BLOX 铸造螺丝。
（与轮毂调配的是BLOX 铸造螺丝，由于是重要的安全部件，他的内核螺母功用达到了10级，还有防盗功用，安全性逾越原厂，外壳选用铸造7075-T6铝合金原料，专门为轻量化规划，并且能够拆开，想换色彩和形状都能够，这儿选着枪灰色，运动感十足！）
其实改完也有段日子了，我谈谈感触和一些问题，我想说咱们应该有正确的改装文明（汽配风不算，我对汽配风没有点评，由于一个人一个喜爱，没有谈论的权力，当然，我更喜爱硬件对车的提高）。
1、第一个肯定是过弯，提高多少？以我的车为例：原厂大约70-80吧，我就没有决心了，侧倾太重。现在，100能够接连S弯，我无法描述弯的巨细，有点类似于转盘的路段，小的急弯没怎么跑，不过70是有的。上下高速的小弯路我都是70+不碰刹车。我后轮调一点点倾角。侧倾和避震的硬度，轮胎抓地力，轮毂倾角都有联系。调多少仍是看自己驾驭习气，我的其实仍是略软。
2、拼线。驾驭过程中，拼线比以往更灵敏，这个来源于底盘强化和绞牙的协作。最显着的便是尾部。真的是干净利落，原厂其实还能够，可是仔细感触，改装完车身动作显着快，特别高速接连变道超车，能够用行云流水的方法描述。高速没有曾经飘了，是真的厚实。由于强化件的原因，车身运动时分的底盘拉扯大幅下降，所以，灵敏，整体性强。
3、刹车。其实之前纠结了好久，B和A。关于2.0现在的动力来讲，原厂是也能玩的，可是原厂的缺陷，真的是热衰减严峻，我有几回剧烈驾驭，差点追尾，由于刹车衰竭的凶猛。刹车品牌这个，我个人觉得分两方面。第一是看几活塞，正常跑街，其实原厂就够，可是衰减不可，大四和小四我个人觉得差异不大，看预算，当然我也知道大六好，不过说真的，跑街真没必要。刹车的要点在于泵，一般大四不需要改动泵，换上竞技的刹车油，够用了，还有钢喉。其实在不换刹车泵的前提下，竞技类卡钳关于车制动提高不了太多，给我改车的哥说的，他很专业。会提高一些制动作用，但不会太多。最主要的需求是热衰减，要确保剧烈驾驭后你的刹车仍是能够正常作业的。所以，选来选去，用的雷迅，我觉得仍是挺好的。起浮盘看个人预算（我是觉得我即使跑街，也不是天天都飞车，所以，雷迅的一体完全能够。也耐高温）
剩余的其实没什么了，转向会比曾经略重，特别高速。
我也是半懂，至于调教，真的是看驾驭风格。
给我们一份清单：
1、Rays CE28sl 18x8j
2、TEIN Flexz
3、雷迅N3大四一体盘
4、CUSCO 前 后 中井字
5、HARDRACE 前后可调李子串
6、BLOX 铸造防盗螺丝
7、DIXCEL 后轮划线盘
8、米胖子 225/45R18 PS4
最终提示，KN高流量我跑过，3000公里时分呈现过一次爆燃，估量是油氧混合问题，现在换回正常空滤了......HKS机油的确好，简单拉高转，可是3-4千公里后，噪音显着，有衰减，现在用力魔，还不错，等下次保养换NGK的钌金。
晚安，改装要酷爱，一个男人的喜好，喜爱啥玩啥！
特此感谢车主“鸡腿男”，谢谢我们阅览！
