越野圈中有一个梗，就是你可以开着你的G去你想去的地方，而拥有普拉多的你可以从你想去的地方回来，顺便带上G。虽然是个笑话，但是不得不承认普拉多超强的越野能力，很可惜2020年6月之后，一根独苗的普拉多3.0L车型即将停产，在2017年10月的时候2.7L 普拉多停产已经让不少朋友惋惜，如今四川一汽工厂公布了最新的项目计划，普拉多的离开是板上定钉的了，普拉多没了，但后继者有很多，根据它43-61万的售价小姐姐来给大家推荐其它适合越野的车型，一起来看一下吧~
一、日产途乐。官方指导价55.8-84.18万元，其实途乐真正的市场不是中国，中东地区才是途乐在全球的主战场，这款车拥有强大的越野能力，尤其在沙漠中的表现更是异常强大，而且质量稳定可靠，就连联合国也将途乐作为自己指定的官方用车。途乐中央限速差速器是多片离合器结构，自由模式下前后轴扭矩在1:99和50:50之间自由调节，选择“4H”前后扭矩固定为50:50输出，4L是低速四驱档位。为进一步增强扭矩，后桥差速器带有可手动控制的锁止机构，实现左右后轮的刚性连接，此外它的涉水深度达到了700mm。
二、江铃福特撼路者。官方指导价26.58-35.88万元，虽然撼路者看上去更像是城市SUV，但这款车在设计之初就将通过性和承载能力放在了重要的位置，所以它跟福特Ranger皮卡出自同一平台，采用了非承载车身，外表看上去柔弱的它实力不容小觑，它使用的是福特2.0T EcoBoost发动机，这款直喷发动机采用了双涡管技术，最大功率248马力、最大扭矩360牛/米。撼路者采用的是智能全时四驱系统，而非适时四驱，也就是说前轮在任何状态下都是有动力输出的，只不过在铺装路面行驶时，动力更偏向于后轴，由于中央限滑差速锁，为博格华纳提供的多片离合器结构没有锁止功能，所以路面极其恶劣时需要合理的安排路线，它的涉水深度要好于途乐，达到了800mm。
三、北京汽车北京BJ80。官方指导价29.8-39.8万元，毫不客气的说，这是一款得到奔驰G点头的“兄弟”车型，方盒子的设计实在是太像奔驰G，不少朋友调侃买不起G的也可以买BJ80。这款车在2018年10月份完成了一次小升级，在四驱能力上虽然采用了分时四驱， 但有电子系统和分动箱以及扭矩放大挡位加持，让它在单轮附着时依旧能够优雅的脱困。新款车无中央差速锁，但后桥新增伊顿自锁式差速锁，时速低于30km/h在侦测到两侧轮速差超过100r/min时会自动锁止，将动力传递至具有附着力的车胎，以提升脱困能力。动力方面2.3T涡轮增压发动机最大功率250马力，最大扭矩350牛米，匹配爱心6at变速箱。
聊到这相信大家都知道，为什么我们对普拉多停产感到惋惜了，因为在它的售价范围内，可选择靠谱车型几乎为0，不过平行进口车型依然可以考虑。今天关于普拉多的替代车型就聊到这里，大家还有什么更好的车型推荐也欢迎在评论区留言，喜欢记得关注我哦~
