我想，当中国汽车市场凭借SUV市场的红利实现同比两位数增幅暴涨的那一刻起，就应该预计到2018年出现负增长的“小确丧”。的确，2018年的中国汽车市场被大势趋缓、消费降级、油价上涨、政策不明朗等一系列状况笼罩着，即便各车企表现出了前所未有的求生欲，但从整体汽车市场来看，依旧抵挡不住从六月份就开始出现的同比负增长的情况。
然而有意思的是，以上我所列举的每一个导致车市负增长的理由在豪华车市场纷纷站不住脚。
今年1-10月，豪华车市场共销售2,288,413辆，同比增幅达到9%。看到这里，同比下降1.02%的乘用车市场的内心OS仿佛是：同处在中国汽车市场，但2018年的热闹是它们的，我孤独得像是P上去的......
如果说豪华车市场将属于乘用车市场的寒冬当做自己绽放的舞台，那么雷克萨斯则是在强手如林的豪华车阵营中大放异彩。
今年1-11月，雷克萨斯在华累计销量为148,976辆，同比增长24%，增幅一度力压奔驰宝马和奥迪，值得一提的是，雷克萨斯在华一直是以纯进口的方式销售，这一点不仅是雷克萨斯的不同之处，更是雷克萨斯的犀利之处。截至2018年11月底，雷克萨斯智·混动车型在华累计销量已突破19万台，同样这也是其他欧系豪华车无法达到的高度。
产品实力派打造有温度的豪华
自“领未见·探非凡”的全新品牌口号发布以来，雷克萨斯的一举一动都在努力跳脱出传统的豪华汽车品牌，向豪华生活方式品牌迈进，力求将更多元化的体验注入品牌DNA，以更加独特的产品差异化魅力与品牌体验，增强竞争力，并拉近与用户之间的距离。
从旗舰级车型全新LS、LC，到中大型豪华行政级轿车全新ES，再到首次出现在雷克萨斯家族的豪华都市SUV全新UX，雷克萨斯在各个细分市场的布局日益完善，产品迭代焕新步伐加快，产品语言更具前瞻性，展现了日益强大的产品力。
雷克萨斯一直想要为用户营造豪华座驾的感性体验，它的每一款产品设计都保持着雷克萨斯的独特风格。辨识度最高的莫过于家族标志性的纺锤形格栅了，它的出现也为整个品牌带来了彻底的改变。
正如今年年中上市的全新ES，其纵向纺锤形格栅不仅沿袭了一贯的家族设计语言，更被演绎出全新的锋芒。作为“YET”兼融之道理念的集大成者，全新ES将情感与科技美妙的兼融在一起。每个进入全新ES的人都会被那种家的感觉所吸引，无论是金属还是皮革材质，手之所及皆为雷克萨斯对于豪华的诠释，在当下这种飞速发展的汽车制造业，全新ES可谓是做到了经典与现代的兼融。
不仅仅在于设计层面，从双旗舰全新LS、LC开始，雷克萨斯旗下全系车型均保持了一脉相承的“清澈&深邃”的驾驶质感，令操控更加从容自信。全新ES 300h搭载全新一代全混动科技，配备了全球量产车型中热效率出众（41%热效率）的全新2.5L阿特金森循环发动机，实现了澎湃动力与百公里4.2L超低综合油耗的兼融。此外，得益于一系列主被动降噪技术的应用，全新ES的静谧性实现了质的飞跃，再配上一套Mark Levinson®音响系统，没有什么比驾驶一辆全新ES更惬意的了。
全新ES只是一个缩影，雷克萨斯营造的豪华座驾感性体验渗透至每一个车型细节中。诸多的进化与改变，让雷克萨斯这个历史尚且不足30年、且以纯进口方式在华销售的豪华汽车品牌，在中国这样一个竞争异常激烈的市场上显得如此独一无二。而这一份独特，来源于雷克萨斯一直不遗余力的对自身品牌理念的诠释。
德国社会科学家延斯·贝克特曾说：“当商品变成了代表其他抽象或遥远事件的价值和理想，它们所带来的就是欲望在精神层面的实现。”换句话说，当物质早已远超它本身的使用价值时，它的潜在魅力自然应运而生，而这所谓的潜在魅力不仅具有鼓舞人心、激发人类愉悦感的作用，更是社会文明进步下的产物。
这一点，雷克萨斯可谓深谙其道。
在传统的认知中，豪华是在物质的基础上做加法，这在一定程度上将豪华概念过分聚焦在物质体现上，例如从材质、设计、技术等看得到的方面来诠释豪华。显然雷克萨斯并不这么认为，它们更加肯定豪华应当是从物质层面向精神层面的进化，并坚持将豪华进化为一种艺术，最后为这种豪华艺术赋予品牌温度。
在品牌新篇章下，雷克萨斯的品牌营销活动也异常丰富、具有创意性和风格性，注重与用户进行更广泛的、精神层面的沟通，每一场发布会都带着些许的灵动与浓厚的艺术文化气息，从全新LS、全新LC和全新ES的上市发布会，到回归真我的访谈节目《十三邀》，到汇聚精英的《2018雷克萨斯·胡润百富榜》，到雷克萨斯“匠心与未来的奇幻之旅”……
从传统的新车发布会到与各个领域的跨界合作，每一项都标志着雷克萨斯的品牌内涵已经由“豪华汽车品牌”进化为“豪华生活方式品牌”，这正是雷克萨斯的潜在魅力。
在跨界领域打造专属精英圈层
马东曾说：“你对汽车的选择其实是你不断强化，想要告诉别人你到底‘是谁’的过程。”
而雷克萨斯所做的正是帮助你认清自己，并且找到你与车之间的共鸣。既然要“帮助你认清自己”，那么“你到底是谁”这个问题很重要。雷克萨斯深知自己的用户来自新精英阶层，消费的升级让他们认为豪华感不再是花大把的钱去进行物质装饰，但爱好彰显个性与品位的他们又迫切期待着为自己贴上新的标签。所以，雷克萨斯转而从艺术和文化层面为这群新精英阶层筑起一座高墙，这也与其一直倡导的“新豪华艺术”理念不谋而合，更是雷克萨斯在跨界合作领域所做出的全新尝试。
今年，雷克萨斯先后举办了两场“天工开物·匠意心传——匠心与未来的奇幻之旅”艺术巡展和一场名为“温物知心——LEXUS雷克萨斯对话当代设计与艺术”展。
前者是雷克萨斯连续三年独家赞助的“天工开物”系列艺术巡展，从2016年向外界呈现日本“国宝级”匠人对东方造物美学的思考，到2017年用大胆创新的艺术风格给大家留下深刻印象，再到今年让匠心与未来相碰撞，无一不在体现雷克萨斯的“兼融之道”。
“天工开物·匠意心传——匠心与未来的奇幻之旅”艺术巡展
“天工开物·匠意心传——匠心与未来的奇幻之旅”艺术巡展
后者则是以雷克萨斯设计哲学和美学为主线，通过当代艺术设计作品，展现雷克萨斯产品设计中的情感与人文关怀，让大家通过对艺术品的解读来理解雷克萨斯的艺术化思维。
“温物知心——LEXUS雷克萨斯对话当代设计与艺术”展
“温物知心——LEXUS雷克萨斯对话当代设计与艺术”展
除了通过艺术作品解读品牌的艺术思维，雷克萨斯还连续两年首席赞助“Uno X Young周年派对暨红人大赏”，让来自时尚、娱乐等各领域的新锐精英共聚一堂，为年轻“探享家”们呈现不一样的新豪华生活方式。
文化层面，雷克萨斯还在试图通过一些更直接的方式，与志同道合的用户对话。例如，2018年赞助许知远的线上深度访谈节目——《十三邀》，以许知远独特的视角，带领观众在与13位“社会切片”的对话中，观察和理解这个世界的特色。有深度、引发思考，这就是《十三邀》给人的最深刻的印象。时刻保持着独特的态度，正视社会现象及社会发展，也正是雷克萨斯目标人群——“探享家们”所青睐的方式。
由此可见，雷克萨斯品牌与艺术和文化的融合可以看作是豪华车品牌发展到一定阶段的必然产物，也可以看作是豪华品牌汽车与消费者之间的另一种沟通方式。不仅为自己的用户进行了独特的人物画像，还将同样定位的精英阶层Pick出来，符合当下“人以圈层分”的时代要求。
用心不止于产品，更体现在市场活动的待客之道
用“匠心”来形容雷克萨斯这个诞生于日本的品牌一点也不突兀，在眼下这个充满钢铁洪流的汽车市场中，雷克萨斯对于产品品质和服务水平的追求可谓是一股暖暖的清流——像打造一件艺术品那样去造车，像对待亲人一般去待客，无论是产品还是服务都尽量做到东方传统文化下从古至今宣传的“以礼待之，无微不至”。
今年年初，不少人便在全新LS和全新LC的上市发布会上，身临其境的感受了一把无微不至的待客之道。无论是现场的管家服务，LS Ottoman行政座椅，还是发布会结束后为来宾精心准备的各色美食，从视觉、听觉、嗅觉到味觉都是一次难忘的体验，各种暖心的细节把极致的东方待客之道诠释的淋漓尽致。
同样，情感的注入也让雷克萨斯的座驾在设计上更具特色。拿全新LS举例，以源自江户时代的“切子”玻璃工艺为灵感，打造随光线变化而折射不同光彩的“凌光切子”内室饰板，汲取传统折纸艺术灵感，展现具有立体纹理的“鹤羽折布”内室车门装饰，以及运用日本传统薄木切片工艺创造的天然艺木内室饰板等，无一不注入丰富的情感体验。车门开启，车内氛围照明系统徐徐点亮，给人一种归家的温馨。雷克萨斯将家的温度融入豪华座驾之中，所谓“此心安处是吾乡”，也不过如此罢了。
伴随全新LS、全新LC和全新ES的相继到来，2018年雷克萨斯以进口品质俘获了众多粉丝，也获得了销量的大幅增长。正如雷克萨斯中国副总经理徐崙所言：“凭借不断攀升的品牌力、产品力，以及‘以心至诚’的服务体验等全价值链的进化，LEXUS雷克萨斯致力于陪伴新一代智识精英，享受生命中的每个美好时刻。”
写在最后：
除了销售业绩不断攀升，11月15日，全新雷克萨斯ES获得中国最中立、最公正、最权威的“年度车评选”最高奖项——“2019中国年度车”。
之所以可以取得如此耀眼的成绩，是因为无论在产品力还是营销力上，雷克萨斯坚持赋予品牌温度的初衷没有变，这也是为什么雷克萨斯可以在繁杂多变的中国汽车市场逆势上扬的原因。越是在繁杂多变的市场，越应该守住品牌的温度。
不得不承认，物质生活极大丰富之后，人们将愈发追求精神层面的充实和满足，雷克萨斯的品牌转型正是出于对这种转变的洞察。正如文章前面所言，“当物质早已远超它本身的使用价值时，它的潜在魅力自然应运而生”，雷克萨斯的魅力就是对于豪华生活方式的不懈追求，而这也终将成为大家选择雷克萨斯的重要理由。
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