第12代卡罗拉的全球首发，应该是2018年广州车展期间，其时大部分媒体都估计，全新一代卡罗拉的上市日期会在本年4月上海车展前后，成果到了本年第二季度完毕依然不见踪影。我的搭档在6月份的一场沟通会上，曾见过第12代卡罗拉，直到7月，有关卡罗拉的信息、装备才在媒体上连续显露。
要知道，卡罗拉的兄弟车型广汽丰田雷凌现已在5月底上市，而卡罗拉的劲敌，全新换代轩逸也现已在7月中旬杀进商场。
千呼万唤始出来，全新一代一汽丰田卡罗拉于8月9日正式在北京园博园上市。全系有两种动力版别可选，别离是1.2T涡轮增压汽油版车型，以及搭载全新一代THS Ⅱ油电混合动力体系的混动车型，共出售个8版别，价格区间为11.98-15.98万。
在首要竞争对手都提早进入商场，车市大环境又不明亮的情况下，这台让顾客等待了将近一年的全新卡罗拉，产品力以及商场前景终究怎么？
不再走“中庸风格”
全新一代卡罗拉(参数|图片)使用了全新宗族化规划言语，全体风格跟上一代仍是有很大的改变，能够说将“居家好男人”、“买菜车”等标签撕掉。前脸风格其实跟亚洲龙(参数|图片)比较类似，LED前后灯组、大面积中网、尖锐的双侧“C”字镀铬等，更多呈现出年青化、运动化的感觉。
新卡罗拉是在丰田TNGA架构底下诞生的，TNGA架构其间一大特色便是将整车的重心下降，因而这一代卡罗拉的车身线条更为流通，姿势也显得更下压。并且这一代卡罗拉前后都装备了独立悬挂，上一代后悬挂是扭力梁式的非独立悬挂，信任这一代卡罗拉的控制以及舒适感，都会有所提高。控制性的提高，现已在全新换代雷凌(参数|图片)上得到过验证。
全新一代卡罗拉在车机以及驾驭辅佐体系的装备上，都有显着晋级。不同版别别离搭载12.1英寸和9英寸中控屏，多媒体互联带来了更大趣味。别的全系标配最新的丰田智行安全体系（TSS 2.0），具有L2等级自动驾驭的中心功用。而安全装备方面，全新第12代卡罗拉还全系标配8个安全气囊和10项主被迫安全设备。
尽管动力参数和上一代比较没有显着改变，可是新卡罗拉在TNGA架构底下换代相对比较完全，关于以往给人“中庸”有用为主的形象有了改变，信任年青顾客对产品会更有认同感。
盛名之下，能否连续传奇
在国内，全新卡罗拉所要面临的竞品，除了A级车商场的雷凌、轩逸、凌派等合资选手，还有自主品牌价格下探的B级车产品。在车市下行的日子，全新卡罗拉要面临的应战以及困难将会更大。
面临杂乱的商场环境，一汽丰田站在顾客的视点，满意顾客的需求，以“合适每一个人的车”作为方针，在TNGA架构底下打造了全新一代卡罗拉，能够说，一起瞄准了年青以及家用商场，全新卡罗拉在上市之前现已做好了满足的预备。
历经52年，11代产品，卡罗拉全球销量打破4700万辆，来到我国15年间，销量也现已超越350万辆。这样光辉的成果，能够说丰田是发明了卡罗拉，卡罗拉则成果了丰田全球抢先的位置。“开不坏”的“神车”，以及超大的保有量，即使脱离产品，“卡罗拉”三个字，也足以成为顾客购车的充分条件。
这次发布会，一汽丰田以为愿望、为自在，坚决前行的My Way 精力作为卡罗拉上市的主题，看似年青特性，实践是“为了你所珍爱的全部”的个人感悟。普通但不平平，全新卡罗拉更重视与顾客的情感沟通，终究“神车”传奇是否得以连续，值得我们拭目以待。
推延上市是一丰的“先手”仍是“后招”
依据乘联会的数据，一汽丰田2019年上半年同比增加3.2%，而全体车市则是同比下滑9.3%。其实一丰上半年的局面体现并不好，首月同比微增1.8%后，2月以及3月均“插水”，别离同比下滑5.4%以及7.8%。到4月份开端迸发，当月同比增加9.1%，5月增加3.1%，6月更获得了16.1%增加的好成果。
而第11代卡罗拉的半年销量，虽仍居轿车商场第三，但同比有显着下滑。作为“大招”的换代卡罗拉，在上半年并没有急着上台救市，而是放到第三季度的后半段才正式上市，为什么一丰会如此“淡定”呢？
其实，上半年一丰能够逆势上扬，与其产品节奏不无关系，由于亚洲龙以及卡罗拉双擎E+(参数|图片)这两款满足重量的车型，都需求必定时刻习惯商场。其间，亚洲龙的战略位置更为重要，它是锐志(参数|图片)及皇冠之后，丰田在我国商场中极为依靠的B+级家轿，比较卡罗拉的“稳如泰山”，亚洲龙肯定是破釜沉舟，没有任何退路。
成果也比较契合预期，亚洲龙3月份上市后一周订单现已破万，一起4月份一丰也逆转了跌落的态势，将新卡罗拉放到下半年上市作为“后招”，的确能够了解。并且一丰这一步看似也走对了，在乘联会刚发布的7月销量中，一丰依然获得3%的同比增加。
虽是“后招”，但新卡罗拉也能够看作是一丰的“先手”，由于上半年车市颓势显着是不可逆，6月份的反弹，更多是国五清库存带来的时间短“快感”，由于刚过去的7月，全体车市又持续溃退，同比下滑5.0%，大部分经济专家和车市从业人员都以为，要到“金九银十”乃至第四季度，车市才会有显着的复苏，与其逆势而行，还不如顺势而为，在车市拐弯之前和广阔车迷碰头，8月上市的全新卡罗拉，应该会成为后续车市一大亮点，也很大时机在年末的冲刺中，为一丰带来不错的成果。
文/郑文辉
修改：钟键挺
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