SUV热潮，既是SUV商场增速的描述，也是推进车市销量迅猛增加的引擎。可是，跟着上一年年中至本年年中轿车商场的接连负增加，SUV商场也逐步从“低增加”向“负增加”改变。
依据我国轿车工业协会统计数据显现，2019年上半年，我国SUV的销量为430.1万辆，同比下降13.4%。一起带来的凶讯，还包含我国品牌乘用车商场份额跌破40%，到达了2014年以来的前史新低。
我国乘用车商场份额萎缩，SUV商场负增加加大，都意味着SUV商场这片红海，真实进入了后SUV年代。而在这条年代的划分线前，遭到应战最大的，莫过于专心开展SUV车型的长城哈弗。
从前，专心于SUV范畴的哈弗只要一款车型打天下。可是，跟着产品矩阵的不断优化与丰厚，其旗下产品线现已得到腾跃式的丰厚，其间表现最为杰出的应为诞生不久的哈弗F系列。哈弗F系列有多热销？看看哈弗F7的销量占比就知道了，从上市至今不过短短8个多月的时刻，其1-7月的销量占比就现已到达了14.3%！
截止到7月，长城轿车累积销量到达553895辆，现已到达年度销量方针的54%。其间，哈弗F7贡献了7.9万辆的成果，关于一款SUV新秀而言，月均超越1万辆的销量成果真实令人瞩目，这也使得哈弗F7在同等级竞品中锋芒毕露，更是为哈弗品牌注入了更强的生机。
哈弗F7之所以强壮，凭仗的不再是我国品牌一向的通用方法，而是领先于其他我国品牌初次引入了“全球化”的概念。关于哈弗F7全球化的概念，咱们不能仅停留在表面上的产于海外，销往海外，而是哈弗F7真实以自己的技能为柱石，整合全球优异供货商资源，既满意了不同消费商场的口味，更契合了不同国家关于安全和质量的要求。换而言之，哈弗F7的全球化对哈弗F7的工艺要求之高，一起也确保了哈弗F7全球化的质量。
现在，哈弗除了在我国徐水和俄罗斯图拉具有两座全工艺智能工厂以外，还还有5个KD工厂别离坐落在亚、非、欧、美四大洲。而因为哈弗一直以来坚持“过度投入”战略，在雄厚的资金、技能和人才投入面前，哈弗F7的产品中心技能现已到达了世界水准。能够说为了走向世界，哈弗现已做好了万全的预备。
最典型的比方是在本年的6月份，普京总统就给予了哈弗F7极高的赞许与鼓舞，并亲身在其引擎盖上留下了签名。能够说，我国品牌车型在国外遭到他国领导人如此的赞许与鼓舞，哈弗F7肯定是现在的独一份。现在，哈弗F7在俄罗斯有着极高的销量增加率，其受欢迎程度可见一斑。
固然，在现在的商场冷潮之下，顾客的热心如同正在不断减退。可是，哈弗F7本年1-7月7.9万辆的销量成果却无疑在提醒着咱们，不是顾客的消费热心冷却，而是顾客的目光和口味变得愈加挑剔。
要想满意新年代顾客的需求，咱们需求的是轿车根本功用以外的更多附加功用，比方智能化。在产品快速迭代以及轿车技能快速开展的今日，一款车仅仅满意根本的代步功用以及乘坐需求是远远不够的，它需求带给乘客更多的功用性与幸福感。
哈弗F7的智能化首要表现在其“AI智能网联SUV”的定位上，“37.2度智能科技”带来的是更温暖、更为人性化的用车体会。智能语音、长途操控、智能文娱、智能安全四大板块构建成了AI智能网联的中心。乘客能够经过语音对车辆下达各种指令，比如开关天窗、空调，设置导航出行，开关音乐等等操作。并且乘客不需求经过呆板的指令言语下达指令，只需求如朋友间沟通一般说出“我饿了”，体系即可立刻引荐周边美食的途径，满意所需。
一起，ADAS智驾辅佐体系的参加，使得行车安全性得以大大提高，搭配上ACC自适应巡航功用，使得出行更轻松快捷。能够说，这正是哈弗F7在幸福感上的来历，经过给予乘客更安全、轻松以及舒适的出行体会，来让乘客取得除代步等根本功用以外的更多功用性与幸福感。
当下的SUV商场，只要一款真实满意顾客所需所求的产品才能够从这片红海中锋芒毕露，而哈弗F7的成功，则恰恰说明晰这一道理，在后SUV年代，顾客现已从盲目从众向沉着判别改变。
现在的哈弗F7，拿着的既是哈弗品牌的年轻化手刺，一起也是真实意义上的全球化手刺。它在传递给全世界“我国制作、我国智造和我国质造”概念的一起，也在向国内的顾客传递着其发明下一个销量神话的决计。
