1886年1月，卡尔·本茨发明晰国际上第一辆三轮轿车，取得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“轿车的发明者”。
1903年6月，亨利-福特等在底特律创办了福特轿车公司。价格低廉的福特T型车成了轿车遍及车型，亨利-福特也被誉为“给国际装上轮子”的人。（T型车彼时最低300美金，适当于现在3300美金，约合人民币2.3万元）
对轿车文明前史略有爱好的网友都清楚，“百年奔跑”曾经是“轿车发明者”，现在是“奢华车本车”；“百年福特”曾经是“轿车遍及者”，现在是……现在是个啥？
请记住这8个字——“百年福特 超凡驾御”
群众是“激光焊接”、“黄金动力”、“涡轮机遍及者”、“车门厚重”和“欧式驾控”，乃至是“欧洲车本车”，除了群众，还有什么来自欧洲，在咱们国内、在全球有广泛影响力的非奢华品牌吗？
丰田是“节能家轿”、“万年不坏”、“车到山前必有路”、“氢动力前锋”和“油电混动遍及者”，乃至是“牢靠节能车本车”，在全球的发迹绝不仅仅和我国的文明亲缘性，丰田在美国也是风生水起。
那福特呢？一般我国顾客的反应是“美国福特嘛，大牌子，知道”；一般车迷的反应是“嘉年华(参数|图片)、福克斯(参数|图片)都是好车”；轿车之家修改是“亨利福特引领GT40打败法拉利”；DearAuto网友是“福特车动力强、很好开，内饰用料能够但规划跟不上趟。”
问题现已呈现了，福特品牌没有一个能被广泛回忆的标签。当一切巨细品牌都要在我国商场找饭辙，我国顾客对合资车早已见怪不怪，你福特哪儿比群众丰田强你说说？
当《复联4》在我国提早全球2天上映，我国顾客不但对美国文明，对全球文明也不妥什么“外来和尚”，一句“美式车”必定有疗效？你福特“念经”怎样就必定比通用顺耳？比Jeep好听？
“百年福特 超凡驾御”这是这次福特品牌日最想让一切我国顾客记住的东西，福特是有驾御魅力的。至于说这活动叫“FORD DAY”仍是“FUN DAY”，姓名不重要，“百年福特 超凡驾御”这8个字更重要。
福特驾控咱们也聊过很屡次了，无论是福克斯ST-Line的“15万价格50万跑味”，仍是“CTCC上的王者，13年9冠”。简略归纳，福特车的底盘本质和调校水平适当高，挑选赛道也更能找到车辆一般路面上达不到的极限状况。
FUN DAY活动方式相对简略，赛车场体会全系车型、文娱区有赛车展现、科技区有印象展现新技能，这总共三Part。大约也是第一次上手相似品牌宣扬活动，现场气氛和粉丝吸引力还难以和Jeep等品牌比较。
可这是个好的开始，品牌认同和粉丝经济相伴相生，行动起来很重要。这次FUN DAY事实上算是福特重视品牌宣扬的初步，这次活动算是华东区域活动，未来每三个月会在例如华南、华北等区域举办相似大型品牌日活动，期间还会交叉小型主题或许专门车型活动。
长安福特三款新车能入我国顾客高眼？
这次FUN DAY仍是长安福特追求重生的第一个节点，杨嵩出任长安福特全国出售服务组织总裁，并活跃合作“福特我国330产品方案”整理经销商网络，这进程也大致继续了3个月。
本年5月、6月，长安福特接连两个月零售环比增加，均匀增加率超越30%。在联合营销组织全新的 “以销定产”商务方针下，长安福特自动发布经销商深度库存问题得到显着改进，现已到达职业最佳的“28天”库存状况。
有一句话说的不错，“我国轿车商场是全球车市竞赛最前沿，我国顾客是最挑剔也是最懂车的集体。”
什么合资车、进口车，仅靠一两个头衔，再也不能随意入我国顾客高眼。只要真实研讨我国顾客需求，包含产品、服务，真实了解尊重我国商场规律，例如技能、牢靠性，才干在后合资年代，不说利于不败之地，而是求得立锥之地。
而你能在我国商场安身，才有或许成为全球品牌。退出我国的铃木和或许退出我国的法系或其它品牌，他们当然能够在其它商场安居乐业，但他们再也不会是全球性品牌，再也不或许企及群众丰田的高度。这论题日后细聊，今天点到为止。
长安福特在FUN DAY现场发布了三款新车，定位城市新锐SUV的全新福克斯Active(参数|图片)、新锐精英座驾福特全新金牛座(参数|图片)和大7座前锋SUV新锐界(参数|图片)ST/ST-Line。
Active仅比同动力福克斯三厢版贵了3000元，其它品牌SUV一般都要比同渠道轿车贵2万元以上；新金牛座把现款入门车的价格下调了6000，动力体系却升级成2.0T+8AT；新锐界ST V6动力只卖38.98万，相同V6的途昂要42万往上。
价格不是最重要的，最重要的是福特对我国商场下了功夫，三款车均搭载了福特联合百度研制的智能车载互联体系和福特最新Co-Pilot360智行驾驭辅佐体系。
前者大鹏试用过，功用丰富性和体系流畅性都追上了我国品牌智联先行者；Co-Pilot360智行驾驭辅佐体系，则让福特全系车型都具有了L2等级自动驾驭辅佐水平。
这也让福特品牌一跃成为合资车里最先在智能互联和智能驾驭辅佐上一起发力的品牌，再结合品牌宣扬，无疑会成为未来福特上升的一大助力。
奔跑和福特，确实是只要一个算奢华品牌，但百年奔跑现在顾客心中的高度，百年福特并非无法企及。
文 | 大鹏
(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto态度。)
