近年来，自主品牌向上冲击高端商场，长城和吉祥别离推出了WEY和领克品牌，致力于冲击自主品牌没有踏足的中高端商场，事实证明它们做的也不错，可是咱们还记得第一个自主高端品牌吗？
作为自主高端品牌的开山祖师，观致在其时确实轰动一时，厚实的用料、优异的质量等等都所为人所称道，观致自2007年建立，是由奇瑞和以色列量子集团一起出资组成的。但彼时，自主品牌的车型仍是以廉价产品的状况生计，十几万的价格，根本被掌控在合资品牌的手中，所以观致的销量并不高。
要知道，国内商场十分复杂，并不是做出价美质优的车型就能够大卖，国人在10年前购车时，品牌知名度是一个十分重要的条件，这样就原本走布衣道路的群众乃至被说出了“高档”这样的字眼，新品牌的路并不好走。
再来看看其他自主高端品牌的建立时刻，WEY和领克都建立于2016年，比观致晚了将近10年时刻，那么为什么它们都在2016年这个时刻节点诞生呢，咱们翻翻日历就会理解，2014年特斯拉正式进入中国商场，同年蔚来诞生。这些造车新势力的诞生，改写了国人关于汽车品牌的固有形象。尔后几年，国内新品牌如漫山遍野般破土而出，这时候再由老牌车企引进尖端技术，就愈加能让顾客承受新品牌。
再来看看关于观致的宣扬，你能想到什么？除了知道它的质量还不错外，好像无法找到更大的亮点，而WEY的自主奢华SUV品牌早已家喻户晓，不论是外观设计仍是内饰水品都很强壮，而领克更是将来自沃尔沃的安全与特立独行的元素融入的品牌精力里边，从这方面来看，观致是十分失利的。
常言道，是金子总会发光，但观致便是被蒙尘的明珠，尽管宝能入主后观致有所起色却也并不杰出，假如观致持续现在平凡无为的调性，则观致妙手回春的期望会越来越迷茫。
