文｜龙华
以立异引领未来出行革新，正在成为宝马新一轮开展周期的拓宽要害。
在2019法兰克福车展上，宝马集团携全新BMW X6(参数|图片)，BMW i Hydrogen NEXT，BMW Vision(参数|图片) M NEXT以及BMW Concept 4概念车(参数|图片)等多款新车露脸，展示了宝马在D+A.C.E.S.（全新规划+新四化）未来出行立异范畴开展的最新效果。
“宝马集团正在领跑未来出行。咱们2021年的方针是向全球客户累计交给100万辆电动轿车。一起，咱们希望可以为客户包含发明业界功率标杆的传统内燃机体系、纯电力驱动体系、插电式混合动力体系以及将在未来推出的氢燃料电池轿车。”宝马集团董事长齐普策先生标明。
宝马集团董事长齐普策先生
更多新车型、新技术的到来，无疑会将现已驶入快车道的宝马集团面向一个全新的高度。对宝马集团而言，经过极具前瞻思想的出行服务、以及充溢创意和感召力的产品，正在扩展宝马在全球商场的抢先优势。
0 1
电动化战略提速
作为电动出行的领军者，宝马在继续夯实传统动力车型的根底上，其也正在加快电动产品扩张方案。
跟着2011年BMW i品牌诞生，BMW i3(参数|图片)、BMW i8(参数|图片)先后面世，并获得杰出成绩，及至此次首发的BMW Vision M NEXT，都表现了宝马要继续抢占新动力抢先地位的决计和决心。
在“全新榜首战略”的指导下，宝马稳步推进既定战略，尤其是很多车型的电动化行动，保证了宝马在新动力轿车商场完成了高速增加。2018年，宝马在全球出售了超越14万辆电动车型；在我国商场，累积出售超越2.3万辆新动力车，以肯定的优势成为全球电动车范畴的领导者之一。2019年，宝马继续推进在新动力商场的产品攻势，带动我国奢华新动力商场的开展，前八个月交给量同比增加超越45%。
当然，坚持在新动力商场继续的抢先地位，无疑是宝马一直坚持的方针。因而，进一步丰厚新动力产品矩阵，成为了现阶段宝马的重心。依照宝马的中期方案，到2023年，宝马集团将向商场供给25款电动车型，其间超越一半将是纯电动车，比原方案提早两年。
这一提速方案标明宝马正在沿着“未来出行高速公路2025”加快行进。值得一提的是，宝马集团现已彻底运用“柔性出产”的理念，完成纯电动车、插电式混合动力车与内燃机车型的共线出产，应对商场需求的改变。
得益于可以并线出产纯电动、插电式混合动力和内燃机传动体系的灵敏渠道，宝马将可以快速应对商场需求。依照方案，到本年年底，估计将有超越50万辆宝马集团电动车行进在世界各地。
可以看出，现在宝马在全球现已为新动力战略的施行打下了坚实的根底，伴跟着全新产品上市、立异前沿技术的加持以及全面优化智能科技，宝马集团将进入新动力轿车强势开展的新阶段，再次加快在全球的电动车事务开展。
0 2
创始出行新维度
当然，扩展新动力产品攻势，仅仅宝马全新“榜首战略”的重心之一。眼下，整个轿车职业都处在一个百年一遇的大的革新期。因而，在构思未来出行新玩法时，宝马也会在未来出行范畴经过多道路并行发力。
作为电动轿车范畴的领导者，宝马集团正在竭尽全力的为未来出行进行多方位预备，而BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车有力地证明了这一点。
宝马以为，未来新动力驱动体系将长时刻并存，由于没有单一的解决方案可以满意全球客户的全方位出行需求，宝马将以丰厚的数字化立异和出行服务方面的测验深化生活的各个范畴，从而为用户供给全面、无缝的出行体会。
因而，宝马正在开发运用氢燃料的车辆，作为纯电动车与插电式混合动力车型的弥补，一起促进宝马集团完成零排放出行的愿景成为实际，是其全面未来出行战略的组成部分。
众所周知，BMW氢动力燃料电池电动轿车（FCEV）可以供给无限制的零排放出行，具有与传统燃油车辆相似的运用体会：加油时刻不超越四分钟，可长距离运用，气候条件对车辆功能无影响。现在，相关根底设施在大多数国家仍处于开展的前期阶段。
在本届车展上，宝马向外界发布了面向2022年的规划，其方案推出根据现款BMW X5的小规模量产车型，将下一代氢燃料电池电力驱动体系面向商场。更详尽的规划中，宝马集团估计最早或许于2025年开端为客户供给燃料电池轿车，但很大程度上取决于商场需求和外部条件。
某种程度上说，BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车不仅是宝马对未来量产车型的测验和展望，也诠释了宝马面向未来出行革新的前瞻设想。
0 3
推进“2+4”战略落地
宝马集团任何一个战略决策的出台，都是根据对商场趋势的深化洞悉。从这个视点来看，无论是在电气化、新动力、自动驾驶等范畴的进阶，都是百年宝马站在职业开展革新的要害节点上做出的前瞻判别。
事实上，在曩昔的三年间，宝马集团阅历了包含商场动摇不断加大、全球自由贸易充溢变数、二氧化碳和氮氧化物排放法规日趋严厉等巨大应战，而这些改变都对宝马的在全球商场事务环境也产生了影响。
面对波诡云谲的商场环境，宝马集团在全新“榜首战略”的指导下，以百年立异精力，不断应战过往，完成了在全球一切首要区域继续坚持事务增加。而我国作为宝马集团全球最大单一商场，宝马集团也表现出继续增加的生机，以及抢先的开展优势。
当然，这一切与宝马集团对我国商场的注重程度不无关系。得益于以客户为导向的商场和产品战略，本年1-8月份，宝马集团在我国商场累计交给462,934辆BMW和MINI新车，同比增加15.7%，完成中心事务稳健增加。其间，8月单月销量为58,911辆，同比增加10.1%。
当时全体车市面对下行压力显着，轿车职业也迎来了史无前例的革新，宝马集团在我国现已进入一个不同以往的开展周期。在这样的布景下，宝马也需求进行更多前瞻性的布局，以完成鄙人一个阶段的继续引领。
在新一轮开展周期，宝马在我国奢华车商场发动了强壮的产品攻势。2019年是宝马在华的产品大年，其将推出总计20多款BMW品牌重磅新车，除了现已导入的新BMW 7系、全新BMW 8系以及全新一代BMW 3系等车型之外，立异BMW X2车型也将于年内涵沈阳投产。
除此之外，宝马还将活跃推进“2+4”战略性行动在我国落地，深化洞悉我国顾客需求并敏捷反响，为我国客户供给丰厚的产品和出行服务体会。而这些活跃的商场战略，都将成为宝马集团全面开展的“助推器”。
在明晰品牌战略指引下，宝马新一轮的引领态势现已适当显着。面向未来，宝马还将在D+A.C.E.S.所代表的立异方向继续前进，推进未来出行在全球各地的落地。
