在继俄罗斯的图拉工厂竣工之后，长城汽车再次将长城重庆永川工厂带到咱们面前，作为长城汽车全球第五个工厂，它与天津工厂、徐水工厂、保定工厂、以及俄罗斯图拉工厂相同兼备了全工艺整车出产的才能，一起也是长城汽车着力打造的才智工厂之一。
而伴随着重庆永川工厂的竣工，长城全球化乘用皮卡“长城炮”也迎来了下线，并作为重庆工厂诞生的首款车型，而在此之后还会出产哈弗SUV以及延伸至新能源车范畴。
那么作为长城汽车“9＋5”全球化出产布局中极为重要的一个工厂，为什么会挑选“长城炮”这么一台皮卡作为首发车型呢？要知道，俄罗斯图拉工厂首款投产车型但是挑选了旗下最火的哈弗F7(参数|图片)作为首发。
关于这个疑问，在发布会上长城汽车股份有限公司皮卡品牌总经理——张佳明给到了我答案。韶光回顾到18年前的2001年，在那时长城皮卡现已成为了众所周知的品牌，接连3年在全国坚持销量、出口数量榜首。而时至今日，长城皮卡现已接连20年成为国内销量榜首，占国内皮卡商场份额高达33%，这意味着每卖出三台皮卡就有一台来自长城品牌。
而长城皮卡一直以来在世界范围内也坚持着极佳的战绩，与长城的全球化战略高度交融。它是榜首个取得欧盟整车认证的皮卡品牌，也是榜首个打入欧洲、澳洲的国产汽车品牌，旗下的长城迪尔皮卡更是被印在了10元面值的古巴钱银比索上。
另外在2019年，SUV全体遇冷的大环境下，长城皮卡旗下的风骏7(参数|图片)在刚刚曩昔的7月合计出售8075台，环比上涨了12.68%，比起WEY品牌增加7.27%，哈弗(参数|图片)品牌增加9.14%的起伏而言，皮卡车型的增加态势明显更猛，或将成为SUV之后的另一新风口。
而“长城炮(参数|图片)”作为长城皮卡品牌下的全新车型，初次露脸于2019年上海车展，外观方面，新车采用了健康的规划风格，而且前格栅处悬挂了长城皮卡的全新品牌LOGO。而为了使“长城炮”能进一步趋向乘用化，在它车内采用了很多的软性原料和皮质包裹，一起装备9英寸中控大屏，搭载长城最新的智能网联体系，支撑语音辨认、文娱操控、手机互联完成长途操控车辆等。
再者从方针的视点，2016年开端，河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省、呼和浩特六个省份都连续开放了皮卡解禁的方针，在上一年更是发布了国内皮卡不再归入一般卡车办理的规则，这意味着咱们皮卡车型不再需求喷字也不必贴反光条了，皮卡能和一般家轿相同走进咱们的日子。
这能够说是我国皮卡史上最大的利好，而作为皮卡销量榜首的长城汽车势必会成为最获益的汽车品牌。所以用“长城炮”作为重庆工厂的首发车型，无疑是一个正确的挑选。
而落户于重庆永川，也是长城汽车全球化战略的要害一环。重庆永川本身有着一系列的优胜条件，在这里除了根本的公路、铁路、水路、空运、轨迹归纳立体交通物流纽带，还有全面的汽车产业配套支撑以及优异的零部件供货商。
一起重庆处于长江经济带，向南能够借泛亚铁路，掩盖整个东南亚商场，向西依托渝新欧铁路优势，辐射广袤的西北地区，真实翻开西北以及东南亚汽车商场，进一步支撑起长城汽车的全球化战略。
这么看来，长城汽车重庆工厂能够说占有了“有利地势、有利地势、人和”，那么实践的体现又会怎样呢？让咱们拭目而待吧。
