提到德系功能车，近年来改装圈直线成果最为杰出的莫过于有"灯厂"之称的奥迪品牌。强壮到让人惧怕的改装潜力，加上各种黑科技辅佐，让不少沉浸动力晋级的车友对奥迪产生出稠密的爱好。今日就给咱们共享一辆深圳车友的奥迪S5改装事例，先是具有A5再置换成S5，尽管外观上的差异不大，但内涵却有着天渊之别。
S5是车主在本年的4月份买回来的，他的榜首辆车是2016款前驱的A5 Sportback，其时出了新款却买了老款，是因为车主觉得老款仍是比较美观。
"最初我只想改改尾标，成果却越陷越深，光是外观和内饰的改装就花了我将近8万了，可是前驱A5的起步实在是太肉了，等红绿灯时都会被出租车给秒。最深入的一次是一辆机车，其时咱们一同起步，成果我被甩得好远，机车后边的妹子还一向回头看我，那时候就坚决了我要换车的想法。"
其实一开端车主是计划给自己这辆A5改成四驱的，可是怕改完之后会有许多问题，并且吃力不讨好，所以归纳之下决议舍弃旧爱购入了一辆S5。"其时查看了一下车况都还不错，我就卖掉A5补了2万的差价，在不管家人的对立下便买了这部车S5 coupe，也算是圆了自己的一个四驱梦吧！"
"A5的改装是从S5的尾标开端的，因为我想要不一样的外观，不想让车子变得愈加共同一些，所以后来渐渐开端改避震、大轮毂、排气等等，不过改装这辆S5的话，我就少走了许多弯路了，有了之前的阅历，许多东西都是直接一步到位。"
"我觉得改装便是展示车主心里深处最实在的自己，或许生意场上毕恭毕敬、安分守己，但实际上心里躁动不安、热血、热情，都能在改装车上体现出来，并不断的改进，然后出现给其别人最好的一面。我的改装风格其实很简单，既共同又骚，开在大街上，咱们都能看我一眼的那种。"
"不过走弯路当然也有啦，那便是排气，因为我是从小白一步步探索来的。在这里能够告知一下想改排气的小白们，任何排气都不或许做到关阀门100%像原厂那么安静的，多多少少都会有点声响，越炸的排气，关了阀门声响相对也会大一些。"
"还有便是避震，在改装界流传着一句话'百改降为先'车身一低，作用真的是不一样，所以仍是主张先改避震，必定不会懊悔的，我现在用的KW V3真的是超级舒畅，调教的比S5原厂避震还软，现在是前后一指，不会刮。"
"最难忘的改装阅历便是排气了，A5换过2条排气，榜首条买了个二手阀门坏掉的排气，成果装了一天，就拆了。后边换了肯德基，但买回来尾段，发现没啥声响，又定了一条中管，等候中管到货的那几天才是最折磨的，到了之后觉得作用仍是十分不错的。"
"这部S5也是，其时买了一条手艺排气，可是四门版的，因为四门和两门的前管走位不一样会和车身触摸，所以这次就更快了，装了十分钟，就拆了下来。"
"最近又买了一套肯德基中尾段，作用迸裂让我十分喜爱，关了阀门也还能安安静静地回到小区，仅有缺陷便是共振大。改排气真是最让我头疼的东西了，其他改件倒还好，没有什么特别难搞的，便是每次下单后，等候改件的日子十分难熬。"
"现在每次回到小区时，那些小孩子们都会拽着他们的父母大声对着我的车喊'爸爸快看，快看，跑车！好帅呀！'改装车的意图便是为了得到别人的必定，所以我十共享用现在这个姿态。"
"现在来说其实也没有什么不满意的当地，便是两门车后排上下不太便利，但有用性其实仍是蛮高的。记住有一次车上坐了我和朋友，还装得下四个带胎的19寸轮毂，有用空间仍是挺大的，不过要是Sportback版别的话会更能装！"
"之前A5便是用来拉货的，从前帮我爸拉过一个2米高的柜子，其时买车也有考虑过空间问题，可是上深圳牌，深圳S5的保有量并不高，四门的都不太契合我的抱负要求，所以就买了这台性价比还不错的两门版。"
"尽管现在还没去过赛道，但其实我是很想去，仅仅因为工作时刻比较特别，所以无法和咱们一致时刻，可是平常深夜也会出去集会，都是小团体五六个人左右，咱们一同上三洲田，或许邻近聚一下，吃个宵夜、拍摄影、聊聊车什么的，我都感到十分满意了。"
"现在是改完我想改的了，再玩几年估量也要成家了，现在现已老大不小了，该有的职责仍是要担负起来的，但玩改装车或许这辈子我都会一向玩下去，仅仅未来的重心将会放在家庭上。"
依据咱们这位s5车主泄漏，他的一位前驱A5的车主朋友，正在晋级quattro四驱，这位相同贴了迷彩拉花的改装车迷，又有着怎样的故事呢？过多几周的时刻即将与咱们碰头！
车主/ Ivan
摄影师/ 黄哲
职责编辑/ 余丞滨
