日前，乘联会发布了7月份最新销量数据，7月份国内狭义乘用车商场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。值得重视的是在MPV产品方面，7月份的销量为9.2万辆，同比下降21.2%，仍旧在拖全体车市的后腿，此外MPV产品1-7月累计销量79.3万辆，同比下降19.6%。
从排名前十的车型来看，合资车型出现着大幅上涨的趋势，别克GL8和奥德赛(参数|图片)的增幅均超过了30%，尽管说五菱宏光仍旧占有着巨大的抢先优势，可是其销量一向处于下滑的趋势中，而且我国品牌MPV车型全体状况也不容乐观，下面就来看看各车型的具体体现状况。
NO.1五菱宏光
7月份销量：22523辆，同比下降21.8%
五菱宏光(参数|图片)在7月份继续在MPV商场坚持肯定的抢先优势，不过仍然出现大幅下滑的趋势。这跟当时MPV商场的消费晋级以及全体商场不景气有很大联系。作为主打性价比的一款多功能MPV车型，五菱宏光在国内可谓“神车”，强壮的空间以及不俗的功能和质量，让其获得了不少三、四线城市以及城乡结合部顾客的喜爱。
NO.2别克GL8
7月份销量：15372辆，同比增加36.2%
假如刨除一向在低端商场打拼的五菱宏光，那么别克GL8(参数|图片)肯定可谓MPV商场的王者，其在7月份的体现也非常亮眼，同比增加了36.2%。这款主打商务的MPV车型，几经换代一向处于同等级抢先的方位，而跟着国内汽车消费的晋级，别克GL8继续享受着这份“盈利”。
NO.3宝骏360
7月份销量：5045辆，同比下降45.8%
宝骏360(参数|图片)在7月份的销量刚过5千辆，同比下滑了45.8%，不过环比6月份完成不错的提高。作为一款主打年青消费集体的6座MPV车型，它在MPV商场也具有必定的优势，不过无法当时的商场不太景气，也让其有些“英雄无用武之地”。
NO.4宝骏730
7月份销量：4833辆，同比下降55.2%
宝骏730(参数|图片)现在的境况跟“小弟”宝骏360有些相同，在MPV商场全体大幅下滑的状况下，宝骏730的商场状况也不容乐观。不过在MPV商场，宝骏730的口碑以及质量保证一向处于同级抢先的方位，即便是宋MAX、嘉际开端兴起，宝骏730仍然能够对它们完成“限制”。
NO.5比亚迪宋MAX
7月份销量：4820辆，同比下降53.6%
宋MAX在7月份的销量下滑相同非常显着，同比再度腰斩。在本年上半年宋MAX现已完成晋级换代，而且增加了新能源车型，不过现在来看对其销量提高并没有起到太大的效果。跟着其他产品的不断晋级换代，宋MAX的优势也开端不显着。
NO.6本田奥德赛
7月份销量：4042辆，同比增加48.5%
本田奥德赛在7月份的体现相同亮眼，同比增幅近半，它也成为排名前十中为数不多完成同比大幅增加的车型。在本年上半年奥德赛完成了全新晋级，而且推出了混动车型，成为当时合资MPV商场较早“吃螃蟹”的车型。未来混动车型能否增量，将成为其未来销量的一大亮点。
NO.7春风流行
7月份销量：3524辆，同比下降20.8%
春风流行在7月份出售3524辆，同比下降了20.8%，环比6月份降幅也相同显着。尽管说流行凭仗超卓的空间以及性价比，曾获得了不少顾客的喜爱，可是在质量保证和做工方面仍然存在较大的提高空间。
NO.8吉祥嘉际
7月份销量：3456辆
嘉际在7月份的销量为3456辆，作为一款经过我国最高规范生态安全白金认证的MPV车型，嘉际的空间以及舒适性得到不少顾客的认可，不过跟宋MAX等车型比较，在动力系统上仍然有必定的距离。
NO.9雪佛兰沃兰多
7月份销量：2865辆
信任很多人第一眼看到雪佛兰沃兰多，并不认为它是一款MPV车型，更像是一款跨界车。而正是这种共同的特点，让其在同级商场多了一些吸引力。不过全新搭载的1.3T三缸发动机，也让不少顾客对它“敬而远之”。
NO.10传祺GM6
7月份销量：2654辆
传祺GM6自上市以来销量一直不温不火，不过在7月份仍然牵强进入了MPV销量榜前十的方位。尽管说传祺GM6在动力、舒适性以及控制方面具有不俗的体现，可是在宋MAX、嘉际等产品的竞赛压力下，传祺GM6的优势并不太显着。一起在质量方面的忧虑，成为顾客抛弃它的重要因素。
写在最终
在车市“隆冬”下，MPV商场接受的压力尤为显着。能够看到大部分的我国品牌车型都处于“挣扎”之中，不过例如别克GL8和奥德赛等合资车型却仍处于“舒适区”。跟着消费晋级以及全体商场放缓，我国品牌能否走出“深水区”，咱们也将继续重视。
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