图:TopTest 文:张一鹏 策划：测评工作室
【搜狐轿车 测评工作室】编者按|搜狐轿车《热销车测验报告》——是经过乘联会发布的销量数据，选取必定时刻段内各级其他热销车型，在商场表现方面进行扼要剖析。一起，结合测评工作室TopTest专业测验团队对其进行归纳鉴定，给出可视化图表和实测数据展示，为顾客供给直观和更具参考性的购买主张。
从国内轿车商场上看，合资紧凑型轿车占有着无足轻重的位置，哪怕是SUV车型异军突起的时代里，合资紧凑型轿车的销量位置仍然无法被撼动，仍然是竞赛最剧烈的细分商场。纵观销量排行TOP10的合资紧凑型轿车，其间大都单一车型均占所属品牌总销量的最大比重，在商场中受欢迎的程度不行小觑。
● 商场剖析：南北群众占有主导位置，除英朗之外皆为德、日品牌车型
本期为咱们选取的车型是2019年1-7月合资紧凑型轿车累计销量的TOP10。经过比照销量数据发现，在当下车市一片萧条之下，合资紧凑型轿车展示出了坚硬的一面，甚至进对折车型逆势翱翔，完结了较大崎岖的添加态势。
咱们调查TOP10榜单能够看出几个现象：首要德系车和日系车占有了销量TOP10中的9个座位，能够说英朗(参数|图片)是仅有一个非德日车型。其次群众品牌在紧凑型轿车这个细分商场中，产品线布局极为细腻。终究是，排名前三甲的车型构成了榜首队伍，它们之间或有改换，但其他车型很难插足。
群众品牌布局极为细腻
无论是一汽群众仍是上汽群众，它们在紧凑型轿车商场的布局都十分细腻。从A-级（入门紧凑型轿车）、A级（紧凑型轿车）到A+级（高端紧凑级轿车）无一遗失，覆盖了从8万元至20元的价格区间，能够说只需你欲购买一台紧凑型轿车，别想简单绕过群众品牌车型。
当然南北群众之间相同明枪暗战，谁也不会简单抛弃一片细分商场，这就导致仅在紧凑型轿车商场中，贴标群众LOGO的车型就不下7、8款之多，并且互成直面竞赛态势。捷达(参数|图片)——桑塔纳(参数|图片)、宝来(参数|图片)——朗逸(参数|图片)、速腾——凌渡。
也正是由于良性竞赛，反而将这些群众车型的名声越拉越高。所以从上图1-7月单一车型销量排名中就能够看到，除凌渡一向不温不火之外，其他5款群众车型均位列TOP10，能够说合资紧凑型轿车的半壁河山均为群众一切。
前三甲很难易主构成榜首队伍
尽管南北群众在TOP10中拿走了一半座位，但在前三甲中仅朗逸一款车型入围，轩逸和卡罗拉代表着日系车的实力牢牢把握住前三甲的位置。无论是在2018年仍是在2019年，三款车型之间或有排名轮换，但其他车型很难插足其间。从销量数据上看，前三甲的销量与其后车型数据，拉开了显着距离构成了榜首队伍。
近一半车款逆势翱翔
详细到每个车型的销量，比照2018年和2019年同期数据会发现，就算国内车市遇冷，各家车企销量大受影响的环境下，合资紧凑型轿车TOP10中居然有一半车型完结了添加。并且其间英朗、思域和雷凌都完结了大于10%以上的添加。
● 热销车型解读：
上汽群众朗逸——全新换代车型，正值发力阶段
辅导价区间：10.79-16.19万
2019年1-7月累计销量：287173辆；同比添加12.73%
作为近年来国内最热销的轿车之一，其经过2018年5月进行换代之后，凭仗全新的MQB渠道以及愈加年青时髦的外观/内饰规划，让该车在白热化的紧凑型车商场上持续坚持竞赛力。与此一起，全国现在现已有多个省市清晰发布公函表明于本年7月1日起施行国六排放规范。厂家为了能够整理国五库存车，也开释了一波价格战战略，助推了朗逸车型在上半年销量的成为冠军。
群众朗逸进入2019年就表现十分安稳，在商场一片低迷的状况下不降反升。二月份为新年期间，由于假日原因整个车市在二月都有下滑，但朗逸仍然成为二月份仅有一款销量破3万辆的车型。并且1-7月稳稳地站在头把交椅，看来“神车”的称谓真是名不虚传。
新车在外观一改现款车型有棱有角的规划，大嘴造型契合国人对“体面”的认知，和老款朗逸比较，新车在尾部造型上有了显着的打破，这也让整车线条看起来挑不出什么缺点。新车选用了短尾的规划，不仅是后悬的长度有所削减，车顶线条的下坠点也比较靠后，既确保了后排的乘坐空间，又让整车看起来显得年青耐看。
内饰尽管仍是群众风格不会带来冷艳的感触，但从细节中你会发现全新朗逸仍是在群众简练的风格中尽量参加本身特色。比方突变拉丝风格饰板便是不错的测验，配合着向两边缩短的中控台造型，令全体内饰风格年青了不少。并且关于全新朗逸来说，做好有用是要害。
全新朗逸供给1.4T和1.5L两款发动机，两个动力版别的车型此前咱们均做过功用测验，其间280TSI（1.4T）车型的油门设定比以往更轻捷，起步时也不需要踩太深的油门就能取得杰出的动力输出。在低速活动时跟车也会变得更轻松，不太会感触到发动机的迟滞。
1.5L是全新的发动机，和现款车型上的1.6L发动机比较，除了压缩比从10.5提高至11之外，还参加了排气侧VVT功用，一方面是为了投合新的消费税方针，另一方面则是进一步提高燃油经济性。新发动机的最大功率和1.6L发动机比较提高4千瓦，扭矩方面则比1.6L发动机低了5牛·米，为150牛·米。
● 热销车型解读：
春风日产轩逸——面临产品更迭，先扬后抑
辅导价区间：9.98-14.30万
2019年1-7月累计销量：229374辆；同比下降6.46%
作为我国商场傍边紧凑型轿车的代表，轩逸一向是春风日产的首要销量来历。截止2019年1-7月，轩逸在我国商场出售229374辆，尽管同比上一年销量下降6.46%，但轩逸销量仍然是春风日产最热销的车型。1-7月的销量首要来自老款轩逸，产品处于生命周期晚期，春风日产也给出了更大的优惠方针。跟着新一代轩逸和全新轩逸经典上市，信任下半年这款以舒适性为主打的家轿将有望提振现在的出售态势。
从单月同比上能够看出，轩逸在前三个月均大崎岖逾越2018年同期，可4月之后强势姿势逐渐弱化，与榜首名朗逸之间的距离越来越大。其原因首要为轩逸进入了产品周期结尾，面临全新一代车型的更迭，许多的优惠方针涌入商场。跟着库存逐渐缩小，全新一代轩逸进入推行预热期，商场张望心情小幅延伸，直至7月全新车型推出后价格优势消失。
全新轩逸外形给人年青时髦视觉感，潇洒又细长的车身概括线条看上去十分生动，细节也很有运动感。最重要的是，它一眼看过去还有几分“小天籁”的感觉，那是由于兄弟俩都选用了V-Motion 2.0规划言语，外观层次感一会儿提高上来了。标志性V型中网尺度进一步加大，两边调配尖利的前大灯组，整个前脸显得棱角清楚。车身旁边面，分段式腰线规划比较特别，装备全新款式的双五辐轮圈，全体运动感得到提高。
全新轩逸的内饰也进行了全面改造，造型规划充溢层次感，看上去很时髦。悬浮式中控屏集成了大大都功用，车内物理按键得到简化。至于装备方面，全新轩逸和对手比较好像没有太多杰出的当地，例如在这等级越来越常见的自适应定速巡航，在全新轩逸上并没有呈现，好在其它的科技安全装备还算到位，例如车道违背预警、倒车车侧预警、变道盲区预警、油门误踩纠正以及疲惫智能预警等。
全新轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小崎岖的提高，最大功率139马力，最大扭矩169牛·米，传动体系匹配CVT变速箱，在ECO形式以及ISS智能启停体系的帮辅下，厂商宣称它的油耗能低至4.9L/100km，并且契合国六排放规范。
● 热销车型解读：
一汽丰田卡罗拉——相同进入产品周期结尾
辅导价区间：11.98-15.98万
2019年1-7月累计销量：203864辆；同比下降10.35%
卡罗拉仍然是一汽丰田甚至丰田在我国商场销量的最大奉献者，其在20191-7月合计出售出203864台，成为丰田宗族当之无愧的“一哥”。但由于全新一代卡罗拉（第十二代）将于8月上市，不少预备持币购买这个等级车型的顾客都变成了张望状况，所以使其同比上一年下降10.35%。不过跟着未来新车的推出，在新老替换之时经销商将会有这不错的终端优惠，信任现款卡罗拉将开放愈加超卓的销量成果。
卡罗拉与轩逸面临着十分类似的换代节奏，能够说竞赛极为剧烈的紧凑型轿车商场中，长期坚持前三甲的朗逸、轩逸、卡罗拉有着十分挨近的换代节点，谁都不会简单抛弃对商场竞赛力的比赛。
根据TNGA架构的全新卡罗拉在外观上也选用了全新规划风格，源自欧版三厢车型的规划方案令它看起来与源自美版车型的姊妹车型广汽丰田雷凌带来了不同的感觉。其间，1.2T燃油版和双擎版车型在规划上并无显着差异，二者均选用了与凯美瑞车型类似的大嘴式前脸。新车尾部层次丰厚，选用LED尾灯组和贯穿镀铬饰条，调配线条尖利而立体的后围住，营建出了更具规划感的尾部造型。
内饰风格上，全新卡罗拉彻底保留了海外版车型的规划，全体规划风格较为精约。比较老款来说，质感有显着的提高，一起重视层次感的刻画。除了全新的8英寸悬浮式中控屏幕，新车还为我国商场专门供给了12.1英寸竖向中控屏可选（部分车型），一起PM2.5过滤体系也呈现在新车上。
动力方面，新车供给1.2T+CVT及1.8L混动体系共两套动力。其间，1.2T车型最大功率116马力，传动体系仅匹配CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8升阿特金森循环天然吸气发动机与电动机组成的混动体系，体系归纳最大功率为122马力，归纳油耗申报值为4L/100km。此外，全新卡罗拉全系车型均满意国六排放规范。
● 热销车型解读：
上汽通用别克英朗——终端大降价换来销量添加
辅导价区间：10.99-14.39万
2019年1-7月累计销量：167108辆；同比添加29.39%
从单一车型来看，别克品牌最热销的车型是英朗，2019年1-7月销量到达167108辆，同比添加到达29.39%。作为主打合资紧凑型车商场的英朗，在换代后由于选用了1.0T和1.3T两款三缸发动机，所以前期不少考虑英朗的用户面临三缸多少有些犹疑，但终究时刻和质量打破了顾客的疑虑，终究使得英朗重回我国商场轿车热销榜单傍边。信任在接下来的下半年傍边，英朗将一直坚持这一出售趋势。
从同比状况能够显着看出，本年1-7月份英朗的销量显着逾越2018年同期。原因首要来自两方面，其一是在2017年10月上市的全新英朗全系搭载三缸机，导致2018年的销量下滑显着，跟着商场逐渐承受带来了销量回归。其二是英朗终端优惠力度极大，3-5万元的优惠关于价格本就不高的合资紧凑型车而言，引诱力度不行小觑。现在的英朗全系车型终端价格大多在10万元以下，这也促成了销量的强势。
外观方面，新车换装了别克全新的飞翼宗族式规划，一起前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体，具有很高的辨识度，比较现款车型要愈加时髦大气。尾部造型上，更多的线条勾勒让新车尾部看起来愈加丰满有立体感，一起新车换装了全新的尾灯，造型愈加细长，内部参加了镀铬条装修并融入了LED光源，看起来愈加具有质感。
在内饰方面，新款英朗根本与现款车型坚持一致，仍旧选用了简练有用的规划风格，包括方向盘以及外表盘造型等都是了解的姿态。由于配图车辆为15T主动根本型，所以装备水平较低，高配车型中控台中心还将配有液晶屏幕。
动力体系上新款车型上比较大的改动，老款的1.4T和1.5L发动机将会被1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机所替代，其间1.0T发动机最大功率125马力，传动匹配手动或双聚散变速箱；1.3T发动机最大功率为163马力，传动匹配6速手自一体变速箱。
● 热销车型解读：
一汽群众宝来——宝来·传奇并入宝来车系入门价大幅下降
辅导价区间：9.88-15.60万
2019年1-7月累计销量：162892辆；同比添加7.67%
如果说朗逸是上汽群众的销冠常青藤车型，那宝来便是一汽-群众的常胜将军。其与上汽群众朗逸相同，凭仗全新的MQB渠道、愈加年青时髦的外观/内饰，让其像打了针强心针相同。在紧凑型车商场中持续发力，1-7月奉献销量为162892辆，同比添加7.67%，当然这也跟原宝来/宝来经典宣告停售，而老宝来更名为宝来·传奇并划入现宝来车系之中有必定要素，究竟宝来·传奇凭仗超卓的口碑、诱人的价格，让其在这个商场持续奉献余力，以及持续提高宝来整个车系的销量成果。
相较于3月，咱们看到此前排名略靠后的宝来居然在4月开端销量陡增。究其原因，咱们发现群众宝来从三月中旬开端就动作不断——安全、文娱装备晋级的2019款宝来上市、宝来·纯电的首发以及宝来·传奇的上市，宝来别离从汽油车、电动车以及入门车型这三方面去攻略商场。
全新宝来选用了群众最新的宗族规划，并承继了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。全体视觉效果更年青运动，比较现款在外观方面显着提高，更像迈腾一些。雾灯邻近也经过了从头规划，细节更丰厚。头灯选用了全LED光源，看起来视觉效果更好。车尾的改动也很大，尾灯造型变得愈加细长，这样的规划起到了拉伸视觉效果的效果，C柱的流线感更强，比较同渠道的全新朗逸，全新宝来运动感更强，这也是两车差异化的当地。全体来看全新宝来的外部改动很显着，高档感有所提高。
内饰的改动不如外观那么显着，不过比较老款仍是有所改动，中控台更向驾驭位歪斜，中控屏幕的尺度变得更大。还选用了钢琴烤漆饰板丰厚内饰细节，尽管不是特别出彩，但契合全新宝来的家用定位。多媒体体系还支撑手机映射和手机互联功用，关于便利性的提高有协助。
动力体系方面，全新一代宝来供给1.5L天然吸气发动机以及1.4T发动机，最大功率别离为116马力和150马力。在传动体系方面，其会供给5速手动、6速主动以及7速双聚散变速箱。动态表现方面，搭载1.4T+7DSG动力总成的280TSI车型开起来榜首感觉很轻捷，比较老款车型动力参数有所提高，从230TSI变为了280TSI，动力表现更好。
● 热销车型解读：
上汽群众桑塔纳——捷达退市为桑塔纳腾出商场空间
辅导价区间：8.69-11.59万
2019年1-7月累计销量：140108辆；同比下降9.24%
现在在售的桑塔纳车型应该是上汽群众仅有未运用群众MQB渠道的轿车了，尽管其在本年年内阅历过一次时代改款，并针对装备方面进行晋级，但其过老的PQ24渠道以及过于陈腐的外观/内饰规划，在一切竞赛对手逐渐提高本身产品力以及加大终端优惠力度的时分，的确无法让其在紧凑型车商场中持续破阵杀敌。这也致使这款车在本年1-7月销量同比上一年下降了9.24%。所以，关于桑塔纳换代更新这件事，能够说是摆在上汽群众最重要的问题之一。
调查1-7月桑塔纳车型的销量柱状图，7月的销量尤为耀眼，一举换回之前的颓势。究其原因首要由于一汽群众捷达在6月份宣告国内停产，作为桑塔纳最强竞赛对手的捷达将商场份额让了出来，使得顾客在8万元挑选一款群众三厢车非桑塔纳不行了。
并且捷达退市后，紧接着新款群众桑塔纳也在本年6月份上市，新车除满意国六排放外，在装备上也有所晋级，但辅导价格坚持不变，仍为8.69万-11.59万元，可谓如虎添翼。
外观上，与老款桑塔纳三厢车型差异不大，仍旧是群众这套咱们很了解的宗族式风格前脸造型。轮圈款式也和老款三厢版的高配车型坚持一致。灯组方面也为卤素光源。车尾也坚持了老款车型的风格，简直没做任何改动，作为年度款车型，改动比较小。
内饰方面，这台车型选用了银色饰板+黑色内饰风格。装备了多功用方向盘、手动空调、机械外表等根底性装备，并没有装备大屏多媒体体系，归于中低配车型。在造型和布局上，与老款没有发作改动。
在动力体系部分，新车仍旧搭载EA211 1.5L天然吸气发动机，其间国五版别最大功率为110马力（81kW），峰值扭矩为150牛·米；国六版别最大功率为111马力（82kW），峰值扭矩为145牛·米。传动体系方面匹配的是5速手动或6速主动变速箱。
● 热销车型解读：
春风本田思域——终端稍有松动，销量即日新月异，口碑的力气不行小觑
辅导价区间：11.59-16.99万
2019年1-7月累计销量：139137辆；同比添加19.26%
作为春风本田当家花旦，思域凭仗年青的外观、时髦的造型以及较为中肯的定价区间捕获了不少寻求运动、年青的消费集体，并且逾越雅阁一举夺得了本田上半年最热销车型头衔。从本年2月份开端，思域的商场优惠在逐渐添加，并在6月份到达本年以来的峰值，尽管优惠崎岖不大，但一般来说只需开端呈现优惠，接下来的崎岖一般都会逐渐添加的，或许年末还能有更多的优惠呈现。一起，在本年五月的时分，该车阅历了一次中期改款，新车首要针对外观和装备进行了微谐和晋级，这也促进思域在6月到达了销量高点。
思域现在现已是第十代了，比较起前面的车型，这一代的思域其实开展并不算特其他顺畅，前有机油门，后有断柱门。机油门让思域在2018年直接退出了TOP10的抢夺，但从本年2月开端终端价格呈现了松动，从2千多到1万出面的优惠里度并不大，但强壮的口碑实力影响下，加价车开端优惠价格仍是让顾客蜂拥而入。
自5月底迎来中期改款后，思域的销量有了日新月异的添加，显着“B柱开裂门”并没有对它形成很大的影响。这要是放在其他车型上，根本上能够判定现已凉了，但是思域却很快的踏过了这些状况，销量逐渐攀升，不断打脸其他品牌，再次诠释神车的强壮影响力。
外观上，新款思域选用了全新款式的前脸规划，全系车型的前格栅由镀铬处理调整为亮黑色钢琴烤漆，看起来更具酷感；与此一起，新车换装了与海外版新款思域相同的新款式前围住，包括贯穿式下部进气口和L字形雾灯饰条。
新款思域一般版车型并未针对尾部造型进行调整，但两款燃系运动版车型则亮点颇多，首要是亮黑色涂装的小尺度后扰流板，其次便是新款思域颇具争议性的中置单出式扁口镀铬排气口，与之调配的是新增的黑色扩散器。值得一提的是，次顶配的CVT劲擎版车型独享了淡色17英寸轮圈和电镀门把手，并与顶配的燃擎版同享全LED大灯、LED前雾灯和外后视镜转向灯，成为了一般版车型中最具辨识度的一款。
新款思域的内饰规划并无调整，首要改动在于装备的调整和晋级。电子手刹、主动启停、四向调理方向盘、ECON节能辅佐、前排车窗一键升降为全系标配项目；而除了全系最低配的1.0T CVT尚悦版装备机械式外表盘、手动空谐和机械遥控钥匙外，其他7款车型均供给大尺度液晶外表、双区主动空谐和无钥匙进入/一键发动功用。
动力方面，新款思域持续搭载1.0T直列三缸（180TURBO车型）和1.5T直列四缸（220TURBO车型）两款发动机，最大功率别离为125马力和177马力，峰值扭矩别离为173牛·米（1.0T+CVT）、226牛·米（1.5T+6MT）和220牛·米（1.5T+CVT），传动体系匹配6速手动或CVT无级变速箱。排放方面，新款思域先期上市车型为国V排放规范。考虑到春风本田现已向工信部申报了国VI排放版的新款思域，咱们估计已施行国VI排放区域交给的新车应为国VI排放版别。
● 热销车型解读：
一汽群众速腾——车型更迭为难期，终端价格改动崎岖大
辅导价区间：12.88-19.19万
2019年1-7月累计销量：137028辆；同比下降24.38%
作为近几年国内最热销的轿车之一，速腾的引进能够说取得了十分大的成功。尽管速腾在国内阅历了一次换代，但老旧的PQ35渠道不足以再让速腾英勇杀敌，在一切竞赛对手逐渐提高本身产品力以及加大终端优惠力度的时分，本年3月根据群众最新MQB渠道打造的全新速腾上市，经过此次换代无疑是为该车服用了强心剂。但在销量上，其正好处于新老产品的替换期，所以销量呈现时间短下降，不过随后6月、7月销量开端逐渐回暖。
速腾销量之所以呈现崎岖，首要由于新款计划在3月份推出，老款车型停产的时分，经销商张狂降价处理，动辄优惠4-5万，导致销量从上一年末开端就大幅提高。新款上市今后，价格收拢，优惠没有翻开，呈现了4月的新车为难期，但得益于新款由外到内的大提高，销量又稳步提高。
常有人问群众速腾为什么卖不过群众朗逸，其一是早在几年前因频频发作断轴事情，被贴上了“断轴王”的标签，从此口碑大受影响。当然这些年过去了，许多顾客现已走出了速腾断轴的暗影。但其二是速腾偏高的价格，也让不少顾客从购车之初就将其扫除在外，因而这种“消费惯性”也对速腾销量的提高产生了不小的影响。
在外观规划方面，全新速腾选用了与海外全新Jetta相同的最新规划风格，仍是那个了解的群众滋味，但全体质感比老款车型有了显着提高。车头部分，六边形进气格栅选用了全镀铬装修，与两边LED大灯组融为一体，视觉效果愈加宽广大气，并且LED大灯是全系车型的标配。
车尾造型愈加厚重丰满，尤其是后备厢的造型与奥迪A4L有几分挨近，LED光源的尾灯也进一步提高了车尾质感。双方共两出式排气尽管是装修，实为隐藏式单边两出布局，但视觉效果不错。
全新速腾的内饰相同选用了群众最新的规划风格，中控台中心向驾驭员一侧环抱，外表台运用了较多钢琴烤漆面板和镀铬装修，调配全体深砖红+米色的双色彩主题配色，沉稳而不失时髦。此外，全液晶外表盘、多功用方向盘、中控屏、全景天窗、电子手刹、Autohold等在新车上也并未缺席。
全新速腾将搭载1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）发动机，最大功率别离为115马力和150马力，最大扭矩别离为175N·m（1.2T手动）、200N·m（1.2T+DSG）和250N·m（1.4T）。传动体系部分，新车将持续供给5速手动或7速双聚散变速箱。悬架方面，该车全系选用多连杆后悬架。
● 热销车型解读：
广汽丰田雷凌——先于卡罗拉换代，提早开释商场影响力
辅导价区间：11.58-15.28万
2019年1-7月累计销量：114977辆；同比添加10.50%
雷凌作为卡罗拉的姊妹车，商场表现一直不如名声在外的卡罗拉，其1-7月累计出售114977辆，同比添加10.50%。但由于新一代产品先于新一代卡罗拉进行换代，使其得到更多的重视度以及更多顾客为其买单。与此一起，新老车型在替换之间，在终端还能呈现十分诱人的优惠，这样也能为其添加销量成果。此外，跟着混动车型以愈加实惠的价格入市，以及部分城市推出的节能车目标，信任短时刻内雷凌的销量还会持续添加。
从单月销量上看，全新一代雷凌早于卡罗拉完结换代，表现出了极强的商场号召力。5月上市后6月新车型根本到店，7月单月销量环比大涨64%至22811辆。尽管雷凌先于卡罗拉换代上市，但单月销量仍然无法逾越卡罗拉，可现已逐渐挨近。值得重视的是其间溢价才能较强的混动车型占比到达30%，整个雷凌宗族1-7月累计出售新车超越11万辆。依照当时的销量水平，雷凌宗族全年再次超越20万辆将成为大概率事情。
全新一代雷凌的外形充溢动感滋味，尤其是前脸，造型规划适当尖利，有充溢杀气的大灯概括，还有夸大的“大嘴”造型进气格栅，视觉冲击力十分强。别的值得一提的是，全新一代雷凌的国产车型外观规划和美版卡罗拉根本相同，把原汁原味的威武气场带了过来，总算没有让那些对换代新车期待已久的国内顾客绝望。
全新一代雷凌的内饰充溢时髦滋味，规划风格比较简练，整个中控台造型棱角清楚，给人感觉很清新。规划风格上尽管走的是动感道路，但视觉冲击力不会过分夸大，抢眼程度刚刚好。别的，全新一代雷凌还参加了科技版车型，觉得功用单调老气的顾客能够看看这款车型，它装备有在线实时交通路况显现、12.1英寸中控显现屏、外表盘7英寸中心显现屏、10.8英寸五颜六色HUD平视显现体系和云端语音辨认等。
动力方面，全新雷凌燃油版和双擎版别离搭载的是1.2T直列四缸发动机和一套1.8L混合动力体系。其间，1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动体系匹配CVT无级变速箱；而双擎车型的混动体系由1.8L阿特金森循环天然吸气发动机、电动机和混动体系专属的E-CVT变速体系组成，其间发动机最大功率99马力，体系归纳最大功率或为136马力。
● 热销车型解读：
一汽群众捷达——宣告退市，28年累计出产4,418,287辆
辅导价区间：7.98-10.68万
2019年1-7月累计销量：100546辆；同比下降40.84%
当下购车现状是年龄层年青化，并且年青人换车频率更高，并且购车逐渐趋向高端化，越来越多的顾客购买轿车已不只是是为了代步，而更多的是去展示本身的特性以及品尝。所以纵观近几年的合资紧凑型轿车的排名状况，会发现主打价格优势的捷达和桑塔纳已退出了前三甲的抢夺，取而代之的是价格更高一些、尺度更大一些的紧凑型轿车。
当然，凭仗着群众的LOGO和捷达的品牌影响力，捷达车型再撑几年也不会简单跌出TOP10的队伍。那么上图的大视点下滑的销量走势又是什么原因呢？
在本年6月一汽-群众工厂为捷达举办了停产典礼，其生命周期为1991年12月-2019年6月，28年累计出产4,418,287辆。其停产的背面无疑是为了给新品牌到来的“让位”。据悉，于本年2月26日在德国群众总部狼堡正式发布一汽-群众的子品牌捷达（英文名：JETTA），其定位为满意年青用户购车需求的纯正德系品牌。捷达品牌源自咱们了解的捷达车型，而将一款车上升到一个品牌高度，也正是群众目的凭借捷达的知名度，将品牌和产品快速推向商场，并以“承特殊 启新境”为品牌标语。
但为了捷达品牌的逐渐推进，捷达车型的产能也逐渐封闭直至退市，所以咱们看到了从一月3万多台的数据一路滑至2千多台的惨白。也要必定一汽群众的决策层的气魄，将一款销量如此可观的车型退市，交换一个品牌的连续，凭借捷达影响力，翻开整个产品系列，将捷达的口碑力气发挥到更大的渠道上。
2019款捷达愿望版在外观上与现款车型根本坚持一致，仍旧是简练耐看的群众宗族式规划风格，新车中网标配了镀铬装修，这为外观视觉效果带来了必定的提高。此外，2019款捷达愿望版为入门的时髦型车型装备了15寸的轮圈，轮胎尺度为185/60 R15，而舒适性车型的轮胎尺度则为195/55 R16。
内饰方面，2019款捷达愿望版车型标配了车载12V电源、驾驭员座椅6向手动调理、方向盘高度可调等舒适性装备。而内饰部分的钢琴烤漆面板、内饰镀铬饰条、真皮方向盘、真皮/织物双拼座椅等装备仅呈现在高配的舒适型车型上。装备方面，新车标配了大灯高度调理、后备厢电动敞开、正面双安全气囊、防眩目后视镜等根底装备，而高配车型还装备了ESP电子安稳体系、定速巡航、带有防夹功用的电动天窗、车载蓝牙等装备。
动力方面，2019款捷达愿望版车型搭载了1.4L天然吸气和1.5L天然吸气两款发动机，其间1.4L发动机的最大功率为90马力，峰值扭矩为132牛·米。而1.5L发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛·米。传动方面，新车选用了5挡手动变速箱和6挡主动变速箱。
总结：
计算完1-7月的合资紧凑型轿车TOP10数据后，不经想问，走完2019年后的全年TOP10中，排名是否会发作改动。首要，宣告退市的捷达很有或许无缘全年紧凑型轿车TOP10，它将以全新的品牌呈现在商场上。除此之外的其他9款车型，它们之间或有排名切换但很难被后边追上，由于排名11位的本田凌派仅有8.3万台的成果，顺畅补上捷达的空缺简单，但想再上一步还有3万多的销量距离等候跨过。
