又到了一年一度的奥迪远程试驾活动了，不才仍是有几分等待的，由于奥迪的试驾活动阵仗都很“大”。
本年的试驾车型呢，是奥迪Q系列车型。试驾名称为“进无界，胸襟六合 奥迪Q宗族探境之旅”。咱们是不是有些耳熟？
由于上一年奥迪的远程试驾活动叫“五境之旅”嘛，在那篇文章里我也深度的写了奥迪Q5L(参数|图片)的驾驭感触（文章地址，点击穿越）。
但本年的试驾活动车型是奥迪Q系列全系车型，我还挺等待的，试驾路途是从新疆哈密到库尔勒，全程851公里。
去过新疆的都知道，在新疆开车是“恰当有难度”，路况极差风还大，白日气温上40°也都是常态，对驾驭员对车都是一种应战。
平地风波一声雷，立刻要参与活动的时分公关说，本次活动驾龄超越三年才干试驾，达不到要求的只能挑选试乘。
由于不才是16年9月份退伍，部队的驾照退伍后还得在当地从头考一遍，所以此次试驾的美梦根本“凉凉”了。
试乘就试乘吧，谁让“命运”如此玩弄人呢。本次活动试驾共两天，第一天试驾奥迪Q5L，第二天试驾奥迪Q3(参数|图片)。
那奥迪Q2L(参数|图片)和大哥奥迪Q7(参数|图片)呢？
这两款车由于不是市场主销车型，所以此次活动只担任“保证车”。
好吧，试乘就试乘，横竖都来了，也不能白来。第一天的试驾路途大部分是在戈壁滩上，路况极端糟糕，深入让我领会到了“什么是路？车走的多了便是路”这句话的意义，假如没有头车领航，在这个手机一丁点信号都没有的无人区，是很简单走丢的。
好在同车的修改教师经验丰富，紧跟前车，不至于走失。但在这种“超级波动”的路面上，我的屁股开端麻痹了。
第一天试乘的是奥迪Q5L，在上一年的文章里我也说过，Q5L确实是加长了不少，后排空间也恰当可观，但后排的坐垫尺度却仍是不大，对大腿的承托并不好，加上后排靠背视点不可调，视点略小的坏处也暴露了出来。
还有一点便是，奥迪品牌甚至群众品牌“祖传”的硬座椅，所以这次远程试乘奥迪Q5L，后排感触印证了我其时试驾文章里的论述。
长处呢？必定有啊，便是这套智能当令四驱体系。这代Q5L刚上市的时分，很多车友说老Q5(参数|图片)上的全时四驱不在了，新的Q5L这套当令四驱体系就配不上quattro这个名号了。
但经过这一天近400公里的戈壁试乘，这套当令四驱体系彻底配得上quattro这个称谓。在斜度较大路况和一些细沙路途上，只需你握紧方向盘，恰当的给油，这套智能当令四驱体系根本不会让你绝望。
第一天的试乘就这么折磨的完毕了，第二天的试乘也要拉开序幕了。
便是这辆Q3啦，尽管不让试驾，但我对这台车的试驾愿望也不是很激烈，由于高小妹的评测视频也才上了没几天（点击了解高小妹试驾奥迪Q3）。
刚坐上Q3，我就稍有欣喜，由于Q3彻底是做足了国人的功课，后排坐垫尺度长度够大，对腿部承托极好，并且后排座椅支撑前后调理，靠背视点也是可调的，找到一个相对舒畅的坐姿仍是很简单的。
小伙伴们都知道上一代Q3的乘坐空间体现不尽人意，轴距都没有现在的Q2L大。现款Q3尽管没叫Q3L，但车身全体尺度上都有所加大，并且2680mm的轴距也让车内乘坐空间增大了不少，至少后排坐个我这样的身高183cm，体重200斤的胖子仍是够用的，不蜷头也不顶膝盖。
座椅和靠背也都选用了翻毛皮原料，长期乘坐也不会觉着累，这却是比Q5L强了不少。
动力方面，咱们试驾的这辆Q3是2.0T低功率两驱版车型，高速路况行车，动力储藏不错。当然，比较昨日试乘的Q5L高功率版车型仍是差点意思，究竟数据上Q5L的252马力可比Q3的186马力多出不少，Q3动力弱一些也是情有可原的。
总的来说，两款车型动力方面体现都不错，舒适性上Q5L却被Q3“反杀”，实属不应，但两款车现阶段差价也就在几万块左右，哪个更值得下手？必定是Q5L啊，为啥？
Q5L选用了MLB Evo渠道，而Q3则选用的是MQB渠道，两个渠道的距离可不止这几万块钱哟。当然，假如预算吃紧的话，那Q3也是个不错的挑选。
此次“试乘”活动就这么时间短的完毕了，给咱们共享几张顺手拍的沿途风光。大美新疆，名不虚传，有时机激烈建议咱们去看看，当然，最好能自驾游。
