雷帝网 乐天 9月3日报导
本年以来，全体车市比较低迷，新动力商场也暂时转为低速增加，来自传统车企和新造车企业的应战和压力也越来越激烈。
日前，我国最大轿车制造商吉祥还对威马轿车提起诉讼，指控对方侵略商业秘要，并建议21亿元（合2.94亿美元）的索赔建议。
上海高档人民法院受理此案，该院定于9月17日开庭审理此案。威马已发表声明否定吉祥的指控，并表明有决心在法庭上打赢这场官司。
威马轿车创始人沈晖及别的两位高管曾在吉祥集团作业。这意味着吉祥对前职工兴办的企业发出了直接震慑。
近来，威马集团CEO沈晖发布内部信称，威马轿车不惧隆冬，不惧旧实力的应战，愈加不惧怕推进革新的阻力。沈晖这也是变相给威马轿车内部鼓劲。
在外部，威马轿车为用户供给更好的服务，进步用户体会。在内部，威马轿车推进安排革新，进一步建造用户导向的安排架构。强化安排内驱力，进步安排执行力。
详细调整包含，自2019年9月1日起，沈晖将兼任出售公司总经理，并对出售公司及战略规划中心进行安排架构调整。
联合创始人、高档副总裁陆斌将出任首席出行官，专心集团出行工作，带领出行工作部深耕出行范畴，继续向沈晖报告。
祁立人任首席零售官，向沈晖报告，将全面担任集团新零售事务；威马轿车还将建立首席增加官一职，经过产品规划、营销立异等驱动流量增加，继续优化用户运营。
威马7系轿车
另据了解，威马轿车近期还正式发布“威马7系轿车”项目，预示着威马智能纯电动轿车产品的研制、量产步入快车道。
“威马7系轿车”根据全新途径开发，定坐落中型智能纯电轿车。“威马7系轿车”概念车将于2020年露脸北京车展，其量产车型将于2021年上半年正式上市交给。
以下是威马集团CEO沈晖内部信：
亲爱的威马同学们：
咱们或许现已发现，就在这个周末，咱们的首款轿车产品现已在朋友圈刷屏了！尽管咱们还没有来得及给它拍一张像样的相片，但可以预告的是，这是一次成功！
咱们真实做到了从“产品功用发明”向“用户价值百科完成”的改变。愈加证明了咱们为用户发明价值百科，可以“不计价值”。
说来这样的“不计价值”，本年咱们至少做了两次。咱们不是为了革谁的命，而是尽力推进一场革新，期望可以翻开一个为用户发明价值百科的新时代。
就在宣告C轮融资的当月， L2级自动驾驶技能现已量产上车，咱们使“贵族”不再“贵”。接着7、8两月，520车型、硬件迭代、用户关心方案等一揽子进步用户价值百科的方针发布。或许短期内存在误解，但对用户一定是肯定的利好。
即便宏观经济呈现疲软，全体车市比较低迷，新动力商场也暂时转为低速增加，来自传统车企和新造车企业的应战和压力也越来越激烈！
可是，这不会放缓咱们在正向研制，坚持自主知识产权方面的投入力度，相反，作为草创企业，咱们更要强化研制的投入，强化用户价值百科的发明。
不惧隆冬，不惧旧实力的应战，愈加不惧怕推进革新的阻力。
因而，咱们更要快速行动起来，进入公司开展的新阶段，为用户发明全新价值百科！在外部，为用户供给更好的服务，进步用户体会。在内部，推进安排革新，进一步建造用户导向的安排架构。强化安排内驱力，进步安排执行力。
自2019年9月1日起，我将兼任出售公司总经理，并对出售公司及战略规划中心进行安排架构调整。
遵从集团开展“三步走”战略，咱们在才智出行范畴的探究和布局现已成为咱们差异化的中心优势，环绕用户需求的布局已初具雏形。联合创始人、高档副总裁陆斌将出任首席出行官，专心集团出行工作，带领出行工作部深耕出行范畴，加快即客行和to B事务的开展，不断扩大威马出行板块布局的鸿沟。他将继续向我报告。
祁立人任首席零售官，向我报告。他将全面担任集团新零售事务，打造立体多维的用户触点和途径，为用户发明更好的体会，带动线上线下流量向真实的零售交给量转化，并肩负起售后服务及后台等相关管理作业。
一起，咱们将建立首席增加官一职，在未来几周内就任。这一职位向我报告，担任更好地定位品牌和方针用户群，经过产品规划、营销立异等驱动流量增加，继续优化用户运营。
曩昔几年，咱们在产品、品牌、途径系统建造等方面沉淀的经历和优势，将为咱们的后续开展供给有力的支撑，不断推进咱们“三步走”战略的完成。
咱们正在做的，不止是咱们的抱负，更是利国利民的大抱负，于咱们而言，是助力国家完成动力结构转型，处理动力安全问题。
于小家，咱们便是要让每个我国人、每个我国家庭都具有归于自己的智能互联轿车日子。咱们期望新动力互联轿车，这个我国的科技发明，推进我国乃至国际的动力革新。
同学们，请坚持咱们的英勇和坚毅，哪怕误解重重，哪怕肝脑涂地，哪怕万劫不复！咱们都要坚持为用户发明价值百科！
Freeman沈晖
2019年9月1日
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