轿车现在已是咱们日子不行短少的一部分，作为咱们移动的私家空间，下降轿车行进噪音、进步驾驭舒适性现已被群众车主越来越所注重。烦人的行进噪音一向充满着咱们的双耳，影响着咱们的日子，不仅是家用车这样、连豪车也是不破例。路虎一向标榜为纯种越野车，其非承载式车身，霸气的外形，杰出的轮胎抓地性以及微弱的动力，注定噪音要比轿车大的多。买来新车半年之久的路虎极光车主被噪音腐蚀的耳鸣，头胀，胸闷，下车后那嗡嗡的噪音还在耳边环绕，整个便是遍体鳞伤。为此车主通过朋友介绍特地来济南极速车改轿车音响做隔音降噪处理。
咱们极速车改技师通过不同的路途进行测验，依据实践测验数据科学的调配4种GT隔音资料对四门、车底、尾箱、轮毂、机盖进行隔音处理。
车门第一层GT止震板隔音、咱们选用GT止震板分块满铺在车门内层，增强钣金厚度按捺车身钣金的轰动，下降风噪。
车门第2次GT止震板施工。第二层咱们选用GT止震板整张贴在门板外层，密封原车门板上的不规则孔洞，下降噪音向驾驭室的侵扰。一起使门板构成一个密封的箱体，进步喇叭的音效。
车底和尾箱是噪音的重灾区，路噪、胎噪、排气管的噪音都要通过这儿，咱们也是选用双层GT隔音施工，首要选用GT止震板进行制震处理，进步钣金的强性，削减共振噪音发生，在减震的基础上咱们在贴一层GT的ALS隔音隔热棉，共同的产品配方进步了车体的密封性，隔绝噪音的侵略，满足车辆防火要求。
轮毂隔音主要是隔绝路噪和风噪，特别是走高速、砂石路的时分，这一块的隔音就十分重要了，咱们对叶子板、塑料轮旋别离进行的GT止震板和GT吸音棉施工。四层、四层哦，有用的下降胎噪的侵扰。
引擎盖隔音主要是下降发动机噪音，处理引擎盖漆面因为发动机舱高温烘烤导致漆面过早老化褪色的问题，也是两层，第一层是GT止震板制震，第二层是引擎盖专用隔音隔热膜。有用隔绝发动机噪音，维护引擎盖车漆。
通过晋级后的路虎极光，因为车主观看了整个施工进程，以及一切的细节，是十分满足的。拆装没有呈现损坏，卡扣遗失等问题，师傅们都很专业。所运用的资料也是品牌产品，环保，无异味。通过试车，车主起步加油就提出说有改进，声响变得舒服了，跑快速道整车的紧固性增强了，共振噪音下降了，车内攀谈变得天然了，是自己想要的成果。 有一种信赖叫论拆装、施工工艺我只信赖济南极速车改。感谢梁总对咱们的信赖与支撑
