高性价比，一向都是厂家标榜的噱头，顾客寻求的方针。
但全体看下来，不管在哪个细分商场里，真能做到的没几个。不是着重价格低来掩盖产品缺陷，便是讴歌质量而趁机举高价格。前段时刻，某手机品牌高层在微博上宣布言辞：所谓“性价比”便是一个伪出题，我只信任一分钱一分货。
关于性价比，你怎么看？
正如我最初所说，能够称之为高性价比的产品不多，可是，不代表没有。性价比始终是一个相对的存在，就好像咱们说一个女孩很漂亮，莫非必定要用各种细碎的目标来拼凑成这个终究的定论——美？美不是一个定值，高性价比也是。
就好像咱们要议论某款车型时，它必定是在某个价格区间，车型分类中进行比较，从中优选出全体条件更好的那一款，这才是高性价比的终究奥义，不是吗？
关于家轿商场，普通家庭也好，职业分类也罢，都会把10万元(参数|图片)作为一个区间，当然，这也是一个车型存在数量十分巨大的区间。而今日，咱们透过比亚迪全新上市的宋Pro(参数|图片)来品品高性价比的滋味。
已然叫Pro，则从前必定有非Pro版别，而这一版别的诞生则是伴随着外形到功用的全面提高。
外观不只要顺眼，更要美观
宋Pro 初次选用Dragon Face 2.0规划言语，将龙元素运用于整车，相比较1.0版别更具气势，特别是“龙擎跃动”腰线，在为车身赋予动感的一起，也为宋Pro带来一种霸气十足的“贵气”。当然，假如将外形这个选项归入性价比或许多少有点不搭，可是对那些坚信“颜值即正义”的表面协会会员来说，它的好坏真的能够一票否决。
空间不只要广大，更要舒适
宋Pro燃油版轴距达2712毫米；比同等级热销的荣放要长52mm，一起，在车身高度及宽度方面均有所增加，别的，在空间细节方面，宋Pro也有一些十分人性化的改善，比方降低了后排座椅前方中心地台的高度，又比方，增加了后排座椅坐垫的进深，达510mm，比一般同级车型长了约50mm，让乘坐更舒适。
动力不只要猛，更要省油
宋Pro燃油版搭载1.5TID涡轮增压缸内直喷全铝发动机，满意国六B排放规范。其最大功率输出为118kW，世界专家全新调校，在功率、功用、平顺性都有了极大提高，换挡时刻快至0.2秒，百公里油耗媒体实测低至6.8L，6挡湿式双聚散变速器平顺性不输AT主动变速箱。
装备不只要丰厚，更要有用
一向以来，车辆装备总是会被网友吐槽的重灾区，这其中有两个槽点版别，其一，根底版，其二顶配版，吐槽根底版什么装备也没有，乃至车窗都是手摇，彻底一个空壳，由此也就有了“丐版”的称号，再说顶配版，各类装备无一不备，但仔细一研讨，有的装备彻底便是铺排，使用率很低，买了便是糟蹋。
所以，能不能让根底版有的用，一起又不让顶配版“营养过剩”，这其实是车企在产品规划方面的良知与宽厚。
这一次宋Pro做到了，即使是入门版车型，比亚迪仍然为其装备了相对完全且有用的装备，比方许多品牌会疏忽的后排USB接口、主动空调、车内空气过滤、倒车印象、驻车雷达等等，在厂家指导价8.98万的根底版上仍然可见，一起，关于最基本的装备也毫不大意，比方制动体系，比亚迪全系均为四轮盘刹，最根底的版别相同如此。
假如想要各类体会更优，其他几个版别的宋Pro能够带来更越级的感触，L2 Plus智能驾驭辅佐技能，能够完结主动跟车、方向批改、交通标志辨认等20余项功用。
全系通明印象技能，不只能够满意泊车无忧，便是车底盘下的状况，也能坐在车内直观了解，是不是很牛？在这，我想多啰嗦一句，了解车辆底盘状况，可不是简略粗犷的在底盘架起一个摄像头，而是经过比亚迪本身的一套算法，并经过车前及后的探头完结虚拟成像，用上去真的很赞。
整体来说，比亚迪在逾越同级之前，先对自我完结了一次Pro进化，不管是颜值仍是内涵，都是众所周知的改善与提高，而各款车型装备方面又力求有用化、合理化。不管你想一步到位，仍是后续把装备渐渐“配齐”，宋Pro 燃油版都为各位做好了充分准备。
