近来，观致旗下首款国六版车型——观致5S正式敞开预售，让观致总算摆脱了在国内施行国六区域无车可卖的为难境况。一起，为了提早预热并影响销量，观致还发布了预付500元定金订货观致5S，在车辆交给时可额定享5555元优惠，以及供给免费代步用车最长60天的活动。
出道即巅峰 不服水土困局难解
从中可以看出，即便现状欠安但观致的求生欲仍然非常旺盛。其实聊起观致，喜欢轿车的朋友都知道，这是个有些"悲催"的轿车品牌。为什么会这么说呢？由于观致在2013年发布旗下首款车型观致3(参数|图片)时，可谓风景无限。不只包办了欧洲新车安全评鉴协会最高五星评级、德国红点规划大奖、C-ECAP车内空气质量检测金牌环保评级等许多奖项，一起还先于国内涵欧洲上市遭到不少外国媒体的大力称誉。
可或许正是由于观致"出道即巅峰"，起先的定位太高，导致观致身为国产品牌却在国内遭受不服水土、叫好不叫座的状况。尽管观致后期也不断在推出新车型，像观致5(参数|图片)、观致3 GT(参数|图片)等测验不同的道路。但它的销量多年来一向精神萎顿，品牌接连亏本，据悉截止到2018年观致现已亏本超越124亿元。究竟迫于资金压力，奇瑞与量子公司纷繁出售了观致的股份，而宝能集团成为了观致新的接盘侠。
内销一时爽 分分钟被打回原形
很多人以为宝能集团入片面致后，能给观致带来一些新气象。但事实证明，没有多长时间观致就被打回了原型。在宝能刚进入的2018年，观致的销量的确有了显着的增加，全年累计到达47928辆，同比增加159%。看似一派复兴之象，可实际上这是只由于宝能将旗下联动云同享出行的收购事务给了观致。依托内部消化的方法，观致的销量才会短时间内好转。真正在市面上卖出的观致，并没有数据上那么多。
明显，内销永久不可能救活一个轿车品牌，观致究竟仍是要在外面的商场站稳脚跟。内部消化一时间爽快了，可后续问题也接踵而来，经销商经团体维权、江苏常熟工厂停产裁人......这些负面音讯的频出，无疑再次为观致的未来蒙上了一层暗影。纵观观致这一路走来，它的失利很显着不单单是缺少资金那么简略，在产品的定位、研制、质量也有缺乏，乃至品牌宣扬运营上都存在不小的问题。
奇瑞三代发动机也难抵定价过高
现在，观致5S这款新车的到来，可以说是观致在本年最终放手一搏的时机。假如这款新车再持续扑街的话，观致想翻身估量短时间内是不可能了！单就车型而言，观致5S仍是有不少亮点的，比方标配胎压监测、侧气帘、全新电子换挡、斑马智行车机体系等，并且搭载了奇瑞强壮的第三代1.6T发动机，匹配格特拉克7速湿式双聚散变速箱。
看上去观致5S这款新车还不错，但结合它的价格的话，就有些让人想吐槽了！观致为观致5S设定的预价格是14.88-16.88万元，如此的价格着实是有些高。之所以这么说，是由于跟观致5S选用相同动力组合，车身尺度差不多的瑞虎8(参数|图片) 1.6T车型下手才12万左右，这样比照的话观致5S明显性价比有些低。
甭说观致是高端品牌，这点在国内大都顾客都不供认。全体来看，观致5S要想卖的好，应该首要找准自己的定位，价格更亲民一些。究竟，花15万买SUV顾客有更多更好的挑选。
