编者按：时值建国70年华诞之际，正阳书局也推出“新我国建立后北京前史上的榜首”系列。咱们将经过文献收拾、口述前史等不同的方法，向您叙述1949年建国之后，在北京市出现的修建、物件、人群和现象，用来复原一个城市的过往，一同也纪录一个年代的开展。咱们将这个系列称之为：新京史。
翻看前史，咱们慨叹于城市变迁；回顾过去，咱们感动于流金岁月。新我国建立以来，在北京这座城市中，也出现了不少“前史榜首”。
作为留念，咱们将和您一同重温这些人、事、物。期望他们能帮咱们将回忆的拼图凑集完好，也期望他们能带给咱们再一次的感动与欣喜。
说起咱北京的轿车前史，那就不得不提咱自家的品牌“北汽”。想当年的212吉普车，但是京城街头的一景。今儿个，咱们就一同聊聊新我国北京的榜首家轿车厂，现现在的北汽集团。
坐落北京顺义的北汽研制基地一层前史文化展厅内，静静地停放着一辆白色小轿车，分外有目共睹，也让人慨叹。它正是60多年前，北汽人靠才智与汗水，用勤劳双手敲打出的北京轿车工业史上的榜首辆轿车——“井冈山”牌轿车，它完毕了北京只能出产零部件不能出产整车的前史。
1958年6月20日，诞生于北京市榜首轿车附件厂的我国首辆独当一面研制的“井冈山”牌小轿车驶入中南海承受中心领导人的审阅，正式拉开了北京轿车出产的帷幕。同年“十一”国庆节，100辆“井冈山”小轿车慢慢驶过天安门，这是我国榜首次展现自己的轿车工业力气。
由北京市榜首轿车附件厂独当一面研制的“井冈山”牌轿车
“不要说出产了，便是规划制图这榜首关，已是无法幻想的困难。”当年担任设备查验作业的邢宝通老先生在北汽作业了40年，回忆起当年造“井冈山”的情形，已进耄耋之年的他回忆犹新，“我的工号是794，在装配车间检查站，担任发动机化油器的查验作业。3000多种零件部，一个半月内完结规划使命，全厂只要十几个技术人员。在外人看来，这是不可能完结的。”
当年的“井冈山”轿车开到天安门广场（图片来历：北京晚报）
因为“井冈山”牌小轿车的成功，“北京市榜首轿车附件厂”大获领导人的赞扬，企业正式更名为“北京轿车制作厂”，尔后北京轿车制作厂的车辆定名为“北京牌”。从"井冈山"到"北京"牌，北京轿车的改动正是我国轿车工业史的开展。
毛泽东主席观察“井冈山”轿车出产线（图片来历：北汽集团）
因为政治要素，在1960年后，中苏关系决裂，我国失去了从苏联进口军用越野车（GAZ69）的可能性，北京轿车制作厂接下了研制代替车型的艰巨使命。尽管研制越野车对北京轿车制作厂来说是临危受命，但这更是一个不小的时机。
进入上个世纪60年代，北汽人更是用了5年时刻，试制成功了BJ210、BJ211、BJ212等类型的越野车。1966年5月，BJ212投入出产并正式配备部队。为了满意BJ212的出产需求，北京轿车制作厂、北京农业机械厂、北京齿轮厂三厂搞专业化协作，在今日的东三环，形成了“轿车工业一条街”。与“东三厂”遥遥相对的北京第二轿车制作厂，还成功研制了BJ130轻型载货车。
1966年，北京第二轿车修理厂试制的BJ130轻型货车（图片来历：北汽集团）
尔后的好几年，北京轿车制作厂投入了许多的人力物力用以研制越野车型，这也为日后建立“越野世家”这块金字招牌打下了坚实的根底。从1960年到1969年的这段时刻里，北京轿车制作厂在GA269、威利斯Jeep的根底上研制出了BJ210轻型四驱军用指挥车的原型车。
后来北京轿车制作厂应部队要求，开发新款军用越野车。1969年1月8日，北京轿车制作厂研制的轻型军用越野车，正式经过了解放军总参谋部、中华(参数|图片)人民共和国国防科工委的审阅判定，并进入我人民解放军配备序列，这辆轻型军用越野车便是日后风行我国的BJ212。
出现在国庆阅兵式上的BJ212吉普车
不久后的将来BJ212系列越野车开端出产民用车型，在那个年代，能具有一辆军绿色的BJ212是多少我国人朝思暮想的工作，即便是在今日，BJ212仍然是许多越野车迷心中的神话。
1973年7月30号，北汽集团的前身北京轿车工业公司正式建立，北京轿车的开展进入了新的阶段。二十世纪七十年代，世界大环境发作了巨大的改动，中美两国开端触摸，二十世纪八十年代中美进入蜜月期，我国开端进行改革开放。我国的轿车行业纷繁与外资触摸协作出产轿车。
1983年5月5号，北京轿车工程公司和美国轿车公司（AMC）签署了北京吉普合资企业的总合同，这是我国整车制作的榜首家中外合资企业，对国内轿车工业的开展具有里程碑式的含义。
1983年，北汽和美国轿车公司（AMC）签署合同，成为国内轿车工业整车制作的榜首家合资企业（图片来历：北汽集团）
1984年1月15日，北京吉普轿车有限公司正式挂牌，出产引入克莱斯勒的切诺基车型。在尔后的数十年间，切诺基一向都是北京吉普的主力车型。在1988年左右，为了丰厚产品线，北京吉普将BJ212车型进行大改款后投放商场，成为一代经典。
按现在的话讲，212吉普当年也是网红等级的轿车
在北京吉普的合资形式成熟后，北汽集团开端寻求其他协作时机，活跃追求更好的开展。
1996年8月28日，由北京BAM公司建议，联合全国100家法人单位建立了北汽福田车辆股份有限公司，其出产和出售量继续超越欧洲、美洲和日本，并在商用车辆出售方面排名全球榜首。1998年6月2号，北汽福田在上交所正式上市。
2002年4月29日，北汽集团与韩国现代轿车公司在北京签署了全面战略协作协议。10月18日，北京现代轿车有限公司建立揭牌，成为我国参加WTO今后榜首家轿车整车合资企业。12月23日，榜首辆北京现代索纳塔(参数|图片)轿车下线，发明了"现代速度"。
2003年9月8日，北汽集团与戴姆勒克莱斯勒公司在北京饭馆举行了盛大的战略协作结构签字典礼。2004年12月6号，北京奔跑·戴姆勒·克莱斯勒公司新厂区在北京经济技术开发区完工。两年后，国产梅赛德斯-奔跑E280(参数|图片)和E200K首款新车上市。2009年12月14日，北汽集团宣告完结了对瑞典萨博轿车公司的知识产权收买。至此，北京轿车形成了包含轿车、商用车、越野车全系列产品，高、中、低端层次完全，自主合资并行，结构合理的整车产品系统。
2003年后的北京轿车产品系统现已健全，“硬件”实力现已具有，北京轿车的集团化战略正式开端。尔后七八年的时刻，北京轿车建立了包含财物办理、零部件以及轿车服务交易相关的数家公司。
“软件”部分补足后，北京轿车的集团化战略开始成功。2010年9月28日，北京轿车工业控股有限公司正式更名为“北京轿车集团股份有限公司”。
现在，国内的新动力商场日益火爆，传统车企与造车新势力竞赛剧烈，新动力轿车产品也层出不穷。但是十年前，国家开展新动力轿车行业时，只要寥寥几个车企呼应，北汽集团便是其间之一。
我国轿车保有量极高，但动力结构相对单一，现在我国是世界上第二大原油消费国和榜首大进口国，对进口石油的依赖度近六成，加上污染问题严峻，新动力轿车的开展是我国刻不容缓需求去做的一件事。
为呼应国家召唤，北汽集团于2009年11月14日建立北京轿车新动力轿车有限公司及北京新动力轿车科技产业园、北京普莱德新动力电池科技有限公司，在加快新动力轿车产业化进程中迈出了要害的一步。
2016年8月16日，以“致匠心领未来”为主题的北京轿车自主品牌第100万辆车下线典礼在京举行，这标志着北汽的自主之路现已获得开始成功。
随后北汽新动力用优异的成果证明了混改的成效，据最新数据显现，2017年北汽新动力接连五年再次夺得我国纯电动轿车商场销量冠军，共完成出售103199辆，同比增加98%，成为国内首家产销量超越十万辆的纯电动车企。
北汽新动力的成功并不是偶尔，其本身北汽血缘中与生俱来的英勇与革新天分才是要害，此番北汽新动力的混改更是为很多国企的混改之路做出了一个杰出的演示。
北汽集团与戴姆勒签署协议协作出产纯电动车（图片来历：北汽集团）
从（BJ）212、（BJ）40再到（BJ）80，北汽作为我国越野车的开山祖师，北京（BJ）品牌有着朴实的军车血缘和强悍的越野功能，一向以来据守硬派风仪，是我国越野车的旗号。
2018年9月27日上午九点三十分，北汽新动力在A股正式上市，证券代码“600733”，简称为“北汽蓝谷”，由此成为A股商场的“新动力整车榜首股”。
数十年磨一剑，现在北汽新动力的成功上市将为本身带来更好的本钱流动性以及社会重视度，进一步进步企业品牌形象，促进归纳实力的大幅度提高。
时值伟大祖国70年华诞之际，借此关键，正阳书局也推出“新我国建立后北京前史上的榜首”系列。咱们期望用这一系列文章，叙述1949年建国之后，在北京市出现的修建、物件、人群和现象，用来复原一个城市的过往，一同也纪录一个年代的开展。假如您有与此有关的头绪或故事，欢迎您经过以下方法联络咱们。
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正阳文库出书的《两代摄影师，一座北京城》记录了北京城多年来在空间结构和城市面貌等方面所发作的巨大改动。其间也包含咱京城路面上跑的小轿车所发作的改动。
榜首张图片是赵树强先生供给的1974年地安门百货商场门口的老相片，在相片里就停着一辆北京吉普212。第二张，是刘锦标先生在同一方位拍照的2011年的地安门百货商场。您瞧，三十多年前，咱京城路面上的吉普便是一道亮丽的景色。
1974年的地安门百货商场门前，赵树强先生供图
2011年的地安门百货商场门前，刘锦标先生拍照
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《两代摄影师 一座北京城》
侯凯沅、 刘锦标、 赵树强/图
徐家宁/文
《两代摄影师 一座北京城》所遴选出的百余组城市印象，时刻跨度长达半个多世纪，出现给世人的是北京这座前史文化名城，自二十世纪五十年代到新千年，阅历了平和解放后的重生、改革开放四十年来的沧桑剧变，以及新千年北京奥运会所带来的空前开展等一系列严重前史革新，在空间结构和城市面貌等方面所发作的巨大改动。
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