受此前国五清库透支、高温、飓风等诸多方面要素的影响，8月新车零售销量环比创了前史新低。依据近来乘联会发布了全体数据看来，8月份狭义乘用车批发销量为162.2万辆，同比跌落7.9%，环比7月仅增加6.3%。其间轿车销量为78.6万辆，同比跌落了12.5%；SUV销量为73.7万辆，同比微跌0.9%；MPV销量为9.9万辆，同比跌落16.7%。
从细分商场销量体现上看，特征跟此前相同，消费晋级显着，但入门级消费也显着。简略讲，便是高端车型销量在上涨，而中低端车型，尤其是我国品牌下滑显着。这也导致了我国品牌的市占率不断下降，倒逼我国品牌走向高端化道路。详细数据体现为，奢华品牌零售同比上一年8月增加12.4%，干流合资品牌同比下降10.5%，我国品牌同比下降14%。
而新能源乘用车方面，后补助年代诚心不好过。8月新能源乘用车销量仅为7.1万辆，同比下降15.5%，环比7月增加6%。其间，8月纯电动乘用车批发增速同比增加0%，环比增17%；8月插电式混合动力车型同比下降46%，环比下降17%。
降温的不止新能源，还有SUV。此前大热的SUV商场，尤其是我国品牌会集的中低端SUV商场，现在盈利不再，略显惨白。当年大多数热销车型和蹭热度的车型，现在都精神萎顿。不过也有继续热销的，比方博越、捷途X70(参数|图片)、比亚迪宋(参数|图片)系列、宝骏510、长安CS75(参数|图片)、荣威RX5、缤越、瑞虎8、哈弗F7，这些车型在8月份单月销量仍旧能坚持过万辆。
其间值得一提的是，上汽荣威RX5(参数|图片)作为一款上市三年之久的车型，热销气势仍旧不减，可见上汽荣威对商场的把控仍是非常一流的。而上汽荣威并不满意于此，还实行了“双车战略”。据了解，刚上市不久的上汽荣威全新SUV荣威RX5 MAX(参数|图片)上市两周订单就已破万辆，估量接下来金九银十会有非常不错的体现。
下面来看看详细分车型销量排行榜：
2019年8月轿车销量排行榜
轿车方面，8月TOP3都破了3万辆，分别是轩逸、朗逸、速腾。英朗尽管没进前三，但同比增加了13.4%，而此前强势的卡罗拉销量腰斩，跌落了59.7%，乃至跌出了TOP20。反倒是兄弟车型雷凌上升显着，排到了第六名。B级轿车中，雅阁仍旧坚持在前十，而凯美瑞、迈腾、帕萨特离前十名也仅一步之遥。
2019年8月SUV销量排行榜
SUV方面，哈弗H6仍旧以绝对优势排在榜首，但是除了它其他车型销量均未过2万辆。还有比较亮眼的是，稳步上升的奥迪Q5进入了前十，又一杀进前十的奢华品牌车型。杀进前十的还有两匹我国品牌的黑马——捷途X70和比亚迪宋系列，其间宋更是同比暴升316.1%，硬是把丰田RAV4给挤出了前十。
2019年8月MPV销量排行榜
MPV方面，全体仍旧非常萎靡，反倒是排头兵五菱宏光逆市上涨了7.9%，销量也打破2.5万辆。紧随其后的我国车市商务MPV大王GL8也上涨了44.6%之多，销量挨近1.5万辆。不过现在看来，估量短期内，国内MPV商场是不会迎来像此前SUV那样的春天的。
