最近几年电动车发展迅猛，各家豪强纷纷杀人这片红海，强制市场份额。随着电动车市场版图逐渐白热化，不得不让BMW加速推动电动车的各项开发进程，将在2023年推出多达12款的纯电动车产品。
BMW虽然有比较成熟的i3、i8,但i8电动跑车定位高端，价格比较高冷，i3定位MegaCity车型，注定比较小众。作为BMW在电动车市场首款大众型电动车i4，在2019年1月首度以原型车亮相以来，日前也确认原厂已着手进行道路实测。
由于目前BMW i4被人所捕获的谍照，多半是经过重重伪装的测试车，因此很难端详这款全新电动宝马的外观形貌；不过国外车迷根据谍照绘出了效果图，BMW i4预计将采用既定的CLAR模组化底盘平台开发而成，未来也将成为BMW 4系列Gran Coupe的家族成员之一；除了将维持既有的双肾形水箱护罩外，据了解内装座椅为因应额外追加的电池组，也会在高度略做调整。
同时据了解，BMW i4未来将推出60kWh、80kWh两款电池规格不同的动力车型，并提供四轮驱动及后轮驱动两款不同设定；根据WLTP实测，i4的续航里程数将可望一举来到598公里，顶规车型更能拥有4.0秒0至102公里的加速成绩、最高极速198.4km/h的性能表现。
BMW i4预计将在2021年正式量产销售，届时特斯拉Model 3将迎来最强竞争对手，不过最终售价竞争力是否如原厂预期，仍有待观察。
如果是你，你选BMW i4还是特斯拉Model 3？
