驾照对于大家来说还是非常重要的，而且驾照现在的各种扣分以及审查制度也是越来越严格了。前段时间的时候，小编也是从网络上面得知这种驾照今年起是要一年一审了？然后小编在询问交警同志的时候，交警同志也是说了：不想被吊销就仔细听好了。
这类驾照说的并不是A类和B类的驾照，它还包括了曾出现过重大交通事故，致使人员死亡，并且车主要承担主要责任的这类C1驾照，这类车主也是要接受一年一审的驾驶证审核的。而这样的审核主要还是为了广大的群众的生命安全着想的，因为A类B类驾驶证以及这些出现过人员死亡的C1类驾驶证的车主，在行驶的时候出现事故的危害性以及出现事故的概率是比较的大的，所以对这些车主进行年审也是一种非常负责任的制度。
此外呢，现在的C1驾驶证的车主不仅仅是要考虑要不要年审驾驶证的问题，这些车主如果买车之后车子的年检同样也是一件让车主比较头疼的事情。虽然在现在新车是有着6年免检的规定的，不过在6年之后车子的年检还是非常的严格的，这一点大家应该是从身边的车主那里都能够打听到一二的。更何况今年国六刚刚实施，车子年检就对汽车尾气排放进行了严格的要求，新的汽车年检里面也规定了，车子的尾气排放不通过，那就代表着车子这次的年检就不通过。
而对车子的尾气排放标与否起着至关重要的汽车构件就是车子的三元催化器。这个构件是车子尾气排放的一个通道，同时也是过滤汽车尾气的一个构件。也就是说，三元催化器是能够决定车子年检是否通过的一个重要因素。只是有一点大家应该也是有所了解的，那就是三元催化器在长时间的行驶下是会出现积碳堵塞滤网的情况的，这样也是导致汽车尾气排放不合格的一个重要原因。
但是要想解决这个三元催化器积碳堵塞问题也是比较的简单的，一部分车主是会选择去4S店进行积碳处理的，这样的效果是不错，但是整体的花费是需要几百上千的，而且所用的时间也是比较的长得，对于车主来说投入就是比较的大了。而另外一部分车主就是会选择自己动手，他们会选择在车子油量只剩下四分之一的时候，向油箱内直接添加一支三元催化清洁剂然后在行驶30公里之后，在向油箱内加满油行驶就可以了。这样的方法整体的花费就是几十块钱的清洁剂的费用，而且整体的操作也是非常的简单的，所以说这样的一种产品、这
