2019年上半年，中国汽车市场新能源车型销量再次迎来增长，得益于国家政策倾斜以及新能源产品力逐渐趋于完善化，让购买电动车成为越来越多消费者触手可及的事。
此外，由于电动车与传统燃油车在车辆本质结构上已经截然不同，因而在传统燃油车上很难实现到的技术，来到电动车上却能够很容易将其变为可能。
例如你希望一款中型SUV能拥有超跑般的极致加速，同时又期望它的价格仅是兰博基尼Urus的十分之一左右，换做五年前是绝对无法相信的事，而在如今，广汽新能源Aion LX便能够满足你的以上需求。
这不就在8月29日，广汽新能源Aion LX正式开启预售，新车共推出2个版本，其官方预售价分别为补贴后20万、30万元起，按照这个价位来看，新车上市后会是一款十分具有竞争力的新能源SUV。
作为广汽新能源的首款超跑动力SUV，Aion LX继承了此前上市的Aion S“穿云箭”家族设计理念，整车前脸采用了LED“回旋镖”式前大灯与贯穿式弓形灯带，侧面则采用了轿跑SUV造型，配以黑色悬浮式车顶，十分符合年轻消费者审美。
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，能很好提升视觉宽度和豪华感，上方造型夸张的扰流板，能够衬托出Aion LX运动化的定位和形象。
尺寸方面，Aion LX的长宽高分别为4786 / 1935 / 1685 mm，轴距达到2920 mm，比主流合资SUV本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4等大出一圈，而超长的轴距也能为车辆带来同级领先的车内空间表现。
此前，官方也发布了新车的内饰设计图，从手稿图片来看，其内饰整体风格设计十分简洁，且中控台部分进一步简化了实体按键。事实上，Aion LX内饰设计属于偏向北欧化的极简设计风格，中控台引入了贯穿式曲面屏，整车运用“天空之境”设计思路，极大增加了迎光面积。
此外，Aion LX采用了双幅式方向盘和升降式旋钮换挡机构，使得车内整体氛围简洁大气且科技未来感十足，一体式整体座椅造型流畅用料厚实，能很好营造出一种温馨感。
智联方面，新车搭载了 ADiGO （智驾互联）生态系统具有 FACEID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot 增强现实仪表、智能 AI 伙伴、ADiGO World 社交游戏等功能。
据悉，Aion LX使用最新一代CATL 811三元锂电池技术，电池系统能量密度更高。驱动系统则选用一套深度集成的前后双高性能“三合一”电驱系统，前后双电机峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，结合更轻量化、更高强度、更优减震的业界最先进钢铝混合车身架构，使整车电耗更低，动力表现更强劲。
而新车作为广汽新能源旗下一款定位“豪华智能超跑 SUV ”的旗舰车型，在动力上也绝不含糊，官方表示Aion LX的百公里加速时间仅为3.9s，与奥迪RS7不相上下，可谓是当下绝大多数小钢炮的“终结者”。
从初期亮相到公布预售，Aion LX毫无疑问是一款备受瞩目的新能源SUV，一方面，它不仅拥有高档次感的内外饰设计，实用性出色的空间布局，甚至在动力以及续航方面也做到了同级别十分领先的水准；
另一方面，作为传统车企彰显综合技术实力的集大成之作，Aion LX也从多个维度向国内消费者诠释出一款新能源豪华智能超跑SUV应当具备的独有魅力和强大实力。
相信随着Aion LX未来在国内市场正式上市，能让更多消费者感受到高品质新能源出行真正的乐趣所在，咱们不妨好好期待它的到来吧。
