8月是传统轿车出售冷季，奢华车商场的竞赛相同剧烈。但在月底冲成绩的一起，德系三强BBA却在29日一起发布了轿车召回布告，有意思的是，本次奔跑召回车辆最多，数量到达27.5万辆，而宝马召回数最少，仅为10辆。
奔跑召回27.5万辆轿车，高田气囊问题再现
梅赛德斯-奔跑（我国）轿车出售有限公司、北京奔跑轿车有限公司、福建奔跑轿车有限公司向国家商场监督管理总局存案的召回方案显现，包含进口R级/SLS级/C级/E级轿车、国产C级/GLK级轿车、国产凌特/威霆/唯雅诺轿车、进口凌特轿车等，共有19.96万辆轿车需求分批次召回，召回原因是此前现已大名鼎鼎的“高田气囊”，触及车辆的驾驶席和/或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体发作器，在发作事端安全气囊弹出时，其气体发作器或许破损导致碎片飞出，对车内乘员形成二次损伤。为此，官方将为召回车辆免费替换新式安全气囊。
而别的还有约7.54万辆进口GLK级(参数|图片)/S级(参数|图片)四驱轿车、国产GLK级轿车，由于供货商制作的前驱动轴万向节十字轴硬度缺乏且外表不光滑，或将导致反常磨损，乃至形成前驱动轴万向节的法兰开裂，让车辆损失驱动力。官方将为召回车辆替换合格的前驱动轴。
宝马仅召回10辆SUV，是否小题大做？
宝马方面，虽然此次宣告召回数量仅有10辆，但其问题是不容忽视的——7辆本年1月份出产的BMW X5(参数|图片)/X6(参数|图片)轿车的轮毂螺栓或许没有依照规范扭矩拧紧，或将导致车辆在行进中底盘异响，乃至螺栓掉落、轮胎失控。还有3辆BMW X4(参数|图片)轿车则是车内左前座椅骨架未按规范焊接，相同是供货商的锅，或许会导致座椅在遭到忽然冲击时向后折叠，对车内乘员形成损伤。针对这10辆触及车辆，宝马将进行检查，替换规范扭矩拧紧的螺栓和合格的左前座椅骨架。虽然只要10辆，上述结果或许并不会发作，虽然顾客或许底子没有发现，但信任顾客和宝马的情绪是共同的：这波召回必要且充沛。
奥迪召回13.05万辆Q3，驾驶者或收不到毛病提示
同一天，一汽-大众轿车有限公司宣告即日起召回13.05万辆国产Q3轿车，原因是车身操控模块和LED驱动模块之间的确诊软件设置不正确，导致LED前转向信号灯的毛病或许无法被检测到。也就是说，当车辆的转向灯不亮时，车内的驾驶者收不到毛病提示，在其他车辆看来有或许成为“不打灯随意变道”的负面教材。为此，官方将晋级相关车辆的车身操控模块软件，以消除安全隐患。
无论是宝马的10辆仍是奔跑的27.5万辆，无论是小如轮毂螺栓仍是大如安全气囊，无论是关于驾驶者仍是每一辆轿车背面的家庭，安全都不是小事，值得每一家车企查漏补缺，发现问题赶快召回处理。（文/钱溢佳）
