在人们的眼中，混血儿都是极好的。
混血儿比之普通人，他们更加美丽、智惠、耀眼。比如大家都知道的国学大师辜鸿铭，就是一位中葡混血，再比如说澳门的超级富豪，赌王何鸿燊，身上也有着犹太人的血统。甚至就连哈利波特系列……都专门有一册叫做《哈利·波特与混血王子》。
而在汽车界，最近也出现了一位相当红的混血儿——江淮瑞风S4。
从11月的广州车展开始，混血儿瑞风S4就把一直低调的江淮汽车慢慢的推到的了台面上。这款由江淮和大众共线生产的小型SUV自上市后订单似乎就没断过，在部分区域的订单已经排队排到了4月份。作为江淮大众共线生产的第一款车，瑞风S4在很多方面都把大众的基因遗传得相当到位。
追求极致的德系品质
当大众的工程师们来到生产线后，江淮汽车的生产节拍突然就慢了下来。
在导入大众VDA管理体系后，生产线上的工人们忙得不可开交。开会学习、对接审核、协调试验，冗沉繁复的工序似乎都在诉说着严苛的VDA管理体系，也像是在抱怨着大众的吹毛求疵。
但凡某一个节点、某一阶段的生产环节出现了问题，都要求立马解决掉问题，如果不解决，绝不进入下一个环节。
与此同时，在瑞风S4的生产过程中，其冲压车间的单件精度、焊装车间的车身精度与焊接精度、涂装车间的漆膜厚度与整车防腐以及总装车间的扭矩、四轮定位等，都是完全按照大众Audit质量控制标准来进行评价把控的。
先进的工艺装备是追求完美质量的基础。
高柔性、高控制、高速自动化焊接线，拥有170台Fanuc机器人；相比传统的拆解评测，效率提高了60%的超声波焊点分析仪；以及蓝光自动化在线检测设备等，都为瑞风S4纯正的德系血统打下了最夯实的基石。
不仅仅只是与大众共线
诚然，这些年来国内自主品牌取得了不小的进步，甚至有的自主品牌已经隐隐有了与某些合资车企抗衡的势头。但实事求是的说，对于整个生产汽车的流程来说，自主品牌在火候与功力上都还是有所不足的。这也是为什么2018年大多数自主品牌在市场份额上如同泥石流般下滑的原因所在。
大众在现代汽车工业上所扮演的举足轻重的角色人尽皆知，而江淮与大众的共线生产，可以说在某一方面解决了目前自主品牌的痛点，而这样的共线生产，对江淮来说是百利而无一害的。
比起与大众共线而言，更为重要的是江淮所能在“德系造车”上学到的经验。在对标和学习大众造车的过程中，从掌握标准方法到形成一套自己的体系，这是很重要的事情。而随着大众造车的理念和标准潜移默化的融入到江淮的骨子里后，并且慢慢的渗透到每一款产品的打磨中，这对江淮汽车而言，是实现“博观而约取，厚积而薄发”的关键所在。
写在最后：
瑞风S4的出现，更像是江淮汽车用来破局的杀手锏，它不仅体现了江淮汽车对于“失地”收复的决心，也表达了江淮在未来为自己谋求突破的决心。
