Hello小伙伴咱们好！我是每周一见的组长，今儿这期的《选车A方案》
组长又又又又又给咱们带来了三款车型，而这第一款车型但是大有来头，便是刚刚上市的奇瑞捷豹路虎揽胜极光(参数|图片)2020款249PS芳华版。
呃...容组长喘口气儿
它是新款极光(参数|图片)系列中最最廉价的车型，官方辅导价格35.58万元，而别的两款车便是价格相同为35万多元的全新奥迪Q3(参数|图片)以及凯迪拉克XT4(参数|图片)。那么这个价位中，这三款车你能买到的款型是这些
传闻SUV的外形很没特性？这三款车可显着不是
全新的极光是在圆润中透露着一些运动感，车头和车尾都连续了揽胜星脉(参数|图片)的规划风格，看起来就特别的...嗯...容我想个形容词...老实。
而Q3的外形和极光有很明显的反差，在车身线条的处理上就棱角清楚多了，而且腰身看起来很紧绷，比较于极光就修身许多了，这就像在健身房的两位小哥哥，一位是威猛型而另一位是精瘦形。
而XT4的身形正好折中，就好像极光减了肥但体脂还没降到Q3的程度，更像是一个温和暖男。
咱们看一下三款车的四围水平
很显着能看出极光在宽度和高度两个数据上占优势，XT4是在长度和轴距上占优势。比较之下，Q3好像在数据上没有什么长...的当地。
说一下内饰，这三款车你其实不必忧虑做工，都35万了这方面再出问题那但是....嗯哼...
组长觉得首要仍是看风格
全新揽胜的内饰是这三款中最简练的，究竟换代的最晚吸收的精华最多，而最大的特色便是满眼都是屏幕。
一贯简练的奥迪这回在Q3上的内饰规划反倒比极光杂乱了，像组长相同的年青人应该比较喜爱，满满的视觉机械感却是有点战役范儿。
而XT4的内饰风格又再一次的折了中，它有和极光相似的丰满感又有和Q3相似的层次感，不过线条就柔和了许多至少坐上它你或许不会有战役的心。
咱们都坐好，组长要开端说动力了。尽管这个新极光在发动机数据上看起来抢先，但其实在加快成果上并没有优势。不过也不必太介意，因为别的两个竞品也并没有快多少。而工信部给出的归纳油耗数据极光便是最最低的了。
在传动方面，极光和XT4搭载的都是9速手自一体变速箱，Q3是7速双聚散变速箱，Q3又是全时四驱，极光和XT4是当令四驱。当然，它们也都是四轮独立悬架。
咱们看一下装备，其实这个价位的车根底装备不会太低，像主动刹车、前后驻车雷达、倒车印象、全LED远近光灯、分区温控主动空调。
这些装备3个车都是有的，不相同的是
全新极光是三款车中仅有一个装备路途交通标志识别系统的车型，全地势驾驭形式切换也是路虎最擅长的，而后桥限滑差速器也只要极光有。
Q3的装备优势在于它是仅有装备360度印象的，后排座椅也是带有调理功用的，前大灯还带有雨雾专用形式而且车内气氛灯居然多达30种颜色。
而同价位的XT4则装备了全速段自适应巡航、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅通风/按摩，这些都是别的两款车没有的。
最终到了组长总结讲话的时刻，其实这个等级的奢华品牌SUV它们的驾乘感触和内饰做工并不必忧虑，究竟这个价位质量并不会太差。
而全新的路虎极光燃油经济性是最好的，一起精于研究不同地势的驾驭形式，所以最合适郊游开。
奥迪Q3是今日这三款车中加快最快的，而且双聚散的传动功率也是最直接的，灯光和外观组件的装备也十分的炫酷，组长以为它更合适年青而且寻求推背感的小伙伴。
而XT4相对更重视舒适性装备，外观内饰的风格相对于那两款车要更中和一些，比较合适重视个人享用而且喜爱低沉的小伙伴。
据组长问询4S店之后了解，以北京商场为例，因为全新揽胜极光刚刚上市现在还没有什么优惠。奥迪Q3有大约2万元左右的优惠，凯迪拉克XT4有大约5万元左右的优惠。
好啦！三款车型的静态比照成果组长都现已告知各位小伙伴啦。今日这期的《选车A方案》就到这儿了。假如各位小伙伴还有关于这三台车的问题欢迎在视频下方给咱们留言哦！我是组长 拜拜。
