汽势Auto-First|梁树一
近来， 长城 轿车 与中信银行在中信银行总行举办战略协作协议签约典礼 ， 依据两边协议，中信银行 将向长城 轿车 供给最高 200 亿元的意向授信 ， 以支撑长城轿车在新动力动力电池、氢能、同享出行等 “新四化”事务的布局和全球化展开。
值得一提的是，此次协作是长城轿车初次与银行树立战略协作关系，针对该协作，长城轿车董事长魏建军表明，此次战略协议的签定，是两边强强协作、协作共赢的新起点，将加强在集团新式事务范畴全方面的银企协作。中信银行董事长李庆萍董事长表明，中信银行将在授信融资、供应链金融、结算事务、投行事务及零售事务等范畴，给予长城轿车多元化的金融支撑。
在2019年，我国车市遭受“寒流”，超越对折的车企都步入了本身的“至暗时间”，尤其是对自主品牌而言。在这之中，幻速、力帆、众泰、君马、斯威……在“生与死”的边际挣扎；而旧日的强者长安、传祺则几近腰斩，就连新晋“自主一哥”吉祥在今年前7个月的累计销量也同比下滑了20%。
但反观长城轿车，无疑它是自主品牌中最能饱尝住“酷寒”检测的车企，乃至是“愈冷愈开花”。
首先在终端销量层面，依据乘联会数据，今年前7个月，长城轿车累计出售新车451239辆，同比增加4.5%，成为自主品牌榜首阵营中仅有获得正增加的车企。
不仅如此，在2019年，长城轿车俄罗斯图拉出产基地、重庆永川工厂先后竣工投产，自此，长城轿车在全球范围内现已完成了五个全工艺整车出产基地的布局。待张家港、日照、平湖、泰州出产基地完工后，长城轿车将坐拥全球7国10地的研制格式，构成“9+5”的全球化出产系统。
而在新动力范畴，长城轿车旗下蜂巢新动力推出了方形叠片电池，成为全球首家高速叠片方形电池制造商。接下来蜂巢动力还将斥资20亿欧元在欧洲建造24GWH大型动力电池工厂、配套正极资料工厂和电池技能中心。
此外，长城轿车旗下新动力品牌欧拉(参数|图片)在终端商场的认可度逐渐提高，终端销量继续走高，欧拉R1(参数|图片)乃至成功跻身新动力车累计销量排行榜前10；而长城炮(参数|图片)品牌的发布，更是让长城轿车在皮卡范畴将本身优势再次扩大，成为我国首个全球化皮卡品牌。
在汽势Auto-First看来，终端体现喜人的长城之所以加速出产基地的布局、加大新动力范畴的投入以及展开全新品牌的建造，离不开长城轿车要走可继续展开的决计；要做全球化车企的决计；要成为我国“手刺”的决计。
此次中信银行的200亿授信也无疑将成为长城轿车加大研制、出产投入、构建全球化布局的坚实后台，而关于中信银行而言，面临车市的颓势，仍然为长城轿车供给数额巨大的资金支撑，更透露出其对长城轿车的决心。
