放缓的困难时期，一起脱节10年来最低赢利以及裁人的困扰。
其二，除康复团队决心外，这位新任首席履行官还有必要处理好与大股东雷诺轿车之间的复杂联络。雷诺轿车是日产轿车联盟同伴，三方联盟包含雷诺轿车、日产轿车和三菱轿车。
值得注意的是，日产轿车董事会设定的终究期限是本年10月底，大约只要7周时刻用来寻觅代替人选。
据日产轿车泄漏，现在约有10名提名人，其间包含来自日产轿车和雷诺轿车人选，以及非日籍人士和女人。
提名委员会担任人Masakazu Toyoda标明，适宜的提名人有必要对三方联盟联络有深化了解。
2017年4月，西川广人顶替戈恩出任日产轿车首席履行官。2018年11月，戈恩因涉嫌金融违法被捕，面对包含瞒报薪酬在内的四项指控——戈恩否认了这些指控。2019年6月，西川广人曾标明，他应该为戈恩垮台引发的不稳定局势担任，他期望公司加速寻觅继任者。
据Bloomberg报导，部分潜在提名人如下。
现任首席运营官山内康裕（Yasuhiro Yamauchi）。他将于2019年9月16日担任日产轿车署理首席履行官。现年63岁的山内康裕是日产轿车终身职工，也是雷诺轿车董事会成员。本年早些时候，他被提高为首席运营官，部分原因是为保护两家轿车制作商之间的办理联络。
内田诚（Makoto Uchida）。日产轿车我国合资企业春风有限公司总裁，和许多其他轿车制作商相同，日产轿车将我国视为最大单一商场，近年来为其贡献了近三分之一的经营收入。
Hideyuki Sakamoto，担任制作和供应链办理。1980年他以工程师身份参加日产轿车，之后曾在世界各地作业过，包含北美的日产轿车技术中心，以及日产轿车在日本最大的隶属供货商和雷诺轿车在巴西的供货商。
关润（Jun Seki）。前日产轿车我国担任人，现任日产轿车高档副总裁，担任“事务复兴”。作为1986年参加日产轿车的终身职工，关润曾在研制和出产体系作业，但一向坚持低沉。
Daniele Schillaci，现在是盘式制动器制作商Brembo SpA首席履行官。他于本年早些时候脱离日产轿车，之前作为日产轿车履行副总裁，他担任出售和商场营销。2002年~2015年期间，他曾在丰田轿车公司欧洲区域担任多个职位。他与雷诺轿车联络不错，曾在会议上与西川广人互不相让。他可能会成为一个强有力的外部提名人。
24小时，从轻视规矩到被“卷铺盖”，西川广人阅历了什么?
编译 | 杨玉科
修改 | 葛帮宁
来历 | 归纳Reuters/ Bloomberg等
来自帮宁作业室（gbngzs）的报导
01.
魔鬼总在细节中。
2019年9月8日，当西川广人（Hiroto Saikawa）谈到作为日产轿车首席履行官对未来的主意与方案时，他露出的是近乎寻衅的口气。他说，他供认对卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的丑闻负有职责，标明将在找到继任者后辞去职务，但他不会为那些环绕他的不妥收入而引发的越演愈烈的争议承当职责。
但24小时后，他这一战略就宣告失利。2019年9月9日，日产轿车董事会将他赶出了公司，原因就在于他的不妥收入。
西川广人的任期到2019年9月16日完毕。日产轿车董事会正在从大约10名提名人中确认一位接任者——这可能是全球轿车制作业最具应战的职位之一。
据知情人士泄漏，在日产轿车横滨总部的一间会议室里，西川广人完毕了自己40年的职业生涯。在那间会议室，日产轿车董事会继续了5个多小时，有些董事会成员经过海外视频参加。
日产轿车回绝就此次董事会评论置评，也回绝让西川广人置评。
日产-雷诺联盟合作同伴——雷诺轿车董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）和首席履行官蒂埃里·波洛雷（Thierry Bollore）到会了此次会议。
一位不肯泄漏名字的知情人士称，（日产轿车）董事们对寻觅顶替西川广人的人选发展缓慢感到不满，他们敦促加速这一进程。早在本年1月举办的一次新闻发布会上，西川广人就曾标明，他将赶快“把指挥棒”交给新的领导人。
该知情人士称，随后，董事会成员针对西川广人和其他高管不妥收入问题的内部查询进行专门评论。查询陈述由行将离任的合规和法令主管Christina Murray所领导的团队编写，部分内容已向日产轿车董事们展现。
值得注意的是，内部查询陈述包含对戈恩和日产轿车前董事格雷格·凯利（Greg Kelly）的财政不妥行为的指控。戈恩曾掌握日产轿车20年，2018年11月因财政违法被捕，之后日产轿车堕入紊乱。
西川广人的收入问题在陈述中有许多细节提及。几天前，日产轿车证明，他经过股票增值权取得4700万日元（折合43.8万美元）额定收入。
这场争议首先由凯利曝光。本年6月，凯利在承受杂志采访时指控65岁的西川广人取得不妥收入。
就在日产轿车董事会举办前一天（2019年9月8日），西川广人在坐落东京的家门外宣告说话。他说，他不该该为这些过度行为遭到责备，他也不会辞去职务，尤其是在自愿归还这笔钱之后。
“我对此没有职责，我将为戈恩的丑闻承当职责。”他奉告记者，“期望提名委员会赶快找到继任方案，以便交代权力。”
知情人士称，日产轿车董事会期间，多名外部董事标明，这笔收入是一个严峻问题，尤其是发生在日产轿车正试图加强公司办理之际。
西川广人辩驳道，他不该该当即辞去职务。在稍后举办的新闻发布会上，西川广人标明，在未完成一切方案之前就不得不辞去职务，他很惋惜，但他辞去职务的时刻是董事会决议的。
上述知情人士泄漏，西川广人和董事们在一段时刻内重复争辩，延伸了会议时刻。审计委员会主席Motoo Nagai在会议后标明，虽然日产轿车以为这并不违法，但西川广人不该由于把这些权力颁发凯利而被革除罪责。
鉴于这是戈恩事情的余波，露出日产轿车在办理高管薪酬方面的缺乏，日产轿车决议不再追查此事。
因忧虑外界对日产轿车尽力变革的决心有不同观念，一起需求体现改变局势的紧迫感，这场评论在终究一小时内升温。日产轿车董事会共同决议调换西川广人，并开端寻觅三年来的第三位首席履行官。
02.
终究是什么力气促进西川广人离任？他是被迫辞去职务仍是自动辞去职务？据路透社报导称，是日产轿车独立董事加速了西川广人的离任。
两名消息人士标明，西川广人的命运由日产轿车两名外部董事确认。在2019年9月9日举办的董事会上，这两名外部董事压服董事会罢免了西川广人，使该公司防止一系列丑闻之后再遭受更大的名誉危害。
当天，在日产轿车横滨总部继续数小时的董事会会议上，外部董事Jenifer Rogers和Keiko Ihara敦促西川广人辞去职务。这两名董事均为日产轿车办理委员会成员，该委员会于戈恩被捕后建立。
上述两位知情人士泄漏，日本赛车手Ihara和美国律师Rogers也曾游说录用西川广人的得力助手山内康裕（Yasuhiro Yamauchi）为日产轿车暂时CEO，直至找到继任者。
Ihara和Rogers是日产轿车董事会中仅有的两名女人成员。他们的态度是外国人和女人在日本企业董事会中影响力的一个稀有比如，这在几十年前简直闻所未闻。
“为改进日产轿车与经销商、供货商和客户之间的联络，Rogers以为西川广人有必要脱离。”其间一名消息人士说道。
一位了解会议状况的联盟消息人士称，Rogers 是第一个令人信服地建议西川广人下台的人。随后，其他董事会成员附和了她的观念。
本年6月，日产轿车建立三个委员会来改进公司办理。Rogers之前曾是富布莱特学者，他参加了审计和薪酬委员会。Ihara被录用为薪酬委员会主席，一起兼任提名委员会成员。
这个干涉进程标明，虽然日产轿车正尽力应对自戈恩被捕以来最严峻的危机，但它仍是承受了来自外界的种种压力，终究将戈恩的前门徒赶下台。
西川广人的脱离，仅仅日产轿车遭受的最新动乱。此前，这家公司现已遭到戈恩丑闻、赢利骤降以及与法国雷诺轿车联络紧张的系列冲击。
西川广人已在日产轿车作业42年。很长时刻以来，他一向许诺要改变公司局势，然后再把“接力棒”传给下一代领导人——这是他常常重复的一句话。
据称，另一名日产轿车董事会成员塞纳德并没有直接建议西川广人辞去职务，但他支撑该提议。
来自雷诺轿车的消息人士泄漏，部分人士忧虑，西川广人退出可能会中止两边正在进行的有关变革联盟联络的商洽，然后延伸联盟方向的不确认性。
现任首席运营官山内康裕将接任日产轿车暂时首席履行官一职，估计他将留任至本年10月，到时将录用一位正式继任者。
其间一名消息人士称，一名日产轿车董事会成员开端标明忧虑，要求西川广人当即辞去职务过于草率，他应该留任，直到找到适宜的继任者。
据第四名知情人士泄漏，终究，这一决议取得共同经过，西川广人被奉告有必要脱离。
几小时后，西川坐在一个满是记者的房间里，宣告他将在一周内把接力棒传递下去。
03.
日产轿车董事会迫切需求找到一位新的掌门人。这将是该公司三年内替换的第三任CEO。
他们对这位继任者寄予厚望。
其一，他能带领公司度过全球轿车出售放缓的困难时期，一起脱节10年来最低赢利以及裁人的困扰。
其二，除康复团队决心外，这位新任首席履行官还有必要处理好与大股东雷诺轿车之间的复杂联络。雷诺轿车是日产轿车联盟同伴，三方联盟包含雷诺轿车、日产轿车和三菱轿车。
值得注意的是，日产轿车董事会设定的终究期限是本年10月底，大约只要7周时刻用来寻觅代替人选。
据日产轿车泄漏，现在约有10名提名人，其间包含来自日产轿车和雷诺轿车人选，以及非日籍人士和女人。
提名委员会担任人Masakazu Toyoda标明，适宜的提名人有必要对三方联盟联络有深化了解。
2017年4月，西川广人顶替戈恩出任日产轿车首席履行官。2018年11月，戈恩因涉嫌金融违法被捕，面对包含瞒报薪酬在内的四项指控——戈恩否认了这些指控。2019年6月，西川广人曾标明，他应该为戈恩垮台引发的不稳定局势担任，他期望公司加速寻觅继任者。
据Bloomberg报导，部分潜在提名人如下。
现任首席运营官山内康裕（Yasuhiro Yamauchi）。他将于2019年9月16日担任日产轿车署理首席履行官。现年63岁的山内康裕是日产轿车终身职工，也是雷诺轿车董事会成员。本年早些时候，他被提高为首席运营官，部分原因是为保护两家轿车制作商之间的办理联络。
内田诚（Makoto Uchida）。日产轿车我国合资企业春风有限公司总裁，和许多其他轿车制作商相同，日产轿车将我国视为最大单一商场，近年来为其贡献了近三分之一的经营收入。
Hideyuki Sakamoto，担任制作和供应链办理。1980年他以工程师身份参加日产轿车，之后曾在世界各地作业过，包含北美的日产轿车技术中心，以及日产轿车在日本最大的隶属供货商和雷诺轿车在巴西的供货商。
关润（Jun Seki）。前日产轿车我国担任人，现任日产轿车高档副总裁，担任“事务复兴”。作为1986年参加日产轿车的终身职工，关润曾在研制和出产体系作业，但一向坚持低沉。
Daniele Schillaci，现在是盘式制动器制作商Brembo SpA首席履行官。他于本年早些时候脱离日产轿车，之前作为日产轿车履行副总裁，他担任出售和商场营销。2002年~2015年期间，他曾在丰田轿车公司欧洲区域担任多个职位。他与雷诺轿车联络不错，曾在会议上与西川广人互不相让。他可能会成为一个强有力的外部提名人。
