大部分顾客在购车之前都会都车辆进行具体的调查，大至品牌内在，小至舒适装备，但是我们在做权衡的时分常常简略忘掉很重要的一点，那便是零整比。这个词或许听着比较生疏，实际上它的意思是产品配件与全体销价格格的比值，即市场上该产品悉数零配件的价格之和与完好产品销价格格所占的份额。简略而言便是用于计算成本与销量，占比越高则意味着车辆后期维护费用越高，接下来就为我们盘点一下Top10的高零整比车型。
Top10，宝马3系，零整比559.27%。现在这个数据是根据老款3系得来的成果，新一代的数据还未发布，估量也好不到哪去，关于宝马最抢手的入门轿车而言，这样昂扬的维护费用是有些让人吃不消。
Top9，沃尔沃S90，零整比578.75%。关于沃尔沃再一次上榜其实一点不意外，由于这款车自更新以来价格一直在降，现在起步价现已低于30万，经过昂扬的修理保养费来平衡之初其实也在情理之中，更何况沃尔沃的保养费用一直都不低呢？
Top8，宝马X3，零整比582.62%。X3自诞生之初便有着不错的销量，现在的X3现已升级换代，外观愈加动感，更重要的是价格并没有大幅度增加，关于这样一部功能超卓的车型而言，最大的缺乏或许是来源于昂扬后期的维护费用了吧。
Top7，雷克萨斯ES(参数|图片)，零整比594.60%。作为传统的日系奢华品牌，雷克萨斯的保养能够说较为宽厚，或许是由于产品线跨度太大导致这样的成果，究竟下能镇压凯美瑞，上打奥迪A6L(参数|图片)的车或许只要这么一款，不过要买到装备上左右逢源的一款仍是需求不小的开销。
Top6，英菲尼迪Q50L(参数|图片)，零整比610.03%。作为一名日系选手，呈现在这样的榜单上实在是不应该，或许是英菲尼迪计划经过提高价格来与德系A4L(参数|图片)、3系(参数|图片)以及C级一战高低，可实际上这样的战略并没有复兴英菲尼迪，反而促使其成为十分小众的车型。
Top5，奔跑E级，零整比623.33%。奔跑的再一次入围其实一点也不意外，奔跑的品牌溢价现已是众人皆知的工作，买奔跑不只要预备满足的钱付车款，还要预备好一大笔保养费用。你别不服，它为你撑了那么多局面，为爱车多支付一些也是应该的。
Top4，沃尔沃S60L，零整比625.12%。作为榜单上的第一位非BBA选手，S60L的呈现的确出人意料，更夸大的是它的零整比竟然比自家旗舰S90还要高，出其原因沃尔沃面目一新之后想要挤进二线豪车的前列，看在超高安全性的份上也能接受，不过日常驾驭仍是要小心翼翼。
Top3，奔跑GLC，零整比639.08%。作为GLK的代替产品，GLC的零整比虽有下降，但是相较于Q5、X3仍是处于一个较高的方位，即便如此GLC仍旧有着不错的销量，或许奔跑的影响力加上奢华内饰的确值一笔钱吧。
Top2，华晨宝马X1，零整比655.72%。关于宝马的入门级SUV而言，呈现这样的成果却是令人震惊，尽管它有着同等级车型无法比拟的空间，但是超高零整比带来的昂扬保养费用也是一笔不小的开支，所以说购买奢华品牌的入门车型一定要稳重。
Top1，奔跑C级，零整比：835.29%。奔跑可谓是超高零整比的霸主，关于中型车而言，奔跑的性价比极低，多年来并没有什么改观，但是谁让人家的内饰那么奢华呢，何况星徽标也值不少钱了吧，不过高达八倍的零整比不是谁都能接受啊。
经过这个榜单来看，奔跑宝马的确是当之无愧的零整比之王，尤其是奔跑，反而奥迪没有呈现在这上面，仍是比较宽厚的。当然这份排行不包括劳斯莱斯、宾利一类的超奢华车以及法拉利、兰博基尼一类的超跑，假如你不差钱的话天然能够挑选你喜爱的，假如介意保养费的话无妨再细心酌量一段时间也不迟。
