文/秦超 图/秦超
【搜狐轿车 本相试验室】美国车质量欠好，此前在网上盛传，这也形成一些车企因而背黑锅。还有人说，我国的合资同伴欠好，国产质量欠安。但事实上真的如此吗？今日咱们将拿广汽菲克Jeep品牌举例，并将从多个层面剖析，本相试验室团队还深化广汽菲克Jeep长沙工厂，来揭开其间的本相。
1、国产Jeep上半年销量怎么？
2019年，轿车行业全体销量表现严峻，绝大多数企业均呈现了同比上一年销量下滑，就连销量排名靠前的群众、通用也不破例。但只要日系品牌鹤立鸡群，销量不降反涨。
Jeep品牌相同呈现了销量下滑，广汽菲克国产车型销量最好的是Jeep攻略者(参数|图片)，从销量上看，1月份有或许是年度冲量，2月份是春节假期，参阅含义不大，3-7月攻略者的销量起伏改变不算太大，3月是3213台，7月是2844台，根本还算平稳。Jeep自在侠(参数|图片)销量下滑显着，7月销量仅剩101台，情况糟糕。Jeep自在光(参数|图片)3月份销量2210台，到4月仅剩827台，销量减半，但4-7月销量比较平稳，7月月销量为1056台。Jeep大指挥官(参数|图片)3月销量1590台，到4月相同跌幅不少，4-7月销量均匀，稳定在千台左右。
摆在广汽菲克面前的销量方式是比较严峻的，作为一个国产车型，这样的销量成果并不达观。急需改变，但赶上轿车大环境的欠好，未来想要打破并不简单。
2、Jeep的问题究竟出在哪？
Jeep的问题究竟出在哪？触及的问题或许许多。纵观自在侠、自在光、攻略者等老产品的销量剖析可以看出，在2017年的时分，Jeep其时的销量可以说非常风景，攻略者、自在光都有万台左右的销量，在商场上的表现也是适当不错的。但拐点悉数呈现在2018年，那么究竟2018年发生了什么？
Jeep 攻略者
翻看前史不难发现，这一年恰恰是中美贸易战争端的开端，当年的关税调整，给商场蒙上了暗影。Jeep品牌不单单是美产进口车型遭到了销量影响，就连国产品牌也遭到了牵连，直接遭到影响。零配件的价格，顾客的消费心思，都会遭到必定影响。
Jeep 自在光
此外，我国施行的“双积分”方针，也必定程度影响了Jeep销量增加。Jeep以往的亮点，便是在大排量天然吸气发起机上，但高油耗天然也无法防止。双积分是“均匀燃油消耗量积分+新能源轿车积分”要到达国家指定的标准。Jeep至今还没有一款新能源车型上市，新能源车型还在研制的路上，现有车型为了下降油耗，必定是会主打小排量涡轮增压发起机，而这样一来，Jeep的优势越发不显着，产品与竞争对手呈现同质化，失掉品牌的亮点。
Jeep 自在侠
Jeep当年有一句经典的广告词：“不是一切SUV都是Jeep。”这句话也说明晰Jeep的卖点，异乎寻常的表面，强悍的越野功能。而现在，这样的卖点正在淡化。
Jeep大指挥官
再来看看Jeep的产品线，整个国产车型，攻略者和自在侠车型偏老，自在光刚刚推出了新款，大指挥官是新出的车型。主力车型都有些偏老，竞争力有待进步。
其他，网上有一些人反映，Jeep车的质量问题较多，必定程度影响了品牌的口碑。不过事实上，这些质量问题在许多车型上都是存在的。以自在光为例，之前有查询显现，经过4S店修理记载本文查询，Jeep自在光的百车毛病数，比同级其他途观(参数|图片)、昂科威还要低，与汉兰达、翼虎车型适当。那么，国产Jeep究竟怎么样呢？咱们近期也有幸看望了Jeep坐落长沙的工厂。
3、我国工厂真的不如海外吗？
咱们这次造访了Jeep坐落长沙的发起机工厂和整车安装出产线。之前我也曾造访过许多企业的工厂，相对来说，Jeep的工厂给我形象最深地当地有两点，一是工厂比较新（2010年开工，2012年竣工投产），因而工厂的主动化率比较高，随处可见大型机械臂，工人相对较少。主动化率高，可以防止出产中呈现因人为原因形成的安装失误，削减质量问题，一起也为企业节省了人力本钱的开支，更简单下降出产本钱，进步产品的性价比。
主动化率高的Jeep长沙工厂 焊装车间
主动化率高的Jeep发起机工厂
Jeep工厂随处可见的主动小车
其二，我发现Jeep工厂的办理严厉，比方说，他们有专为新员工进行训练的WCM学院，一切学员需求进行严厉的学习，结业才可上岗。学院里有各种专业的安全训练实操设备，给予学员更直观的形象。
WCM学院安全围栏锁演示
咱们观赏中，作业人员为咱们介绍了一处安全解说，让我形象深入，便是工厂的每个主动化设备都会有一个安全围栏，而当有工人进入修理时，围栏外面的作业指示灯就会显现红灯，证明机械中止工作。但或许有工人路过，以为是有人忘了关门，把安全围栏的门关上了，启动了机器，就很或许危机检修人员的生命安全。为此他们给检修人员随身装备一把安全锁，锁在安全围栏门的内侧，可以不让安全围栏封闭，这样围栏就不会误关上。
三坐标计量室里的试验车模
作业人员正在对车灯缝隙进行丈量
再比方，Jeep工厂里，有许多的查验试验室，比方咱们观赏的三坐标计量室，试验室有车辆的模型，可以把供货商供给的配件放在这个模型上，进行丈量，假如这批配件有问题，可以第一时间与供货商反应。现场作业人员给咱们演示了一个不合格的尾灯，经过模型丈量可以看出，不合格的尾灯安装上，会呈现缝隙过大的问题。
来观赏的媒体，都要佩带袖套、帽子、护目镜等
包含咱们在进入工厂前，都要带上袖套、帽子、护目镜、鞋套等，并进行相关安全注意事项提示，这些细节，都反映出一个工厂办理的详尽与用心。
4、广汽菲克怎么应对？
为了进步销量，本年5月1日广汽菲克进行了产销一体化的运营机制调整，完成产销交融，树立高效的团队。这样可以更快的应对我国商场环境的改变和快速呼应广大客户的需求。详细来说包含进步内部作业效率，更加以商场为导向的”精益化”出产，进步品控系统、出售网络健康度、满意度，以及顾客满意度等。
在途径方面，一体化之后的广汽菲克全力协同经销商一起打造“工作一起体”，合资公司最高办理层不断亲身造访一线调研，与经销商之间完成频密交流。表现在详细方针上，包含：对下降产品复杂度、精简派生车型的反省，会集资源卖好主力车型，简化库存办理，下降库存本钱，出台鼓舞本地出售、深耕本地商场的方针，防止过度价格竞争、保证合理出售赢利。
几个月来，包含“30天无忧退换”质量保证方针、广汽菲克感恩月区域商场专享厚礼、千万让利呼应广深增牌新方针等多项从顾客实践利益动身的方针在广汽菲克高层的加快推动下，快速落地。
5、Jeep下一步该怎么走？
经过咱们的工厂观赏，咱们发现坐落长沙的广汽菲克Jeep工厂的硬件条件并不差，而且办理也非常标准严厉。事实上，由于我国已经是许多车企在全球最大的商场，再加上工厂很新，我国工厂的水平与办理，都已经是世界领先的。包含许多口碑不太好的外资企业，在我国的工厂都可谓标杆，出产出来的产品质量也更为牢靠。跟着我国商场的日渐老练，我国现在已经有巨大的供货商系统。由于要进步国产化率，因而这些拼装成轿车的零配件也都大多来自于我国工厂。咱们的顾客应该更信赖我国工厂出产的产品。
Jeep现在的困境，让我想起了有相似境况的春风雷诺和奇瑞捷豹路虎，国产前，是许多中产阶级选车的首选，由于品牌小众，又有必定的调性，有异乎寻常的特性和风格，而深受一部分年青中产阶级的欢迎。国产后，一些低端车型的推出，让品牌调性下降，反而让这部分人望而生畏。一起，许多人忧虑国产后的质量，网上许多人跟风，形成品牌口碑直线下滑。
因而Jeep此时的燃眉之急，是从头树立好品牌形象，越是在这个时分越不能掉链子，需求一些正能量的口碑宣扬。一起，在产品上，也应该更活跃的推新，而不是止步不前。现在顾客的口味越来越高，喜新厌旧越来越快，能表现Jeep品牌特性亮点的新车型推出，才干赢得顾客的重视。
