跟着参展车谍照的曝光，起亚全新KX3也被证明将在9月5日的成都车展进行首秀，并将于年末正式上市。作为现款KX3的换代车型，全新KX3一向颇受重视。去年在印度新德里车展和广州车展上以SP2 CONCEPT概念车(参数|图片)露脸，本年3月的首尔车展上依然以概念车被展出，但姓名换为SP(参数|图片) SIGNATURE，现已十分挨近量产化，除了后视镜还保存概念车的窄小规划外，前后灯组和轮毂都已调整为合适量产的款式。
终究，起亚将量产车型定名为SP2，将在韩国、我国和印度出产，一起也会在北美和澳大利亚出售。而为了差异，我国版的新车代号为SP2c，早前发布的印度版代号为SP2i，代号的结尾字母正是我国和印度的英文首字母。为了连续KX3在我国的知名度，新车在我国的正式称号依然为KX3，但在海外商场将运用Seltos(参数|图片)的命名。
全新KX3车身长宽高尺度分别为4345x1800x1650mm，轴距2630mm，与海外版保持一致。外观规划上，全新KX3与海外版根本相同，仅鄙人进气格栅装修条上有差异。
与上一代比较，全新KX3在外型规划上的改动是全方位的，从之前的呆萌变得风姿潇洒，更为健康和老练。特别是前脸选用一体式规划，将前大灯和进气格栅有机组合，增强了全体感和时髦感，更契合当下的群众审美。这样的规划更趋近于新一代KX5(参数|图片)，以构成一致的宗族面孔，仅仅扇形灯带从内侧移到了外侧。
进气格栅的改变也十分显着，从上一代的直瀑式格栅变为了菱形网格，在视觉上不那么抢眼，将重视的目光留给了一体式前脸，特别是更为时髦精美的前大灯。下进气格栅配备有ACC自适应巡航的雷达模块，两边的前雾灯依然选用竖条型规划，但在造型细节进步行了调整，以合作更为老练的全体风格。此外，全新KX3的A柱涂装了黑色，将车顶打造为悬浮式，增加了情味。
全新KX3的车顶线条变得更为平直，车尾的倾角也变得更小，调配阳刚有力的腰线和装修条，使得车身全体造型更挺立健康，彻底脱离了上一代Q弹心爱的风格，更显老练。
尾部规划去掉了柔软的圆弧曲线，转而选用了很多锐角和折线，棱角清楚，时髦硬派。中心镀铬装修条延伸入尾灯之中，型为一体却又色彩清楚，提升了规划感。底部镀铬排气口装修板和银色护板相调配，增强了运动气味。
内饰与海外版也比较挨近，但全新KX3进行了一些本土化的改造，包含中控屏幕和部分按钮，但这样的改变关于现款KX3来说便是全新晋级，特别是一体式外表中控台，将成为全新KX3的一大亮点。
动力方面，全新KX3或许搭载1.5L天然吸气发动机，最大功率为115马力，契合最新的国六排放规范。考虑到印度版车型还搭载了1.4TGDI发动机，全新KX3引入该发动机也是值得等待的。
结语：千呼万唤始出来，全新KX3总算展露真身，这次的晋级换代关于KX3来说也是势在必行。具有更为时髦新潮的外观、更为科技智能的装备和全新的动力，全新KX3的竞争力无疑得到增强，再战江湖，值得等待。
