2019成都车展正式开幕，比亚迪新款秦EV车型正式预售，补助后的预售价格为13.98-14.68万元(参数|图片)。新车是老款秦EV的改款车型，外观和内饰都进行了从头规划，运用上了宗族式“龙颜”外观颜值进步。续航部分，新车也进行了晋级，达到了NEDC归纳工况续航421公里。
作为改款车型，新款秦EV比较于老款产品，外观部分有了十分显着的改变。首先是车头部分，进行了全新规划。用上了“王朝(参数|图片)宗族”的Dragon Face前脸规划，在大灯组和前格栅部分与秦Pro(参数|图片)有着许多相似之处，颜值有了显着进步。
作为一款纯电动车型，秦EV中网选用了封闭式规划，比亚迪官方称之为像素立体式聚能格栅，宗族特色仍是很显着的。
大灯造型进行了全新规划，尽管造型没有秦Pro EV(参数|图片)那么立体尖锐，但比较于老款愈加美丽。在光源部分，其选用了全LED规划，信任在夜晚会有很好的照明作用。
车身旁边面造型与老款秦(参数|图片)EV比较没有太大改变，窗线和腰线都与现款坚持相同。因为车头与车尾造型全新规划，因而旁边面首尾造型只要细微差别。在车身尺度部分，新车的长宽高分别为4675 /1770 /1500mm，轴距为2670mm。与老款比较，车长缩短5mm，车宽添加5mm，轴距与车高均没有改变。
车尾改变愈加显着，首先是撤销掉了老款车型最有特色的贯穿式尾灯规划，取而代之的是两个分体式尾灯，颜值进步可是缺少了一些特性元素。
尾灯造型运用了比较平直的线条，从旁边面看还保留了一些老款秦EV的规划元素，算是一种连续吧。在光源部分，也选用了全LED式规划，看上去精美感仍是不错的。
内饰进行了全新规划，运用上了宗族式风格，全体视觉作用愈加简练。在横向视觉上，因为运用了很多平直的线条，整个内饰的空间感和开阔感也优于老款产品。
方向盘选用了三幅式规划，款式与秦Pro EV完全相同。亚光铝原料的参加进步了质感。皮质选用也很细腻，触感十分棒。在方向盘上方规划了多功用按键，左边能够操控定速巡航和ACC自适应巡航，右侧能够依据形式的不同操控，空调风量、温度、行车电脑以及音箱音量。
搭载比亚迪Dilink智能网联体系的中控10.1寸大屏在秦EV上也没有缺失。内部集成了空调操控、语音操作、导航、蓝牙音乐以及第三方使用下载等功用。操作便当程度和可玩性都十分高，在同等级产品中具有不小的优势。
仪表盘没有选用全液晶规划多少有些惋惜，不过该有的功用一个都不缺。左边显现功率输出，右侧为指针式时速表，中心液晶屏幕能够显现续航、电耗、驾驭形式等信息，胎压监测等信息也能够比较直观的显现。
挡杆区域规划十分简练，挡杆造型和操作方法与曾经的车型比较没有改变。当然，其优异的操作手感也得到了很好的连续。从挡杆左边按键咱们能够看出，车辆配有电子手刹和主动驻车功用，并且有雪地形式、节能和运动三个驾驭形式能够切换。
动力部分，新车搭载了一台最大功率100kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电动机，与老款160 kW的电动机比较功率有所下降。动力电池为镍钴锰酸锂资料，电池体系能量密度为160Wh/kg，NEDC归纳工况续航为421公里。
