导读：“两条腿”走路的吉利汽车，明年将推出自己首款MPV嘉际进入一个全新的细分市场。这款据称承载“爱与温度”的产品，能为吉利20200战略目标，及未来业绩提升做出多大贡献？
清江一曲抱村流，长夏江村事事幽。自去自来梁上燕，相亲相爱水中鸥。老妻画纸为棋局，稚子敲针作钓钩。但有故人供禄米，微躯此外更何求？
这首充满画面感的诗词，读罢不免让人莞尔一笑。家是什么？幸福是什么？我不知如何表述；只是读着这首诗时，心头一暖。
对现在大部分人来说，解决“禄米”已不是大问题，而想要看看一曲清江、春燕衔泥，亦或是鹭鸥嬉戏、小儿戏鱼，恐怕困在都市里的你我他只能“舍近求远”了。
11月6日，笔者飞抵三亚。
跨过一扇门，穿过一道廊，来到一处类似私家别院的地方。傍晚时分，芳草萋萋，微风拂面，笔者暂别喧嚣与压力，应邀来这里共享一段蓝色时光。
钢铁之躯亦有温度
作为吉利旗下首款MPV全球战略车型，有别于市场中传统偏商务MPV，嘉际定位家用MPV，目标消费群体为泛85后、90后新生代多人口家庭用户。其实三四年前，吉利汽车即开始定义这款产品，但未曾预想到2018年遭遇车市变天；然而转换一个角度看，车市寒冬之际，市场实则更需要一款有温度的产品。
据吉利造型设计中心中国区总经理、设计副总裁Guy介绍，嘉际采用多元平衡设计理念，颜值和空间均衡共存。他希望，嘉际能够引领未来MPV的趋势。
作为跨界车型，嘉际兼具轿车的舒适性和SUV的通过性与大空间。值得一提的是，嘉际可提供2+2+2、2+2+3、2+3+2共3种座椅布局形式、16种座椅基础组合以满足消费者的个性化需求。
车内的冷暖杯托，符合亚洲人体工程学、可165°畅睡模式的舒适座椅，手势感应顶灯等用心设计，细微之处带给人“家的温暖”。
在动力方面，嘉际提供燃油、插混与轻混三种动力模式，其中插电混动版本续航里程为56km，百公里综合油耗1.6L。
另外，嘉际是现在市场MPV里面唯一搭载了L2自动驾驶的车型，同时也搭载了博世最新一代全自动泊车辅助系统。
从颜值和空间，到内饰和配置，这款车温暖到你了吗？
从“两条腿”走路到涉足第三领域
近几年，吉利汽车在轿车领域和SUV领域获得了均衡发展，市场销量稳步提升。根据吉利汽车官方同日公布的11月销量数据，11月，其销量为141,661辆，同比微增0.3%，环比增长10%。今年1-11月，吉利汽车累计销量为1,407,505辆，同比增长29%，已完成全年销量目标的89%，其中SUV车型销量80.73万辆，占比为57%。
嘉际代表着吉利汽车进入一个新的细分市场。吉利品牌销售公司常务副总经理宋军告诉汽车K线，嘉际是吉利汽车实现20200战略目标的一块“重要基石”。
相较SUV市场或轿车市场新产品层出不穷，MPV市场则相对“冷清”，至少常见车型可以数的出来。
根据乘中国汽车工业协会公布最新数据显示，今年前11个月，中国MPV市场销量为155.8万辆，同比下滑16.1%，市场持续走低。
虽然从表面上看，今年11月，上汽通用五菱宏光（也算微面）月销过5万，但同比依然出现9.1%的下滑。曾经月销动辄突破三五万辆的宝骏730，则出现了近77%的下滑，单月销量早已不足万辆。
另一方面，比亚迪宋MAX月销过万，前11个月累计销量达到13.2万辆；主打商务MPV的广汽传祺GM8 ，自去年底上市以来，已累计销售突破2.8万辆；广汽本田奥德赛11月销量则近4000辆，同比增长4.1%。
不难发现，随着消费逐渐升级，低端MPV和微面市场可能将面临更为严峻的考验，而商务MPV和家用MPV则有望获得更多消费者青睐。
针对目前MPV市场中的竞争，以及二孩政策放开为何没有带来MPV的爆发式增长，宋军给出了自己的看法。他认为，二孩现象与目前MPV市场的竞争有一定的关系，但并非因果关系。
“换个角度讲，家用MPV市场不像今天的轿车市场和SUV市场已经非常成熟，中国家用MPV市场的竞争并不够充分，因此二孩家庭的决策人在市场中没有更多的选择。”宋军指出，市场上应该出现更多像嘉际这样的产品，供消费者选择。
据吉利方面透露，吉利嘉际预计2019年第一季度上市，未来将在L网销售，且不排除吉利继嘉际之后，推出商务MPV的可能性。
汽车K线认为，按照目前市场环境和企业整体的战略布局，嘉际的推出将进一步提高吉利汽车的价格水平和企业毛利水平。更重要的是，随着广汽传祺、比亚迪和吉利汽车这样实力较强的中国品牌进入MPV市场，中国汽车将在一个新的市场逐渐构成新的军团。
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