提起“概念车”这个东西，大多数圈外人朋友恐怕都会显露“这到底是搞什么幺蛾子”的表情。
没错，在许多人看来，概念车给人留下的形象的确与不知所谓的现代艺术大有异曲同工之妙。但实践上，只需换一下视点和环境，大多数优异的概念车规划背面的理念，咱们都能看得懂。
不相信的话，那就来看咯——
2049年8月29日，芬兰，赫尔辛基城外
你在BOT的舱室中醒来。
在芬兰，有些东西，是不管曩昔多少年都不会改动的。
例如冰与雪。例如伏特加。例如桑拿。再例如，芬兰人闻名遐迩的内向性情。
正因如此，当大多数国家仍旧对无人驾驭巴士犹豫不定的时分，BOT这种彻底不需要与人沟通就可以完成通勤的主动导航公交体系，才会率先在芬兰落地生根，然后成为业界标杆大受好评。
宛如21世纪初期移动通讯范畴的诺基亚，21世纪中叶，BOT成为了无人驾驭范畴的头号玩家。
最近几年，但凡想在智能轿车行业开展的年轻人，都会去芬兰本乡的BOT朝圣：规划师如此，车评人如此，产品召回业务协调员更是如此。
你摇摇头，用力驱走终究一点时差调整带来的疲乏，拿起备忘录：
和榜首形象千人一面，BOT很美妙地在“拟人”与“物化”，“亲和度”与“间隔感”之间达成了美妙的平衡。
简练的概括与抽象化的前脸勾勒出的无机质形象，被前照灯适可而止的“眨眼”表情轻盈戳破，这种似乎在针尖上起舞的摇晃感，正是BOT在视觉形象上的魅力地点。
和这个年代的大多数自助式智能设备相同，BOT当然支撑通过App与电话进行预订。
不过，从下单到上车再到抵达目的地，BOT的整套搭乘流程都在故意淡化“人为参加”的形象。假使你习惯于和人对话时注视脚尖，那么BOT的体会必然能让你倍感愉悦。
比较于“车辆”，更多人乐意把BOT视作桑拿间与起居室的拓宽：
虽然没有酣畅淋漓的汗蒸，但可以安安稳稳地坐在BOT厢内的折叠椅上，透过广大的贴膜边窗凝睇两头一闪而过的街景，这种适可而止的“傍观”与“疏离”味道，正是BOT绝无仅有的搭乘体会精华。
清楚明了，BOT的成功，并不只仅是“技能开展现已抵达了瓜熟蒂落的阶段”那么简略。精准地辨认用户的消费心思，懂得为了满意用户实践需求而对车型的根本规划做出取舍，这才是BOT一举成功的窍门地点。
BOT，为INTJ人群量身打造的完美出行东西。
初度发布：2014年米其林轿车规划挑战赛冠军著作
上路时刻：2039年
舒适指数：★★★★★
泛用指数：★★★
2049年8月29日，我国，重庆洪崖洞
变成子弹飞一会儿是什么感觉？
这一天，你总算找到了答案。
犹如茸毛的轻盈转瞬即逝。9.8N/kg的重力加快度，瞬间将你拖回加快下落的实在险境。
耳边吼叫的风声，盖不住越来越短促的心跳和呼吸。
有生以来头一次，肾上腺素在你的血管中肆无忌惮地狂奔。
但是，虽然溃散间隔你只需一步之遥，那头蛰伏在你的胯下诱惑你踏入这局闹市速降体会的机械野兽，展现出的却是一派意料之外的高雅与沉着。
诚如其名所示，这台名为“鞍鞯（The Saddle）”的全地势电驱动摩托车，搭乘体会与越野妨碍赛马十分类似：三个彼此独立而且具有一流自由度的驱动轮，配上最新一代的动力操控与地势传感导航体系，终究，“鞍鞯”具有了难以置信的灵敏度与机动才能。
就在此时此刻，“鞍鞯”在洪崖洞凹凸参差的吊脚楼斜顶上如履平地，粗大的车轮在流光溢彩的屋脊上无情驶过，却没有留下一点点碾轧损坏的痕迹。
不只如此，当“鞍鞯”载着你依照预订导航路途闯入遍地冒菜与串串货摊的露天大排档时，乱七八糟的路途布局与密布的人流一点点没有抑止这匹电驱烈马的速度。
但是即便如此，除了围观大众的惊声尖笑之外，奔驰而过的“鞍鞯”和你，并没有从小道的两头掠走任何东西。
和这种时速高达99公里、与观众间隔无限趋近于零的闹市狂飙比较，安乐死过山车算个屁啊。
鞍鞯（The Saddle），主动驾驭年代的高科技烈马，不羁魂灵的狂野归宿。
初度发布：2011年米其林轿车规划挑战赛入围著作
上路时刻：2037年
舒适指数：★★★★
泛用指数：★★
2049年8月29日，我国，成都保利公园
关于通过《川渝圈套》结识这座城市的你来说，成都的榜首形象，其实让你挺绝望的。
以你此时此刻安身的这片公园为例。三十年之前，这儿从前屹立着一栋貌不惊人的写字楼，一群本乡嘻哈歌手从前昼伏夜出，在此掀起过你难以想象的Trap浪潮。
但是，事到现在，这全部都现已是昙花一现。
毋庸置疑，时隔三十年之后，成都仍旧是我国最巴适的宜居城市之一。
但是，跟着欢腾的本钱涌入，“舒适”的界说被彻底改动了。
和仍旧众多着草莽江湖气味（现在现已演化成了赛博朋克潮流）的重庆不同，被看不见的手耍弄了差不多三分之一个世纪之后，川渝新方言替代了老派吴侬软语，成为了软糯悠扬的最佳代名词。朝九晚六一周六天的通勤节奏，轻轨上整齐划一的深蓝色笔挺套装，再加上千人一面的三七分发型，构成了这座城市的新形象。
所以，诞生于这个年代的新产品，也与曩昔天壤之别：
预订的时刻到了，一辆三角形的美妙载具，无声无息地停靠在你的身边。
和这个年代的许多前卫科技项目相同，SC-B Concept Car诞生于30年之前，也便是俗称“隐形战役”的东西半球科技/经济全频道抵触前夜。在那个国际格式形状眼看就要面目一新的转机时刻，全球许多大企业纷繁启动了声援未来的时刻胶囊方案，2019年的“春风愿望车”大赛便是其中之一。
和那些以奖金为卖点的同类比赛不同，春风公司在30年前举行的这场比赛，成功地选拔并吸纳了一群智慧双全的青年规划师，并将他们的构思一个不落地纳入了公司的中心脑库。实践证明，这项挑选在接下来的30年中发挥了远超预期的成效：
跟着兵不血刃的“隐形战役”闭幕，从前的全球第二经济体成为了环太平洋区域的新操纵，面目一新的东西方技能沟通，为一度堕入阻滞的前端科技研制范畴从头注入了生机。那些曾几何时犹如天方夜谭的创想敏捷完毕了纸面阶段，开端在重生伟人的广袤国土上生根发芽。
和老欧洲的无人驾驭轿车比较，诞生于“春风愿望车”大赛的SC-B Concept Car在规划方面显着天马行空得多，不只传统含义上的“车体”不复存在，根本的车身结构，乃至连“座位”的形状也变得截然不同。
清楚明了，这款载具（“轿车”这个界说还适用吗？）面向的并不是个人用户，作为公共交通的体系单元相同也有点误差，但关于一款面向城市环境的景区观光车，说实话，咱们很难在全球范围内找到第二个把“惬意”诠释得如此酣畅淋漓的比如。
“噢，巴适得板。”
虽然现已不是榜首次搭乘，但当你在SC-B Concept Car的开放式舱位上躺平身体的时分，与脊柱天然彻底贴合的人体工学规划，发觉不到一点点轰动的平稳滑行，以及在中心三角区域显现出的超高清AR导航界面，仍旧让你发出了由衷的赞赏。
但是即便如此，你仍旧以为这辆直接从纸面化作实践的概念车，莫得成都的魂灵。
“真是惋惜，为什么那么会享用日子的成都人，偏偏会忘本呢？这种片面追求舒适却又天然生成三缺一的规划，岂不是舍近求远？”
SC-B Concept Car，起源于旧代代，诞生于新代代的乐享主义化身。
初度发布：2019年第三届“春风愿望车”最佳智美规划奖
上路时刻：2048年
舒适指数：★★★★★★
泛用指数：★★★
2049年8月29日，阿拉伯联合酋长国，迪拜国际机场
刚刚翻开《机场里的小游览》，你的注意力就被面前一掠而过的一颗球招引曩昔多半。
整整回想了三十秒，你才反响过来这玩意为啥如此眼熟：假使把这颗球搭载的那位肥佬连同座位一同撤走，换回那个半球形的脑袋，这可不便是BB8嘛。
实践再次证明，哪怕是在石油经济现已彻底闭幕的今日，阿拉伯半岛的王爷们仍旧是这个国际上名列前茅的玩主。
可以把30多年前代表美国终究光辉年代的盛行文化遗产从废土堆里刨出来，打磨上漆再使用现代技能加以重现，光明磊落地摆在迪拜的航空纽带里招供玩乐，说实话，这份玩心关于现在的地球来说，稀有。
其实以当下的规范来看，你或许不会以为这颗单名一个“软（Supple）”的球儿还有多少技能含量。
无人驾驭技能被芬兰人吃过螃蟹之后早已变成了全球通吃的车辆规划标配，再考虑到“软”的活动范围仅限室内，“毫无门槛”的点评明显一点点不为过。至于无污染纯电驱动、主动平衡体系以及可串联的模块化规划，更是一点点家常便饭，不是吗。
不过即便如此，作为一款怀旧风格十足的概念车规划，至少在娱乐性方面，“软”的体现仍旧是可圈可点的：
就在刚刚曩昔的五分钟时刻里，你看见一大群白发苍苍裹着棕色袍子的耄耋老者骑在“软”上，与另一大群弯腰驼背白盔白甲的方阵大军在航站楼里大呼小叫狼奔豕突，开心得就像一群八十多岁的孩子。
哎，谁说人无再少年呢。
软（Supple），今不如昔的幼年旧梦。
初度发布：2011年米其林轿车规划挑战赛入围著作
上路时刻：2045年
舒适指数：★★★
泛用指数：★
2049年8月29日，我国月球第二永久留居地，“瑶池”开发区
你在平行空间的舱室中醒来。
最开端，零重力环境下的悬浮状况竟然让你一时失神。不过很快，视界正中心的那颗“蓝色弹珠”敏捷让你找回了自我：
你是谁？
你把手掌贴在平行空间面前的舱壁上。掌心传来的轻轻凉意，让你认识到这辆美妙的载具所逗留的环形山暗影傍边，那片真空的大陆温度或许不太友爱——很快，载具内置的增强实践投影设备辨认出了你的动作，一个明晰的数字显现在你的眼前：
舱外温度：－115℃。
即便如此，在你栖息的这个小小荚舱之内，26℃恒温仍旧带给你无比惬意的体表感触，0G的失重环境更让你产生了史无前例的放松感，你从头闭上了双眼。
放在30年前，谁又能幻想，在21世纪的中叶，我国率先在月球树立了自己的永久留居地？
和大多数人的料想相同，21世纪30年代，全球格式的重心迎来了一轮前所未见的变化。不过，和大多数人的幻想不同，底牌掀开之后，认识到自己的力气现已不足以付出战役的价值，未老先衰的伟人挑选了抛弃。在很短的时刻之内，这个国际的主导权就在无声无息中完成了让渡，一个全新的年代到来了。
随后发作的全部就变得水到渠成了——太空电梯，常温超导，实验阶段的6G网络将无形的触手探入了地球同步轨迹，随后进一步跃上了月球的荒芜大地。总算，通过长达380万年的进化，人类榜首次脱离了自己的摇篮，在地球以外的天体上宣告了自己的主权。
跟着月面永久留居地的树立，氦-3资源的开发，让人类把握了核聚变的钥匙。承认动力现已无法擎制技能的开展之后，真实含义上的新一轮工业革命开端了：不计其数从前只能逗留在图纸阶段的“敢想”规划，变成了存在于实践的“敢干”效果——源自2019年第三届“春风愿望车”大赛的平行空间，便是最新一批化作实践的样本之一。
说实话，身为这款新型态载具的上路体会调查员，虽然你现已具有了超越200小时的测验阅历，关于“怎么界说这款设备”，你仍旧没有找到答案。
从形状来看，平行空间天然具有超卓的机动性，驾驭体会相同是无可挑剔，但从外形形象到实践功用，你彻底看不出这款载具可以被任何传统含义上的概念所界说。实践上，哪怕是关于诞生在21世纪初期、受过杰出教育、见多识广天然生成不会抵抗新鲜事物的后千禧一代来说，平行空间也远远超出了他们的认知程度，“这种东西怎么能算是‘车’呢？”
但是这全部的确现已完成了。不管承受与否，在21世纪的中叶，平行空间现已成为了最具潜力的月面开发探究载具，没有之一。
作为诞生于月球的榜首代地外人，“地球”对你来说仅仅是一个并不悠远的血脉故土。虽然你从未踏足过那片土地，但关于你来说，地球的形象，并不生疏。
你从哪里来？
你来自我国月球榜首永久留居地，“蟾宫”是你的故土。不过，在你长大成人得到榜首份作业之后，地球上那些生疏的城市所具有的风土人情，现已在你的回忆中烙下了不可磨灭的映像。
这全部，就发作在刚刚曩昔的200小时傍边。
你是初出茅庐的上路体会调查员，在赫尔辛基的城外，你在BOT的温暖车厢中渡过了一个甜美的夜晚。
你是新手上路的城市探险者，从重庆洪崖洞的制高点驾着鞍鞯吼叫落下，阅历了一段心有余悸但有惊无险的速降之旅。
你是潜伏在成都的外乡人，用批评的眼光审视着这座高速开展的内陆城市，并在刚刚投进的同享新经济产品上留下了自己的印记。
你是阿联酋的傍观者，以局外人的身份目击了一场来自上个代代的怀旧快闪举动，谢天谢地，你认出了这场行为艺术的主题原型。
你是初出茅庐的上路体会调查员，使用平行空间内置的虚拟实践体系，你成功将自己的认识从月球穿越到了间隔38万公里的地球上，渡过了难忘的24小时，成功验证了平行空间作为探究载具的续航才能。
你到哪里去？
你张开双眼，再次把手掌按在平行空间的舱壁上，注视着眼前那颗并不悠远的蓝色星球。
这全部是多么难以想象啊。
有那么一会儿，你十分想回到30年前，用自己的双眼去见证这全部：
究竟是什么原因，让那场30年前的大赛如此异乎寻常，缔造出了平行空间这种似乎是愿望具现化的奇特造物？
你巴望找到答案。
平行空间，太空年代的愿望载体。
初度发布：2019年第三届“春风愿望车”《春风愿望车大奖》著作
上路时刻：2049年
舒适指数：★★★★★★
泛用指数：★★★★★★
2019年8月29日，没错，正是此时此刻
用当下的眼光看当下的轿车，是一种形象。用未来的眼光看未来的轿车，又是另一种形象。
怎么用当下的眼光去看待未来，通过合理的考虑找到方向，创造出未来或许改动国际的新一代轿车，然后让现代与未来滑润联接，这种承上启下的过渡环节，便是概念车规划的含义地点。
当然，终究呈现在未来的实例，很或许与图纸上的原案截然不同，不过只需两者的中心思念相通，那就满足了。不只如此，现在的概念车规划，早已摆脱了“仅限专业人士”的门槛限制，只需创想自身满足超卓，那么即便是外行人提出的规划也有时机当选，乃至更有时机一举成为行业内人士。
起步于2014年的“春风愿望车”大赛，就为参赛的优异选手树立了人才引入绿色通道。跟着赛制的不断完善，现在的“春风愿望车”大赛现已具有了比较完善的人才引入机制，成功招引了包含清华大学、我国美术学院、上海交通大学、(韩国)弘益大学、IED欧洲规划学院在内的工业规划相关专业院校持续重视和参加。多位通过大赛历练锋芒毕露的青年学子，现在现已生长为春风等国内首要轿车企业和相关研制组织的重生力气。
归根到底，轿车工业一直归于构思驱动的高科技产业，立异才是推进我国轿车走向高端商场的真实可取之路，而立异的要害无疑便是人才。“春风愿望车”大赛仅仅是榜首步，在未来，春风公司将持续致力于为我国轿车行业注入汹涌动力，引领轿车工业走向新高度——这，才是春风的真实任务，也是我国轿车工业的期望地点。
