刚刚曩昔的国五国六排放替换期，给国内汽车市场造成了不小的影响。迫使许多车企将现款在售车型晋级，和大幅降价优惠整理库存，这其间最具代表的便是凯迪拉克。在前几月，旗下ATS-L(参数|图片)的终端优惠最高竟到达8万元上下，也以此换来了不错的销量。而今日小编要聊的这款车，现在相同有着7万多元的优惠。它便是相同来自凯迪莱克品牌的XTS。下面咱们就来看看它的各方面体现怎么，值不值得抄底。
上市已有两年的现款XTS(参数|图片)，在规划方面不做多论述，首要来看看它的各方面装备凹凸怎么。现在XTS在售的为三款28T技能型（低配）28T精英型（中配）28T奢华型（顶配）。
在车外装备方面，LED作为光源的前大灯为全系标配，除此之外，从28T精英型（中配）开端，还装备了LED日间行车灯及转向辅佐灯。高度可调理和大灯延时封闭功用，全系都具有，在功用性上比较"公正"。
全车无钥匙进入和无钥匙发动也为全系标配，只不过低配上短少长途发动功用。外后视镜方面，中配及低配车型供给了电动调理/折叠/加热功用，根底功用性尚可。除掉这些，顶配上还具有了回忆、倒车下翻、锁车折叠、自动防夺目等功用，非常全面。
来到车内，尽管在规划造型上，传统的叠层式T型布局的中控台有些跟不上大趋势。但在用料做工，以及质感方面是凯迪拉克品牌旗下车型一向不必忧虑的问题。
在装备的安全辅佐驾驭类上，全系标配了7安全气囊、胎压显现、倒车印象、发动机启停、上坡辅佐、定速巡航。在顶配的28T奢华型上还装备了并线辅佐、车道违背预警、车道坚持辅佐、自动刹车、倒车车侧预警，在驾驭辅佐类上愈加全面。
内部装备上，全系标配有真皮包裹的多功用方向盘，支撑拨片换挡和电动调理（顶配还支撑加方向盘加热及回忆功用），4.2英寸液晶仪表盘。8英寸的触摸式液晶中控屏，功用性上做到了全系统一，其间包含了蓝牙电话、CarPlay/Android Auto、语音辨认、车联网及OTA晋级。只不过顶配上还具有了GPS导航。另值得一提的是，8扬声器的BOSE车载音响为全系标配。
座椅装备方面，除低配为仿皮原料外，其他车型均为真皮包裹。功用性上，低配版的前排座椅短少了腰部支撑。其他功用性方面则与中、顶配别无二致。不过顶配上除此之外，还装备加热及通风、驾驭位回忆、后排座椅加热功用。在舒适性上无疑是考虑最周全的。
动力方面，XTS全系均搭载同一款2.0T涡轮增压发动机和6速手自一体是变速箱。这套动力组合带来的性能参数为：最大马力269匹、最大扭矩353牛米。这样的体现，在动力性能上不必过多忧虑，但偏高的油耗的确最大的问题，尽管工信部给出百公里7.9L，但车主给出的城市道路实测大部分在12-13L左右，的确有些偏高。
白希文总结：
出于厂商视点，XTS的大幅降价清库存这种做法无可厚非。究竟要为行将上市的代替车型（CT5(参数|图片)）让路。再站到顾客的视点来看，尽管是二线奢华品牌，但优惠7万的起伏，乃至和许多"一般"合资车的顶配车型堆叠，性价比非常高了。但要留意的是，XTS较高的油耗以及后期保养费用的问题，尽管不比BBA品牌的车型，但比较一般合资车来说，用车本钱仍是要高出一部分的。
