保时捷作为德国著名汽车公司，以生产高级跑车而闻名于世界车坛。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合。而在今年的广州车展上，保时捷以全系车型阵容亮相，展现享誉全球70载的极致跑车魅力。强劲且高效的插电式混合动力车型诠释“保时捷E驱高效动力”理念，彰显保时捷面向未来的信心与实力。
全新CayenneE-Hybrid凭借“以性能为导向”的混动科技，以更高效率成就更强性能。
全新Cayenne E-Hybrid在外观设计上还是展现了鲜明的保时捷基因。标配的LED主动大灯与四点式日间行车灯是典型的家族设计语言，LED主大灯还可选装矩阵光束和保时捷动态照明系统升级版，实现更灵活地光源控制。
突出的前翼子板、修长且具有强劲有力的拱顶的发动机舱盖，以及更宽大的三段式进气口等进一步强化车身动感。
全新Cayenne E-Hybrid所采用的混合动力系统展现了内燃机与电机的完美协作。一台2.0升涡轮增压发动机搭配一台永磁同步电机，系统总功率最高可达284kW（386PS）。
同时，全新Cayenne E-Hybrid搭载了专为第三代Cayenne打造的全新8速Tiptronic S变速箱不仅保障了更舒适且顺畅的起步，而且可实现更为快速的换挡，换挡过程中的牵引力卡顿被降至最低。
带有电子调节图谱控制多片式离合器的保时捷牵引力控制管理系统同样没有缺席，通过多种扭矩分配比例显著改善驾驶动态性、灵活性、牵引力控制和越野能力。
全新Cayenne E-Hybrid承袭了Cayenne卓越的全地形驾驶体验，除了更运动的底盘调校，还标配了带保时捷主动悬挂管理系统的自适应空气悬架，可根据当前的行驶条件与驾驶方式，主动地连续调节每个车轮的阻尼力，进而提升车辆行驶的稳定性与舒适性。
保时捷动态底盘控制系统作为选装配置提供，这也是保时捷首次在混合动力车型上提供此项配置，以进一步缩短响应时间，从而提高动态驾驶的精准性以及日常驾驶的舒适性。
全新Cayenne E-Hybrid的显示和操作理念经重新设计，也与918 Spyder如出一辙。最显著的特征是集成于方向盘之上，标配的Sport Chrono组件模式开关，让驾驶者可在此自如切换驾驶模式。
另一个亮点是明晰的仪表组，专为混合动力车型设计的显示屏让车辆信息尽收眼底。
12.3英寸的触摸式高清显示屏搭载了新一代保时捷通讯管理系统，并新增了混合动力菜单，不仅信息更丰富，而且显示更直观，可查看包括当前的能量流、能耗值、剩余电动续航里程和零排放驾驶区间等。
即日起，全新Cayenne E-Hybrid启动中国地区预售，制造商建议零售价为人民币948,000元。
并且在本次车展上，PanameraTurboS E-Hybrid Sport Turismo作为保时捷插电式混合动力旗舰车型的代表，也完美的进行了展出。
还有着来自保时捷全系顶级跑车的无限魅力亦得以倾力呈现——充满传奇色彩的911跑车、久负盛名的中置发动机跑车718 Boxster和718 Cayman、豪华SUV翘楚Cayenne、时尚SUV先锋Macan、拥有纯正跑车基因的豪华轿车Panamera均以超凡性能与极致设计诠释着保时捷品牌对于完美品质所秉持的至臻坚持。
注：图片由保时捷官方提供
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